Гарольд Эмануэль Фридман O.AM (21 мая 1915 г. — 16 июля 1999 г.) — художник из Виктории, Австралия , известный как иллюстратор и литограф, официальный военный художник , а также своими работами в области общественных фресок .
Отец Гарольда Фридмана Джулиус родился в Бристоле , Англия, и переехал с родителями в возрасте четырех лет в Австралию, где они жили в Карлтоне . Там дедушка Гарольда Фримана основал небольшую фабрику по производству рам для картин. Джулиус женился на Мириам (урожденной Хайамс), и Гарольд родился в Эварт-стрит, Малверн 21 мая 1915 года. [1]
Гарольд Фридман учился в Техническом колледже Колфилда и брал дополнительные уроки у Напьера Уоллера , затем продолжил свое образование в Мельбурнском Техническом колледже с 1929 по 1935 год. В 1936 году он работал внештатным иллюстратором и карикатуристом в мельбурнских еженедельниках; его чернильный комикс «Кальвалькад Билли» (1940) находится в Государственной библиотеке Виктории и был подарен художником. [2]
Во время Второй мировой войны Фридман поступил на службу в Королевские австралийские военно-воздушные силы , став военным художником, прикрепленным к Отделу исторических военных записей Королевских австралийских военно-воздушных сил [3] вместе с Айвором Хеле , Эриком Тейком и Максом Ньютоном. Он достиг звания лейтенанта авиации . Он смог работать военным художником в 1944 и 1945 годах на Борнео , Ноемфуре и по всей Австралии. [4] Его работы также появлялись на обложках журналов, таких как журнал New Idea в 1940-х годах.
В 1954 году, когда он жил в Боронии , ему было поручено создать картину с изображением герба Виктории в качестве фона для государственного ужина с королевой Елизаветой II во время ее визита в Австралию . [5]
В период с 1972 по 1983 год, будучи государственным художником Виктории, он создал ряд настенных росписей и напольных мозаик в общественных зданиях. Многие из них имеют огромный масштаб; его роспись «История военной авиации» на Военном мемориале в Канберре имеет размеры 60 × 4,5 м; роспись «История транспорта в Австралии» на станции Southern Cross (тогда железнодорожная станция Spencer St.) имела размеры 36 × 7,3 м, а одна из них, мозаика, покрывающая внешнюю стену пожарной бригады Metropolitan Fire Brigade в Мельбурне, имеет высоту 25 м. Он и его помощники, художники Джо Аттард и Дэвид Джек, при содействии каллиграфа Брюса Уокера, начали «Историю гонок» в 1984 году [6] — серию из семи росписей размером 10 × 6 м, завершенную как раз к двухсотлетию Австралии . [1]
Фридман был опечален, когда в 1983 году при лейбористском правительстве Виктории Джона Кейна была упразднена должность государственного художника ;
Они не в том, что они называют «элитарным искусством», (искусством) профессионализма. Они заинтересованы в том, чтобы люди «делали это сами», поэтому вы не получите никакой степени совершенства. ... они действительно заинтересованы в клинической коммуникации в искусстве. Они больше в пропаганде, чем в искусстве, что очень печально — потому что все, что они получат, это любительский, второсортный материал. Они хотят, чтобы искусство опустилось до уровня среднего, что очень, очень близоруко. [7]
Когда станция Spencer Street подверглась радикальной реконструкции (2002–2006) и была переименована в Southern Cross , работа Фридмана «История транспорта в Австралии» над залом ожидания для пассажиров была демонтирована [8] , но благодаря переговорам с CFMEU [3] она осталась висеть над витринами магазинов в соседнем торговом центре DFO [3] .
Будучи преподавателем черчения в Мельбурнском техническом колледже, Фридман оказал большое влияние на преподавание.
