Тест на восприятие опасности
 | Примеры и точка зрения в этой статье в первую очередь касаются Соединенного Королевства и не представляют собой всемирный взгляд на предмет . ( Сентябрь 2018 г. ) |
Тест на восприятие опасности является частью экзамена по вождению в Соединенном Королевстве . Тест предназначен для проверки способности кандидата определять развивающиеся ситуации, требующие от водителя определенных действий, таких как изменение скорости или направления движения. [1]
Тест был представлен в 2002 году [2] и обновлен в 2015 году, когда вместо видеороликов с живыми актерами были использованы компьютерные клипы. [3]
Описание теста
Тест на восприятие опасности проводится как часть теоретического теста и сдается сразу после вопросов с несколькими вариантами ответов. Водители-ученики могут сдавать тест с 17 лет. Те, кто получает более высокую ставку пособия по инвалидности, могут сдать тест с 16 лет.
Для целей теста «развивающаяся опасность» — это то, что требует от водителя изменения скорости и/или направления. Сюда входят автомобили, въезжающие в поток с прилегающей дороги, пешеходы, пересекающие дорогу, велосипедисты, выезжающие на полосу движения при маневрировании вокруг остановившегося транспортного средства, и внезапно останавливающийся впереди автомобиль.
Тест состоит из видеоклипов, содержащих одну или для одного из клипов две опасности. Кандидат смотрит видеоклип и, используя мышь, отмечает инцидент по мере его развития. На клипе с двумя инцидентами кандидат должен отметить оба.
Чем раньше кандидат замечает развивающуюся опасность и реагирует, тем выше балл. Наивысший балл за каждую опасность составляет 5 баллов.
Инструкции к тесту предусматривают необходимость ответить один раз на каждую опасность и предупреждают, что многократные щелчки приведут к нулевой оценке. Однако, если кандидат отмечает опасность, когда он или она развивается, но до начала периода подсчета баллов, определенного разработчиками теста, будет зарегистрировано ноль баллов. Правительство сообщило в запросе FOI , что 299 из 515 жалоб, полученных на тест в 2009-2011 годах, были связаны с оценкой. [4]
После завершения теста кандидат получает распечатку с оценками за вопросы с несколькими вариантами ответов и тест на восприятие опасности. Кандидат должен сдать оба теста, чтобы перейти к практическому тесту; если какая-либо часть не пройдена, оба должны быть сданы снова. Проходной балл для автомобилей составляет 44 из 75 по 14 видеоклипам, [5] 57 из 75 для утвержденных инструкторов по вождению и 67 из 100 для водителей грузовиков. [6]
Тест также проводится в других странах и территориях, например, в Австралии. [7]
Во всем мире
Вариант теста требуется для получения водительских прав во многих австралийских штатах, включая Викторию, [8] Новый Южный Уэльс, [9] и Западную Австралию. [10]
Ссылки
- ^ "Теоретический тест для автомобилей и мотоциклов" . Получено 13 октября 2015 г. .
- ^ "История безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения и экзамен по вождению" . Получено 13 октября 2015 г. .
- ^ "Клипы о восприятии опасности получают современный вид". 9 января 2015 г. Получено 13 октября 2015 г.
- ^ https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/8772/dsa-ia0033012a.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
- ^ Лоу, Дэвид (2021). Справочник менеджера и оператора транспорта Лоу 2021. Лондон, Великобритания: Kogan Page. стр. 187. ISBN 9781789668292.
- ^ «Клипы о восприятии опасности обретают современный вид». GOV.UK. 9 января 2015 г. Получено 5 июля 2022 г.
- ^ "Главная | Тесты восприятия опасности". www.hazardperceptiontests.com.au . Получено 21 апреля 2021 г. .
- ^ Тест восприятия опасности
- ^ "Тест восприятия опасности (HPT)". Roads and Maritime Services . Получено 13 октября 2015 г.
- ^ MA. "Театр восприятия опасности". www.transport.wa.gov.au . Получено 1 ноября 2023 г. .
Внешние ссылки
- Информация о тесте на восприятие опасности на GOV.UK
