Хоукер П.1103

Эта статья , возможно, содержит оригинальное исследование . Пожалуйста, улучшите ее, проверив сделанные заявления и добавив встроенные цитаты . Заявления, состоящие только из оригинального исследования, должны быть удалены. ( Ноябрь 2010 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

С.1103
Модель P.1103, выставленная в Королевском музее ВВС в Косфорде
Роль	Перехватчик Тип самолета
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Самолеты Хоукер
Статус	Только дизайн
Количество построенных	Никто

Hawker P.1103 был разработан компанией Hawker Aircraft в соответствии с британскими эксплуатационными требованиями F.155 ; он не продвинулся дальше чертежной доски.

Эксплуатационные требования F.155 были выпущены британским Министерством снабжения в 1955 году для самолета-перехватчика для защиты Соединенного Королевства от летящих на большой высоте сверхзвуковых бомбардировщиков.

В F.155 указаны строгие требования:

• Возможность перехвата в течение 20 минут после контакта с целью (250 миль от Великобритании) со скоростью цели 1 Маха и более
• Потолок: 60 000 футов (18 000 м)
• Вооружение: сочетание ракет с инфракрасным наведением и ракет с радиолокационным наведением.
• Экипаж: Из-за предполагаемой нагрузки был выбран экипаж из двух человек: пилот плюс оператор систем вооружения (ОСО)/штурман.

Министерство снабжения ясно дало понять в требовании, что самолет и ракеты должны рассматриваться как «система оружия», т. е. как единое целое. Характеристики вооружения были охвачены отдельным Эксплуатационным требованием OR.1131, в котором были перечислены две ракетные системы: с инфракрасным наведением de Havilland « Blue Vesta » и с радиолокационным наведением Vickers «Red Hebe».

Представленный Hawker Siddeley проект легендарного конструктора сэра Сидни Кэмма фактически представлял собой сверхзвуковое развитие его успешного проекта Hawker Hunter с использованием одного двигателя — 25 000-фунтовой модификации de Havilland Gyron, дышащего через воздухозаборник под подбородком. ^[1] Два съемных ракетных ускорителя, обеспечивающих разгон в течение 3,7 минут, размещались в гондолах в средней части крыла.

Хотя ядерная угроза со стороны советских сверхзвуковых бомбардировщиков с ядерным оружием была выявлена ​​в 1955 году, F.155, призывающий к сверхзвуковым перехватчикам (находившимся на вооружении к 1962 году), был заменен Белой книгой по обороне 1957 года . Документ представлял собой крупный обзор военных расходов, и одним из его элементов была отмена почти всех проектов пилотируемых истребителей, поскольку произошли радикальные изменения в стратегических угрозах с ожиданием того, что межконтинентальные баллистические ракеты и удары с малой высоты заменят высотные бомбардировщики.

Данные Futile Rivals, ^[2] Британские секретные проекты: реактивные истребители с 1950 года ^[3]

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 63 фута (19 м)
• Размах крыльев: 39 футов (12 м)
• Рост: 15 футов 6 дюймов (4,72 м)
• Площадь крыла: 500 кв. футов (46 м ² )
• Максимальный взлетный вес: 41 850 фунтов (18 983 кг) с ракетами Red Hebe
• Запас топлива: 1100 имп галлонов (1300 галлонов США; 5000 л) внутренний
• Силовая установка: 1 × de Havilland Gyron , тяга 20 000 фунтов силы (89 кН) без топлива, 25 000 фунтов силы (110 кН) с форсажной камерой
• Силовая установка: 2 × ракетных отсоединяемых автономных ускорителя, тяга каждого 2000 фунтов силы (8,9 кН)

Производительность

• Максимальная скорость: 2,0 Маха
• Никогда не превышайте скорость : 864 миль/ч (1390 км/ч, 751 узел) на малых высотах (2,3 Маха на большой высоте)
• Практический потолок: 68 000 футов (21 000 м) +
• Скорость подъема: 61 000 футов/мин (310 м/с) на уровне моря

Вооружение

• Ракеты: 2 × Red Top или 2 × Red Hebe ракеты класса «воздух-воздух» или 2 × Blue Jay ракеты, установленные на законцовках крыльев.

Сопутствующее развитие

• Хоукер П.1121

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Convair F-106 Дельта Дарт
• Дассо Мираж III
• Электрическая молния на английском языке
• Локхид F-104 А
• МиГ-21
• Saab 35 Дракен
• Сухой Су-9

На Викискладе есть медиафайлы по теме Hawker P.1103 .

• Батлер, Тони (2000). Британские секретные проекты: реактивные истребители с 1950 года . Лестер, Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-095-8.
• Батлер, Тони (январь–февраль 1996 г.). «Бесплодные соперники: F.155T — поиски «Лучшего среди перехватчиков»". Air Enthusiast (61): 65–73 . ISSN  0143-5450.
• Martell-Mead, Paul; Hygate, Barrie (2015). Hawker P.1103 & P.1121: Последние проекты истребителей Кэмма . Технические профили проектов. Blue Envoy Press. ISBN 978-0-9561951-5-9.
• Мейсон, Фрэнсис К. (1991). Hawker Aircraft Since 1920. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-839-9.