Харли Д. Нигрен

Харли Д. Нигрен
Имя при рождении	Харли Дин Нигрен
Рожденный	12 декабря 1924 г., Сиэтл, Вашингтон , США.
Умер	17 ноября 2019 г.(94 года)
Верность	Соединенные Штаты
Услуга /филиал	Резерв ВМС США (1942–1947) Корпус береговой и геодезической службы США (1948–1965) Корпус управления службами охраны окружающей среды (1965–1970) Корпус офицеров NOAA (1970–1981)
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды	Инспектор USC&GS (OSS 32) Корпус офицеров NOAA
Сражения/войны	Вторая мировая война Холодная война
Награды	Золотая медаль Министерства торговли (1975) Бронзовая медаль Министерства торговли Премия Каро (1961) Премия NOAA Unit Brighting Award

Контр-адмирал Харли Дин Нигрен (12 декабря 1924 г. — 17 ноября 2019 г.) — американский военный офицер, служивший в Корпусе береговой и геодезической службы США, его преемнике, Корпусе управления службами охраны окружающей среды (ESSA Corps), и преемнике Корпуса ESSA, Корпусе офицеров Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA Corps). Он был первым директором Корпуса NOAA.

За время своей карьеры Нигрен служил в многочисленных геодезических полевых партиях и на борту исследовательских судов Берегового и геодезического флота, побывав на службе на севере вплоть до Арктики и на юге вплоть до Антарктиды . Он также участвовал во многих переговорах, которые привели к созданию Администрации служб экологических наук (ESSA) и ее преемника — Национального управления океанических и атмосферных исследований .

Харли Д. Нигрен родился в Сиэтле , штат Вашингтон , в 1924 году. ^{[1] [2]} Он начал свою карьеру в правительстве США в качестве рабочего на складе армии США .

Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в результате нападения Японии на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, и Нигрен поступил на службу в Военно-морской резерв США в 1942 году в возрасте 17 лет. ^{[2] [3]} Военно-морской резерв сделал его учеником моряка и направил его в программу подготовки Военно-морского колледжа. В качестве участника программы он поступил в Вашингтонский университет , который окончил в 1945 году со степенью бакалавра наук . После окончания университета он был назначен прапорщиком в Военно-морской резерв. ^[2]

Нигрен служил офицером по контролю за повреждениями на борту эсминца USS  Hughes  (DD-410) в 1946 году, когда его готовили к использованию в качестве цели в ходе испытаний атомной бомбы Operation Crossroads на атолле Бикини в том же году. Затем он вернулся в Сиэтл, где был назначен в Подводный батальон Организованного резерва, пока он провел год, получая степень бакалавра наук по машиностроению в Университете Вашингтона. Он получил степень в 1947 году. ^{[1] [2] [4]}

Покинув военно-морской резерв, Нигрен начал свою карьеру в Береговой и геодезической службе США в сентябре 1947 года в качестве гражданского палубного офицера . ^{[1] [4]} Он прошел подготовку в качестве астрономического наблюдателя в 1948 году, ^[3] и в том же году был назначен в качестве энсина в Корпус береговой и геодезической службы США . ^[2] В начале 1948 года он был назначен на океанографическое судно USC&GS Explorer (OSS 28) и провел шесть месяцев, занимаясь геодезической деятельностью на Алеутских островах , включая значительное время на берегу на острове Кыска и острове Рат . ^[5] В 1949 году он был назначен в Арктическую полевую партию Береговой и геодезической службы и проводил с февраля или марта по сентябрь каждого года с 1949 по 1951 год на территории Аляски, занимаясь съемкой Северного склона Аляски . Обследовав береговую линию и прибрежную зону от Пойнт-Лей до острова Бартер , полевая партия провела первое точное обследование района Северного склона. Будучи лейтенантом (младшего звания) , Нигрен использовал эти новые знания, чтобы служить морским лоцманом для конвоя танкодесантных кораблей ВМС США (LST), который следовал вдоль Северного склона Аляски. ^{[3] [5]}

Покинув Арктическую полевую партию в 1952 году, Нигрен стал старшим офицером береговой и геодезической службы судна береговой разведки USC&GS Hodgson (CSS 26) , работавшего в заливе Депо в Орегоне и заливе Пьюджет-Саунд в Вашингтоне . В 1953 году он перешел на океанское судно разведки USC&GS Pathfinder (OSS 30) , проводя гидрографические исследования на западных Алеутских островах, в Беринговом море и заливе Кука . К концу 1953 года он стал операционным офицером Pathfinder . ^[5]

В 1954 году Нигрен покинул Pathfinder на три года службы в качестве начальника полевой партии Coast and Geodetic Survey Division of Geodesy, измеряющей ускорение силы тяжести. Проект привел его на Средний Запад Соединенных Штатов для работы, аналогичной геофизическим исследованиям , и в другие места мира для установки базовых гравитационных станций. В 1957 году он был назначен на вторую экспедицию на борту Explorer , но перед отплытием его перевели на Pathfinder в качестве операционного офицера. Во время своей поездки Pathfinder работал в Беринговом море, в заливе Кука, в районе Сьюарда , Аляска, и вдоль юго-восточного побережья Аляски. ^[5] Он перевелся с Pathfinder в 1960 году и в течение года учился в Вашингтонском университете, закончив курс по океанографии ^{[1] [4]} и совершив исследовательскую экспедицию на борту университетского исследовательского судна Brown Bear , которое доставило его на север до Северного Ледовитого океана у мыса Барроу , Аляска. После окончания курса он прибыл на борт исследовательского судна USC&GS Pioneer (OSS 31) в качестве помощника офицера по операциям, а затем офицера по операциям, когда судно действовало в северной части Тихого океана , проводя исследования, которые держали его почти постоянно в движении между Гавайями и Аляской в ​​течение 30-дневных отрезков времени. Pioneer обнаружил ряд подводных гор во время тура Нюгрена. ^[5]

В январе 1962 года, после окончания его тура на борту Pioneer , Нигрен изначально планировал отправиться в Вашингтон, округ Колумбия , но вместо этого был срочно переведён на службу в Государственный департамент США , который только начинал выполнять требования Договора об Антарктике по отправке представителей США с иностранными экспедициями в Антарктиду . Он сел на датское судно Kista Dan в Монтевидео , Уругвай , для транспортировки на Фолклендские острова (также известные как Мальвинские), где он перешёл на британское исследовательское судно RRS Shackleton . Он служил на борту Shackleton и британского исследовательского судна RRS John Biscoe в качестве представителя США в Британской антарктической службе до мая 1962 года, посетив все базы вдоль побережья Западной Антарктиды , а также Аргентинские острова , остров Южная Георгия и Фолклендские (или Мальвинские) острова. ^[5]

В 1962 году Нигрен вернулся в Соединенные Штаты, где занял должность помощника начальника отдела планирования Береговой и геодезической службы, а в 1964 году стал начальником отдела планирования. ^{[1] [4] [5]} Во время работы в отделе планирования он принимал участие во многих переговорах, которые привели к созданию новой научной организации правительства Соединенных Штатов — Управления по охране окружающей среды (ESSA). ^[5]

13 июля 1965 года была создана ESSA. В ходе реорганизации, в результате которой была создана ESSA, Береговая и геодезическая служба и Бюро погоды США , хотя и сохранили свою независимую идентичность, перешли под контроль ESSA, а Корпус береговой и геодезической службы был выведен из состава Береговой и геодезической службы и подчинен непосредственно ESSA, став Корпусом управления службами экологических наук (Корпус ESSA). С этой даты Нигрен стал офицером нового Корпуса ESSA. В ходе реорганизации он также стал заместителем директора и главным аналитиком по планированию программ обслуживания в Управлении планирования и оценки программ. ^{[1] [4]}

К августу 1966 года Нигрен был капитаном , но в том же месяце он добровольно принял понижение в звании до коммандера , чтобы вернуться в море. В том же месяце он прибыл на борт исследовательского судна USC&GS Surveyor (OSS 32) в качестве старшего помощника. Оно работало в северной части Тихого океана, проводило эксперименты на островах Лайн , выполняло проект вокруг островов у берегов Мексики с участием мексиканских ученых и работало в Беринговом море, вдоль юго-восточного побережья Аляски и на Алеутских островах. В 1968 году Нигрен стал командиром Surveyor , пока судно работало в заливе Кука, и под его командованием оно провело пионерские геофизические исследования гравитации и магнетизма — прототипы для будущих исследований континентального шельфа — между Гавайями и западным побережьем Соединенных Штатов , прежде чем вернуться в Берингово море, где оно проводило операции на севере до мыса Принца Уэльского . Получив постоянное звание капитана во время командования судном Surveyor , он передал командование судном своему преемнику в августе 1968 года в Номе , Аляска. ^{[1] [4] [5]}

Получив звание контр-адмирала , Нигрен стал заместителем администратора ESSA в октябре 1968 года. На новой должности он занялся организацией нового Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA). ^[5]

3 октября 1970 года ESSA была упразднена и заменена NOAA. В рамках реорганизации, сопровождавшей создание NOAA, Береговая и геодезическая служба была упразднена, а ее функции были переданы различным частям новой организации NOAA. Корпус ESSA стал новым Корпусом уполномоченных офицеров Национального управления океанических и атмосферных исследований (Корпус NOAA), а Нигрен стал офицером Корпуса NOAA. 27 октября 1970 года он стал исполняющим обязанности директора Корпуса NOAA, а Сенат Соединенных Штатов утвердил его назначение президентом Ричардом Никсоном на эту должность 19 февраля 1971 года, сделав его первым директором Корпуса NOAA. ^[4]

В качестве директора корпуса NOAA Нигрен представлял NOAA в многопрофильных проектах, комиссиях и целевых группах, обычно связанных с морскими вопросами. Он участвовал в демонстрационном проекте по тестированию методов работы во льдах для продления сезона навигации на Великих озерах , в комитете по делимитации береговой линии Соединенных Штатов и в вопросах, связанных с контролем США над экономической эксплуатацией континентального шельфа, в целевой группе по Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву , в целевой группе по разливам нефти , в межведомственном комитете по океанографии, в Межведомственном комитете по арктическим исследованиям, в Межправительственной океанографической комиссии и в инспекционной группе для баз США в Антарктике. Его обязанности включали посещение Аляски, Антарктиды, Международного гидрографического бюро в Монако и Всемирной метеорологической организации в Женеве , Швейцария . ^[5]

В 1972 году под руководством Нигрена Корпус NOAA стал первым из семи вооружённых сил США , который начал набирать женщин на тех же основаниях, что и мужчин. ^[6] Он также руководил расширением программы обучения Корпуса NOAA и организовал её размещение в Академии торгового флота США в Кингс-Пойнт , штат Нью-Йорк . ^[7]

Проработав более десяти лет директором Корпуса NOAA, Нигрен вышел на пенсию 1 января 1981 года. ^[8]

Нигрен был плодовитым фотографом во время своей карьеры в Корпусе береговой и геодезической службы, Корпусе ESSA и Корпусе NOAA, и в фотобиблиотеке NOAA есть много фотографий, авторство которых приписывается ему. ^[2]

Нигрен был членом Общества морских технологий . ^[9]

• Золотая медаль Министерства торговли , 1975 г.
• Бронзовая медаль Министерства торговли
• Премия Каро , 1961 г.
• Премия NOAA Unit Brighting Award

На церемонии 21 октября 1975 года в Вашингтоне, округ Колумбия , Нигрен был награжден Золотой медалью Министерства торговли, занимая пост директора корпуса NOAA. ^{[10] [7]} В программе церемонии награждения его достижения были перечислены следующим образом:

Контр-адмирал Нигрен обеспечил выдающееся руководство корпусом NOAA посредством выдающейся профессиональной компетентности и лидерства. Его высокоэффективное руководство, проницательность и управление напрямую отвечают за необходимое расширение, развитие и адаптацию корпуса для наилучшего служения общественным интересам и поддержки разнообразных миссий Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) и Департамента. Его успех в удовлетворении потребностей программы NOAA подтверждается постоянно растущим спросом на офицерские назначения всеми его основными подразделениями. Он в основном отвечал за расширение программы обучения корпуса NOAA и за ее размещение в Академии торгового флота США, Кингс-Пойнт, Нью-Йорк. Исследования по анализу и оценке персонала, которые он инициировал, привели к повышению прочности и стабильности корпуса. Контр-адмирал Нигрен уделял особое внимание проблемам меньшинств, включая назначение женщин в корпус для службы в полевых условиях наравне с мужчинами. ^[7]

В 1961 году Нигрен получил премию Каро от Общества американских военных инженеров. ^[2] Кроме того, за время своей карьеры Нигрен получил Бронзовую медаль Министерства торговли , Премию за заслуги перед подразделением NOAA и благодарности от ВМС США и ВВС США . ^[2]

Нигрен умер 17 ноября 2019 года в возрасте 94 лет. ^[11]

Гора Нигрен на полуострове Киев в западной части Земли Грейама в Антарктиде с координатами 65°9′ ю. ш. 63°48′ з. д. / 65,150° ю. ш. 63,800° з. д. / -65,150; -63,800 («гора Нигрен») названа в честь Нигрена. ^[9]

Каньон Нигрен, подводный каньон в Атлантическом океане вдоль континентального шельфа Северной Америки примерно в 150 милях от Кейп-Кода , штат Массачусетс , на 40°39′ с. ш. 66°30′ з. д. / 40,650° с. ш. 66,500° з. д. / 40,650; -66,500 («Каньон Нигрен») также назван в честь Нигрена. ^{[9] [12] [13]}

Викискладе есть медиафайлы по теме Харли Д. Нигрен .