Художник Барбара Браш вспоминает, что в конце 1940-х годов, будучи главой Департамента коммерческого искусства, он приглашал студентов Школы Национальной галереи в Мельбурнский технический колледж для экспериментов с гравюрой один вечер в неделю, без формального обучения, но с предоставлением помощи и технических консультаций. [9] Участники, которых он активно набирал, и среди которых были Гарри Розенгрейв, Фред Уильямс , Чарльз Блэкман , Тейт Адамс , Барбара Браш, Ян Армстронг , Кеннет Джек и Леонард Френч , присоединились к его неофициально названной Мельбурнской группе печати, для которой он «приобрел» расходные материалы, которые они могли свободно использовать, такие как литографические камни, металлические пластины и чернила. [3] Кеннет Джек признал, что: «Нет абсолютно никаких сомнений в том, что Гарольд Фридман был ответственен за начало большого поступательного движения в гравюре в австралийском искусстве. [10]
Фридман также вел четырехгодичный курс по дизайну книг «Искусство книги» по типографике и иллюстрации в Королевском королевском технологическом институте . [11]
Маркетинговая компания провела опрос зрителей выставки « Пришлите мне еще краски!» , проходившей в Австралийском военном мемориале в первой половине 1989 года, а затем гастролировавшей по регионам и столицам, и, наряду с «Hallifax Crew » Стеллы Боуэн , «Billy Boy » Уильяма Добелла , «Beaufighter Pilot» Фридмана [12] оказались самыми популярными. [13]
Рассматривая выставку Poster Art in Australla, представленную в Национальной галерее Австралии в 1993 году, Саша Гришин, отмечая расцвет австралийского плакатного искусства во время Первой мировой войны, высказывает мнение, что: «В течение следующих 40 лет коммерческий дизайн плакатов, посвященных туризму, общественному транспорту, коммерческой рекламе и проблемам, поднятым Второй мировой войной, был определен рядом компетентных, но не особенно интересных художников», в число которых он включает Фридмана, и приходит к выводу, что «эти плакаты представляют больший интерес как социальные документы, чем как объекты искусства». [14]
В книге «Гарольд Фридман: Большая картина» , опубликованной для посмертной выставки художника в Балларате в 2017 году, говорится, что «в то время как некоторые из его современников, в частности Сидни Нолан и Альберт Такер , также работали в коммерческих студиях, Фридману нравился этот вызов, и он сделал его центральным в своей работе, а не рассматривал его как некую утомительную задачу». [15]
Искусствовед Виктория Перин, которая отмечает, что когда-то была гидом в Австралийском военном мемориале, и рецензируя ту же выставку 2017 года, пишет об официальном военном искусстве Фридмана:
Его военные модели неизменно демонстрируют наморщенную и интеллигентную серьезность. Как и Айвор Хеле , его коллега по армии, Фридман был исключительным льстецом мужских лиц. На выставке отсутствует, хотя и в каталоге, портрет Фридмана любимого кавалера Креста Виктории, летчика-офицера Родона Миддлтона. После того, как его кабина была обстреляна над Италией, Миддлтон перелетел на своем поврежденном бомбардировщике через Ла-Манш, чтобы его экипаж мог безопасно выпрыгнуть с парашютом недалеко от английского берега. Миддлтон был тяжело ранен — его глаз свисал из глазницы, его челюсть была раздроблена — и обратный путь в Англию занял четыре мучительных часа. Поскольку самолет не мог приземлиться, как только все остальные эвакуировались, пилот разбил его в море. Посмертный портрет, как и следовало ожидать, призрачен, написан по чужому эскизу, он размыт и неопределенен. И все же на нем снова изображен тот умный, красивый взгляд. Лицо, которое Фридман давал своим награжденным моделям, всегда было чрезвычайно величественным, но он всегда давал им одно и то же лицо. [3]
В 1987 году Фридман перенес инсульт, который отрицательно сказался на его здоровье. Он умер 16 июля 1999 года в возрасте 84 лет. [16]
В 2015 году сын художника Дэвид Фридман передал в дар Художественной галерее Балларата 31 работу, включая пастельный портрет Алана Маршалла , другие пастельные, чернильные и карандашные рисунки, картину гуашью, плакаты и литографии в рамках правительственной программы культурных подарков. [17] В 2017 году Балларат также приобрел на средства из фонда Джо Уайта литографический плакат Фридмана размером 45,5 × 61,4 см « Уничтожаем крыс. Крысы уничтожаем» (1950-е годы). [18]
Коллекции включают в себя:
{{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: |author1=
имеет общее название ( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{citation}}
: |author1=
имеет общее название ( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )