Гамильтон Глэзер
| Глазер | |
|---|---|
.jpg/1280px-Glassair_1RG_N248SW_(4878265686).jpg) | |
| Роль | Самодельный самолет |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Том Гамильтон |
| Введение | 1975 |
| Количество построенных | 1 |
.jpg){kind=link}
Тандемный самолет SH-1 Glasair был оригинальной разработкой Тома Гамильтона, который использовал извлеченные из него уроки для создания серий самолетов Glasair I , II и III .
Дизайн
Glasair был полностью композитным самолетом с низкорасположенным крылом и тандемным расположением сидений и обычным шасси . Перед постройкой конструкция была испытана в аэродинамической трубе . После того, как в ходе одиночных испытательных полетов были отмечены проблемы с обзором с заднего сиденья, конструкция была изменена на трехопорную . [1] Конструкция летала всего три раза. Партнер Гамильтона Тед Сетцер сжег прототип, прежде чем перейти к следующей конструкции. [2] [3] [4]
Технические характеристики (Glasair)
Данные спортивной авиации [1]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Силовая установка: 1 × поршневой авиационный двигатель Lycoming O-235 с оппозитными горизонтальными цилиндрами , мощностью 108 л.с. (81 кВт)
- Винты: двухлопастные
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "35 лет Fast Glas". Sport Aviation : 52. Май 2014.
- ^ "Glasair 30th anniversary fly-in performed at Flabob" . Получено 11 июня 2014 г. .
- ↑ Питер Гаррисон (ноябрь 1983 г.). "Glasair RG". Flying Magazine : 49.
- ^ "Aircraft Spruce Glasair" (PDF) . Получено 11 июня 2014 г. .
