Холстед BH-1 Saffire
| BH-1 Саффир | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самодельный самолет |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Барри Холстед, Расс Рейнольдс |
| Дизайнер | Барри Холстед |
| Введение | 1990 |
| Количество построенных | 1 |
Halsted BH-1 Saffire — самолет отечественной разработки, представленный в начале 1990-х годов. [1]
Проектирование и разработка
Барри Халстед — инженер-авиаконструктор, который также был автором журнала R/C Modeler Magazine, разрабатывающим чертежи моделей самолетов. Хотя изначально концепция Saffire была задумана в 1972 году, фактическое проектирование началось в 1980 году, а строительство — в 1982 году. Первый полет состоялся в ноябре 1990 года. [2]
Saffire — двухместный, тандемный , низкоплан с убирающимся трехопорным шасси . Крыло алюминиевое, а фюзеляж имеет стальную трубчатую конструкцию перед задним сиденьем. Фонарь установлен на направляющих, что позволяет ему сдвигаться. [2]
История эксплуатации
Тестирование выявило флаттер в руле высоты и руле направления на более высоких скоростях. Увеличение радиуса передней кромки руля высоты и добавление внутреннего ребра жесткости в руле направления исправили проблему. [3] Saffire выиграл премию Silver Lindy на AirVenture в 1991 году и премию Paul H. Poberezney за лучший самолет, построенный своими руками в возрасте более 20 лет, в 2011 году. [4]
Технические характеристики (BH-1 Saffire)
Данные спортивной авиации
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: два
- Размах крыльев: 28 футов (8,5 м)
- Масса пустого самолета: 1650 фунтов (748 кг)
- Вес брутто: 2450 фунтов (1111 кг)
- Силовая установка: 1 × Continental IO-360 ES , 210 л.с. (160 кВт)
Производительность
- Крейсерская скорость: 178 узлов (205 миль/ч, 330 км/ч)
- Никогда не превышайте скорость : 222 узла (255 миль/ч, 411 км/ч)
Ссылки
- ↑ Спортивная авиация : 32. Октябрь 1991.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ ab "Saffire". Sport Aviation : 26. Ноябрь 1991.
- ^ "Saffire". Sport Aviation : 30. Ноябрь 1991.
- ↑ Легкая авиация : 17 сентября 2011 г.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь )
