Хансгеорг Бэтчер

Немецкий офицер и кавалер Рыцарского креста
Хансгеорг Бэтчер
Рожденный13 января 1914 г.
Финстервальде
Умер23 апреля 2003 г. (2003-04-23)(89 лет)
Ильцен
Верность Нацистская Германия
Услуга /филиалЛюфтваффе
Годы службы1934–45
КлассифицироватьОберст-лейтенант
Команды1./ КГ 100 ; III./ КГ 76 ; КГ 54
Сражения/войныВторая мировая война
НаградыРыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями

Гансгеорг Бэтхер (13 января 1914 г. – 23 апреля 2003 г.) был высокопоставленным пилотом Люфтваффе и ведущим бомбардировщиком-асом Второй мировой войны , совершившим более 658 боевых вылетов . Он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями .

Военная подготовка и Вторая мировая война

Гансгеорг Бэтхер начал свою подготовку в качестве пилота в авиагруппе Тутов с ноября 1935 года по март 1936 года. Имея звание лейтенанта, в декабре 1938 года он стал пилотом Kampfgeschwader 157. Он участвовал во вторжении в Польшу в 1939 году и во вторжении во Францию ​​в 1940 году. Во время одной из миссий он был сбит и взят в плен в Руане 5 июня 1940 года. Он был освобожден после капитуляции Франции и в течение короткого времени работал летным инструктором.

Он продолжил действительную службу в мае 1941 года в Kampfgruppe 100 «Wiking», оснащенной бомбардировщиками Heinkel He 111. В июле 1941 года он был произведен в Staffelkapitän Kampfgruppe 100 и отправлен на Восточный фронт. Его подразделение летало над Москвой в конце лета и осенью 1941 года. За эти миссии он получил бронзовую застежку бомбардировщика в августе, серебряную в сентябре и золотую в ноябре. В начале 1942 года Kampfgeschwader 100 проводил морские атаки на советские военно-морские цели в Черном море. Бэтчер отличился тем, что был самым успешным пилотом во время этой операции, потопив несколько советских судов. В марте того же года он был повышен до гауптмана. Летом 1942 года он участвовал в воздушном штурме Севастополя, а 2 июля успешно выполнил свою 300-ю миссию. В августе 1942 года его подразделение участвовало в Сталинградской битве. Он начал летать на задания по снабжению 6-й армии, которая отчаянно осаждалась Красной армией. 21 декабря 1942 года Бэтчер был награжден Рыцарским крестом Железного креста. Летом 1943 года его подразделение участвовало в Курской битве. Позже они летали на заданиях над Кубанским плацдармом. Он выполнил свой 500-й боевой вылет 30 июля 1943 года. В ноябре 1943 года Бэтчер был повышен до майора и стал командиром группы недавно созданной Kampfgeschwader 4. Он выполнил свой 600-й вылет 21 ноября 1943 года, а свой 650-й — 9 февраля 1944 года. После выполнения своего 658-го боевого вылета Бэтчер был назначен в штаб Luftflottekommando 4 в мае 1944 года. В декабре следующего года он получил под командование Kampfgeschwader 76, который был оснащен первыми реактивными бомбардировщиками Arado Ar 234. Его последние бомбардировочные вылеты были выполнены с Ar 234 против войск союзников на Западе в феврале 1945 года. В феврале 1945 года он получил под командование KG(J) 54, оснащенный реактивными Messerschmitt Me 262; он занимал эту должность до конца войны. Бэтчер был захвачен американскими войсками в мае 1945 года. [1]

Бэтчер был известен своим мастерством и успехами в морской перехвате . Он был ответственен за большинство немецких успехов против судоходства в Черном море в 1942 году. [2] Однажды командование 4-го воздушного флота потребовало уничтожить все суда снабжения вблизи побережья Крыма. Когда было замечено 7500-тонное судно, везущее топливо, Александр Лёр приказал уничтожить его и лично выбрал его для этой миссии. Бэтчер попытался атаковать, но был отогнан тяжелой зенитной артиллерией . Вылетев в море, он вернулся, убавил обороты двигателей, чтобы не привлекать внимание Советов их звуком, и совершил атаку, сбросив бомбы без использования своего бомбового наводчика . Бомба SC500 попала в середину судна и уничтожила танкер, не встретив ответного огня. Скорее всего, это был корабль «Эмба» , уничтоженный в Камыш-Буруне, в семи милях к югу от Керчи. Точная дата и место миссии неизвестны, так как страницы бортового журнала Бэтчера отсутствуют. 20 февраля судно «Коммунист» также было потоплено Бэтчером по пути из Новороссийска в Севастополь . [2]

Награды и знаки отличия

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "EMedals | Militarian & Historica | eMedals". www.emedals.com . Получено 2 января 2019 г. .
  2. ^ ab Bergström 2007b, стр. 27.
  3. ^ Томас 1997, стр. 19.
  4. ^ Патцвалл 2008, стр. 45.
  5. ^ Пацвалл и Шерцер 2001, стр. 26.
  6. ^ ab Scherzer 2007, стр. 199.

Библиография

  • Бергстрём, Кристер (2007b). Сталинград – Воздушная битва: с 1942 по январь 1943 года . Chevron Publishing Limited. ISBN 978-1-85780-276-4 . 
  • Патцвалл, Клаус Д.; Шерцер, Вейт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Клаус Д. Пацваль. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Патцвалл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Клаус Д. Пацваль. ISBN 978-3-931533-08-3.
  • Шерцер, Вейт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Несущие рыцарского креста 19] 39–1945 Кавалеры Рыцарского креста. Железный крест 1939 года армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных войск с Германией согласно документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Томас, Франц (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 1: A–K [ Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 1: A–K ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.
Военные учреждения
ПредшествовалGeschwaderkommodore Kampfgeschwader 54
27 февраля 1945 г. - 8 мая 1945 г.
Преемник
Никто
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hansgeorg_Bätcher&oldid=1211830622"