Ганс Нильсен Йеппесен | |
---|---|
Рожденный | ( 1815-02-15 )15 февраля 1815 г. |
Умер | 8 октября 1883 г. (1883-10-08)(68 лет) Драгёр, Дания |
Национальность | датский |
Занятие | Бизнесмен |
Ганс Нильсен Йеппесен (15 февраля 1815 г. – 8 октября 1883 г.) был датским торговцем и судовладельцем . Он купил свое первое судно в 1850 году, а его флот торговых судов позже вырос до 10 судов. Он был дедушкой по материнской линии основателя компании Mærsk Арнольда Петера Мёллера .
Йеппесен родился 15 февраля 1815 года в Драгоре , сын Нильса Таарнбю Йеппесена и Мархен Гансдаттер Мёллер. Семья жила по адресу Фон Остенсгаде 8. [1] Он вышел в море в раннем возрасте и сдал экзамены на рулевого в Школе навигации в 1835 году, но не имел достаточного практического опыта, чтобы работать рулевым до 1838 года. [2]
Он начал работать на Chr. Broberg & Søn в 1841 году и 28 мая 1842 года получил гражданство в Копенгагене. Он был капитаном на шхуне Chr. Broberg's Thomas Lawrence в 1842–1751 годах. [2]
Первое судно Йеппесена, Elosabeth , введенное в эксплуатацию на верфи в Кальмаре в 1852 году, было потеряно уже в 1855 году. Его второе судно, Prima , также было введено в эксплуатацию непосредственно на верфи. Остальные его суда были подержанными судами, купленными у других судовладельцев. Только два из его судов, Coquette и Ellerslie , принадлежали в партнерстве с другими. К 1870-м годам его флот вырос до 10 судов. [2]
Этот список может быть неполным.
Имя | Изображение | В собственности | Тип | Построено | Комментарии | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|
Каркстен | 1851-1859 | 837 | Принадлежал отцу Ганса Нильсена Йеппесена, но в 1859 году им все еще пользовался сын. | |||
Элизабет | 1852-1855 | Шхуна | 1852 Кальмар | Ссылка | ||
Прима | 1855-1884 | Сконнертбриг | 1854 Кальмар | Ссылка | ||
Премьер | 1858-1862 | Шхуна | ||||
Сикетт | 1860-1861 | Сконнертбриг | 1839 | Принадлежало капитану Исбрандту Рагаарду. Потерпело крушение в Лесё в 1861 году. | ||
Fraternitas | 1861-1884 | Сконнертбриг | 1847 Швеция | Продан вдовой Йеппесена в 1884 году своему зятю Луису Розенкольду. | Ссылка | |
Оррест | 1861-1887 | Слуп | Неизвестный | Продано вдовой Йеппесена в 1887 году Андреасу Йенсену и его сыну Пальму Андреасу Йенсену, Драгёру. | ||
Элизабет | 1863-1869 | Бриг | 1841 | Ссылка | ||
Эллерли | 1863-1881 | Барк | 1840 Англия | Потерпел крушение в Шотландии в 1867 году, но был отремонтирован; разобран в 1881 году. | ||
Треу | 1864-1884 | Барк | 1839 Мемель | В 1886 году вдова Йеппесена продала его Швеции, где он был затоплен и использовался в качестве волнолома в Хёганесе. | Ссылка | |
Кора | 1870-1872 | Бриг | 11839 Крёйерс Пладс , Копенгаген | Затонул в заливе Кёге 13 ноября 1872 года. | Ссылка | |
Ино | 1870-1884 | Шхуна | 1844 Бург, Германия | Распалась в Драгёре в 1994 году. | Ссылка | |
Рассмеялся | 1872-1877 | Барк | 1837 Фегезак / Бремен | Затонул по пути из Гренландии в Филадельфию в 1877 году. | Ссылка | |
Антарес | 1872-1883 | Сконнертбриг | 1862 Грайфсвальд | Продан капитану Х. Р. Стерке в 1885 году. Оммель, | Ссылка | |
Фортуна | 1872-1882 | Шхуна | 1816 | Ссылка | ||
Валькирия | 1874-1883 | Барк | 1850 Либава | Затонул 12 декабря 1883 года у берегов Эйра в Шотландии. | Ссылка | |
Паради | 1880-1883 | Барк | 1860 Фегезак / Бремен | Потерпел крушение на пути из Ньюкасла в Санта-Круа 16 февраля 1886 года у берегов Слэптон-Сэндс в Дортмунде. | Ссылка |
Йеппесен был женат на Лейзебет Йенс Хансен Снедкерс, и у пары было семь дочерей. Его старшая дочь Анна вышла замуж за Петера Мэрска Мёллера . Его младшая дочь Николин вышла замуж за Якоба Корнелиуса Исбрандтсена и стала матерью Ганса Исбрандтсена, Нью-Йорк.
Семья жила в Элисенборге, большом поместье на западной окраине Драгёра. [1] Йеппесен погиб, когда шлюпка перевернулась у Драгёра в 1883 году. На момент своей смерти он был владельцем восьми судов. Его вдова закрыла компанию в течение следующих полутора лет. [1]