Хансгеорг Бэтчер | |
---|---|
Рожденный | 13 января 1914 г. Финстервальде |
Умер | 23 апреля 2003 г. (2003-04-23)(89 лет) Ильцен |
Верность | Нацистская Германия |
Услуга | Люфтваффе |
Годы службы | 1934–45 |
Классифицировать | Оберст-лейтенант |
Команды | 1./ КГ 100 ; III./ КГ 76 ; КГ 54 |
Сражения/войны | Вторая мировая война |
Награды | Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями |
Гансгеорг Бэтхер (13 января 1914 г. – 23 апреля 2003 г.) был высокопоставленным пилотом Люфтваффе и ведущим бомбардировщиком-асом Второй мировой войны , совершившим более 658 боевых вылетов . Он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями .
Гансгеорг Бэтхер начал свою подготовку в качестве пилота в авиагруппе Тутов с ноября 1935 года по март 1936 года. Имея звание лейтенанта, в декабре 1938 года он стал пилотом Kampfgeschwader 157. Он участвовал во вторжении в Польшу в 1939 году и во вторжении во Францию в 1940 году. Во время одной из миссий он был сбит и взят в плен в Руане 5 июня 1940 года. Он был освобожден после капитуляции Франции и в течение короткого времени работал летным инструктором.
Он продолжил действительную службу в мае 1941 года в Kampfgruppe 100 «Wiking», оснащенной бомбардировщиками Heinkel He 111. В июле 1941 года он был произведен в Staffelkapitän Kampfgruppe 100 и отправлен на Восточный фронт. Его подразделение летало над Москвой в конце лета и осенью 1941 года. За эти миссии он получил бронзовую застежку бомбардировщика в августе, серебряную в сентябре и золотую в ноябре. В начале 1942 года Kampfgeschwader 100 проводил морские атаки на советские военно-морские цели в Черном море. Бэтчер отличился тем, что был самым успешным пилотом во время этой операции, потопив несколько советских судов. В марте того же года он был повышен до гауптмана. Летом 1942 года он участвовал в воздушном штурме Севастополя, а 2 июля успешно выполнил свою 300-ю миссию. В августе 1942 года его подразделение участвовало в Сталинградской битве. Он начал летать на задания по снабжению 6-й армии, которая отчаянно осаждалась Красной армией. 21 декабря 1942 года Бэтчер был награжден Рыцарским крестом Железного креста. Летом 1943 года его подразделение участвовало в Курской битве. Позже они летали на заданиях над Кубанским плацдармом. Он выполнил свой 500-й боевой вылет 30 июля 1943 года. В ноябре 1943 года Бэтчер был повышен до майора и стал командиром группы недавно созданной Kampfgeschwader 4. Он выполнил свой 600-й вылет 21 ноября 1943 года, а свой 650-й — 9 февраля 1944 года. После выполнения своего 658-го боевого вылета Бэтчер был назначен в штаб Luftflottekommando 4 в мае 1944 года. В декабре следующего года он получил под командование Kampfgeschwader 76, который был оснащен первыми реактивными бомбардировщиками Arado Ar 234. Его последние бомбардировочные вылеты были выполнены с Ar 234 против войск союзников на Западе в феврале 1945 года. В феврале 1945 года он получил под командование KG(J) 54, оснащенный реактивными Messerschmitt Me 262; он занимал эту должность до конца войны. Бэтчер был захвачен американскими войсками в мае 1945 года. [1]
Бэтчер был известен своим мастерством и успехами в морской перехвате . Он был ответственен за большинство немецких успехов против судоходства в Черном море в 1942 году. [2] Однажды командование 4-го воздушного флота потребовало уничтожить все суда снабжения вблизи побережья Крыма. Когда было замечено 7500-тонное судно, везущее топливо, Александр Лёр приказал уничтожить его и лично выбрал его для этой миссии. Бэтчер попытался атаковать, но был отогнан тяжелой зенитной артиллерией . Вылетев в море, он вернулся, убавил обороты двигателей, чтобы не привлекать внимание Советов их звуком, и совершил атаку, сбросив бомбы без использования своего бомбового наводчика . Бомба SC500 попала в середину судна и уничтожила танкер, не встретив ответного огня. Скорее всего, это был корабль «Эмба» , уничтоженный в Камыш-Буруне, в семи милях к югу от Керчи. Точная дата и место миссии неизвестны, так как страницы бортового журнала Бэтчера отсутствуют. 20 февраля судно «Коммунист» также было потоплено Бэтчером по пути из Новороссийска в Севастополь . [2]