Станция Харбор Спрингс
Гранд-Рапидс и Индиана Железнодорожный вокзал Харбор-Спрингс Депо | |
 | |
| Расположение | 111 W. Bay St., Харбор-Спрингс, Мичиган |
|---|---|
| Координаты | 45°25′43″с.ш. 84°59′22″з.д. / 45,42861°с.ш. 84,98944°з.д. / 45,42861; -84,98944 |
| Область | менее одного акра |
| Построено | 1889 ( 1889 ) |
| Архитектор | Сидни Дж. Осгуд |
| Архитектурный стиль | Стиль палки / Истлейк |
| Номер ссылки NRHP. | 00001487 [1] |
| Добавлено в NRHP | 7 декабря 2000 г. |
Harbor Springs — депо, расположенное по адресу 111 West Bay Street в Харбор-Спрингс, штат Мичиган . Оно было включено в Национальный реестр исторических мест в 2000 году как депо Grand Rapids and Indiana Railroad Harbor Springs . [1] По состоянию на 2016 год в здании размещаются клуб и ресторан Depot. [2]
История
Железная дорога Гранд -Рапидс и Индианы построила линию для обслуживания Петоски в 1874 году. Более широкий доступ к этому району привел к притоку новых жителей, и деревня Харбор-Спрингс была включена в состав в 1880 году. Железная дорога построила ветку в Харбор-Спрингс в 1882 году. Это депо, спроектированное архитектором Гранд-Рапидс Сидни Дж. Осгудом, было построено в 1889 году для обслуживания железной дороги. Железная дорога Пенсильвании приобрела железную дорогу в 1918 году.
Станция находилась в конце короткой линии длиной 7,9 миль, которая использовалась для летних поездов, приуроченных к встрече в Петоски с Северной стрелой Пенсильванской железной дороги . [3]
Депо использовалось как пассажирская станция до 1962 года. [4] Само железнодорожное сообщение прекратилось в 1951 году, а автобусное сообщение было налажено в следующем году. [5] После того, как депо вышло из эксплуатации, его выкупила соседняя компания Walstrom Marine Company, и его сдавали в сезонную аренду различным розничным предприятиям. В 1995 году его продали местному застройщику, а в 2000 году снова продали с намерением отремонтировать здание. [4] По состоянию на 2016 год в здании размещаются клуб и ресторан Depot. [2]
Описание
Депо Grand Rapids and Indiana Railroad Harbor Springs — одноэтажное здание в форме эллипса в стиле Stick / Eastlake с шатровой крышей. Оно состоит из двух частей: длинного пассажирского крыла с широкими выступающими карнизами и более короткой багажной части с более узкими свесами, расположенной под прямым углом к основной секции. Доминирующими архитектурными особенностями здания являются негабаритные изогнутые кронштейны, поддерживающие широкие карнизы на пассажирском крыле. [4]
Здание облицовано скошенной вагонкой и имеет двухстворчатые окна и филенчатые двери. Большое эркерное окно, изначально служившее билетной кассой, выходит на Бэй-стрит. Двери в пассажирском отсеке имеют застекленную фрамугу; двери в багажном отсеке содержат небольшие квадратные светильники внутри самой двери. Два фронтона на крыше обеспечивают свет на чердак. Первоначальная деревянная крыша была заменена битумной черепицей, вероятно, в конце 1940-х годов. [4]
Внутри депо, первоначальная пассажирская зона имеет стены и потолок, отделанные шпунтованной доской, расположенной вертикально ниже уровня подоконников и горизонтально выше. Там есть оригинальный кленовый пол. Первоначальная багажная часть депо имеет более утилитарные стены и открытый каркас крыши, а большая часть пола поднята до высоты вагона, чтобы облегчить погрузку багажа. Между пассажирской зоной и багажным помещением находится оригинальная билетная касса с большим эркерным окном. [4]
| Предыдущая станция | Пенсильванская железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Филиал в Харбор-Спрингс | Вид на залив в сторону Петоски | ||
Ссылки
- ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ ab Depot Club and Restaurant, Depot Club and Restaurant
- ↑ Официальный справочник железных дорог, август 1938 г., раздел железных дорог Пенсильвании, таблицы 8, 193.
- ^ abcde Дайан Белл; Кармен Луди (12 июля 2000 г.), НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕЕСТР ИСТОРИЧЕСКИХ МЕСТ РЕГИСТРАЦИОННАЯ ФОРМА: Гранд-Рапидс и Индиана Железнодорожное депо Харбор-Спрингс, Записи Службы национальных парков
- ^ Баер, Кристофер Т. (апрель 2015 г.). ОБЩАЯ ХРОНОЛОГИЯ ПЕНСИЛЬВАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОМПАНИИ, ЕЕ ПРЕДШЕСТВЕННИКИ И ПРЕЕМНИКИ И ЕЕ ИСТОРИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ - 1951 (PDF) . Техническое и историческое общество железных дорог Пенсильвании.
