Железнодорожная тропа Хаураки
Введение
Железнодорожный маршрут Хаураки — один из самых популярных маршрутов в системе велосипедных маршрутов Новой Зеландии , проходящий по частям заброшенных железных дорог ECMT и Thames Branch на равнинах залива Хаураки и полуострове Коромандел .
Территория покрытия
197-километровый (122 мили) маршрут официально начинается от Кайауа на севере и следует по побережью прибрежных птиц вдоль залива Ферт-оф-Темс , прежде чем направиться на юг через Паэроа , а затем разветвляться либо на восток в сторону Вайхи (через ущелье Карангахаке), либо на юг в Те-Ароха . [1] В ущелье Карангахаке железнодорожный маршрут проходит через туннель длиной 1100 метров (3609 футов), который был оснащен электрическим освещением.
Прохождение маршрута занимает около трех дней для большинства уровней физической подготовки. Это один из самых простых велосипедных маршрутов в Новой Зеландии, предлагающий разнообразный спектр пейзажей, от деревьев похутукава до пышных фермерских земель и некоторых мест первопроходческого прошлого Новой Зеландии. [2]
Длина и удлинения
Тропа была открыта в 2012 году, 95% из 69 км было завершено к концу 2012 года, а вся первоначальная длина была открыта еще в 2013 году (официальный сайт New Zealand Cycle Trail).
В сентябре 2013 года был открыт соединительный участок от Вайкино до Вайхи [3], и сеть теперь включала более 80 километров (50 миль) удобных для езды велосипедных дорожек. [4]
Ожидалось, что строительство следующего участка от Копу до Кайауа вдоль побережья залива Ферт-оф-Темс начнется в середине 2013 года, что добавит к трассе еще 56 километров (35 миль). [5] Он открылся в августе 2020 года. [6]
В ноябре 2020 года был официально открыт новый 37-километровый (23 мили) путь на юг от Те Арохи до Матаматы. [7] [8]
Популярность
В 2013 году тропа была описана как самая популярная велосипедная тропа в Новой Зеландии, несмотря на то, что была открыта меньше года. [5] С января 2013 года по апрель 2013 года среднемесячное количество велосипедистов на самом загруженном участке ( ущелье Карангахаке ) составляло в среднем более 7000 человек в месяц. Тропа была особенно популярна среди «бэби-бумеров», семейной клиентуры из Окленда и более широкого Уайкато, при этом 24% пользователей были из Окленда, 15% из Гамильтона, и большая часть пользователей были велосипедистами старшего возраста — на основе опроса Университета Уайкато . [9] И местные предприятия, и Совет согласны, что тропа принесла значительную экономическую выгоду региону и уже стала крупным рекламным активом для туризма. [5]
Награды
Новые деревянные мосты на железнодорожном пути получили премию «За устойчивое развитие» на конкурсе Timber Design Awards в 2012 году. [10]
Ссылки
- ↑ Все возможно, когда едешь на велосипеде. Архивировано 10 мая 2021 г. в Wayback Machine Our Coromandel, 2020–2021, стр. 126.
- ^ "Hauraki Rail Trail". Blue Tui Shuttles . Получено 4 апреля 2016 г.
- ^ "Информационный бюллетень Hauraki Rail Trail, август 2013 г.". Hauraki Rail Trail Trust .
- ^ "Hauraki Rail Trail". haurakirailtrail (официальный веб-сайт маршрута) . Получено 19 августа 2014 г.
- ^ abc "Самая популярная тропа в стране". Hauraki Herald . 20 мая 2013 г.
- ^ "Расширение железнодорожной линии Хаураки - Кайауа". www.hauraki-dc.govt.nz . Архивировано из оригинала 27 февраля 2023 г. Получено 27 февраля 2023 г.
- ^ Blommerde, Chloe (12 ноября 2020 г.). "Te Aroha to Matamata Hauraki Rail Trail official opening". Материалы . Архивировано из оригинала 27 февраля 2023 г. . Получено 27 февраля 2023 г. .
- ^ "Section E: Te Aroha to Matamata". haurakirailtrail.co.nz . Архивировано из оригинала 16 июля 2019 . Получено 27 февраля 2023 .
- ^ "Стимулирование экономики велосипедных дорожек". Hauraki Herald . 10 мая 2010 г.
- ^ "Премия за устойчивое развитие". Новости строительства . Октябрь–ноябрь 2012 г.
Внешние ссылки
- Hauraki Rail Trail на сайте New Zealand Cycle Trail
- Hauraki Rail Trail на временном веб-сайте управляющего фонда
