Ханна Даддс | |
---|---|
Рожденный | Ханна Морин Элси Хэд ( 1941-10-16 )16 октября 1941 г. |
Умер | 26 ноября 2011 г. (2011-11-26)(70 лет) |
Национальность | британский |
Занятие | Машинист поезда |
Годы активности | 1969–1993 |
Ханна Морин Элси Даддс ( урождённая Хед, [1] 16 октября 1941 — 26 ноября 2011) [2] [3] была британской машинисткой поезда , известной как первая женщина-машинист поезда в лондонском метро .
Ханна Даддс (урожденная Хэд) [1] была из района Форест-Гейт в Ньюхэме . [4] Ее мать была помощницей по дому, а отец работал в мебельной торговле. [1] После окончания школы в 15 лет она работала продавщицей в кооперативе , а позже на спичечной фабрике Брайанта и Мэя и сигаретной фабрике Кенситас . [2]
В 1969 году Даддс присоединилась к Лондонскому метрополитену , работая «железнодорожницей» на станции метро Upton Park . Затем она работала контролером билетов, а в 1976 году стала сторожем поезда . [5] Сторожа поезда также были аварийными водителями на случай, если что-то случится с машинистом или произойдет авария. В то время как охранники-мужчины могли пройти дополнительное обучение, чтобы стать машинистом, охранники-женщины не могли. Закон о дискриминации по половому признаку 1975 года устранил этот барьер, и многие женщины подали заявки на должность машиниста поезда метро. Даддс была одной из первых, кто получил право на участие в программе. [6]
В 1978 году Даддс закончила семинедельный курс обучения на машиниста поезда и стала машинистом на линии District . Таким образом, она стала первой женщиной-машинистом поезда в лондонском метро . [2] [3] [4] [7] [8] [9] Это была большая новость, и газеты и радиостанции хотели взять у нее интервью после того, как новость о ее назначении просочилась из главного офиса. Вместо того чтобы закончить обучение обычным способом, ее попросили не выходить на работу в течение нескольких дней, чтобы дать сотрудникам на 55 Broadway ( главный офис London Transport ) время для организации пресс-конференции. [1]
Было высказано предположение, что Дэддс могла быть выбрана машинисткой первого поезда линии Jubilee в 1979 году, но она не могла вести его из-за травмы ноги. [2] [3]
Сестра Ханны Эдна также присоединилась к Лондонскому метрополитену. Эдна также сначала работала охранником, а затем стала водителем. Ханна и Эдна стали первой полностью женской бригадой в Лондонском метрополитене. [2] [4] [5] [6]
Хотя сестры Даддс смогли работать на ранее мужских должностях, рабочая культура оставалась маскулинизированной. Один коллега-мужчина описал их как «как мужчин... Они ругались больше, чем мы, курили больше, чем мы, и ругались с руководством больше, чем мы». [10]
Даддс работала водителем в лондонском метрополитене, пока не вышла на пенсию в 1993 году, после чего переехала в Испанию. [2] [4] Лондонский музей транспорта сделал запись устной истории с Даддс в 1993 году, в которой она описала свою карьеру. [11]
В 2004 году она была приглашена на обед королевы в Букингемский дворец в честь выдающихся женщин ; в том году там присутствовали и другие женщины, в том числе Маргарет Тэтчер , Дж. К. Роулинг , Кейт Мосс и Шарлотта Чёрч . [4] [7] [12]
Даддс умерла после продолжительной болезни 26 ноября 2011 года в Рейнхэме, Лондон. Выступая после ее смерти, Говард Коллинз, генеральный директор лондонского метрополитена, сказал: «Ханна Даддс изменила рабочую жизнь женщин в метро и то, как многие люди относились к машинистам метро» и что «она была уважаемым членом нашей рабочей силы». [3]
Мемориальная доска в ее честь была открыта на станции Аптон-Парк 31 мая 2019 года. [13]