Ястреб GAFЯстреб

Hawk GafHawk («Грузовой самолет гражданской авиации») был небольшим турбовинтовым грузовым самолетом, разработанным в Соединенных Штатах в 1980-х годах, но летавшим только в виде прототипа. Он был разработан Hawk International как средство транспортировки бурового оборудования в отдаленные места и из них, и был спроектирован таким образом, чтобы быть простым, прочным и иметь хорошие характеристики STOL и неровной поверхности. В результате получился самолет квадратной формы с фюзеляжем прямоугольного сечения с высоко расположенным хвостом и задней погрузочной рампой. Крылья с большим удлинением были высоко расположены и подкреплены стойками. Шасси было фиксированным и трехопорным, с основными узлами, имеющими двойные колеса.

Однако сертификация оказалась труднодостижимой, и в конечном итоге компания Hawk отказалась от проекта, так и не построив ни одного другого экземпляра.

• GafHawk 125 — прототип и предполагаемая серийная версия (построен 1 экземпляр)
• GafHawk 950 - увеличенная версия (не построена)
• TurboHawk 85 — двухмоторная версия (не построена)

Данные из справочника Jane's All the World's Aircraft 1988–89 ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: Два пилота
• Длина: 46 футов 11 дюймов (14,30 м)
• Размах крыльев: 71 фут 6 дюймов (21,79 м)
• Рост: 18 футов 0 дюймов (5,49 м)
• Площадь крыла: 493 кв. фута (45,8 м ² )
• Соотношение сторон : 10.4:1
• Масса пустого самолета: 6800 фунтов (3084 кг)
• Полная масса: 14 500 фунтов (6 577 кг)
• Запас топлива: 360 галлонов США (300 британских галлонов; 1363 л)
• Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A -65B/R, 1173 л.с. (875 кВт)

Производительность

• Крейсерская скорость: 138 миль/ч (222 км/ч, 120 узлов) на высоте 10 000 футов (3050 м) (максимальная крейсерская скорость); 127 миль/ч (110 узлов; 204 км/ч) (экономичный крейсерский режим: 55% мощности)
• Скорость сваливания: 54 мили/ч (87 км/ч, 47 узлов) (закрылки выпущены, двигатель выключен)
• Дальность: 824 мили (1326 км, 716 морских миль) с максимальным запасом топлива
• Практический потолок: 18 000 футов (5 500 м)
• Скорость подъема: 920 футов/мин (4,7 м/с) на уровне моря
• Длина разбега до 50 футов (15 м): 1660 футов (510 м)
• Длина разбега при посадке с высоты 50 футов (15 м): 1430 футов (440 м)

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 928. ISBN 0-7106-0710-5.
• Тейлор, Джон В. Р., ред. (1987). Jane's All the World's Aircraft 1987-88 . Лондон: Jane's Yearbooks. стр. 434–35. ISBN 0-7106-0850-0.
• Тейлор, Джон В. Р. , ред. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988–89 . Колсдон, Великобритания: Jane's Defence Data. ISBN 0-7106-0867-5.
• "GAFHawk близится к завершению". Flight International . 9 января 1982 г. стр. 56. Получено 04.05.2008 .

• Исчерпывающая информация и документация по проекту GAFHawk, со множеством фотографий.
• Фотография сохранившегося прототипа на AirHistory.net