Хальберштадт создал CLS.I на основе более раннего проекта CL.IV с модификациями, включая измененный профиль крыла с меньшей кривизной и более обтекаемую заднюю часть фюзеляжа. Все эти усовершенствования были введены для получения более высокой скорости полета (отсюда «S» в CLS означает schnell , что означает «быстрый» на немецком языке). Прототип поднялся в воздух 2 октября 1918 года, но самолет не был запущен в производство из-за перемирия. [1]
У Хальберштадта были планы по созданию производных от CLS.I, вооруженных 3,5-см (1,378-дюймовой) револьверной пушкой, CLS II и CLS X , но эти проекты так и не вышли за рамки чертежей к концу Первой мировой войны. [1]
Технические характеристики (CLS I)
Данные из [1]
Общая характеристика
Экипаж: 2
Длина: 6,95 м (22 фута 10 дюймов)
Размах крыльев: 9,7 м (31 фут 10 дюймов)
Рост: 3,05 м (10 футов 0 дюймов)
Площадь крыла: 26,4 м2 ( 284 кв. фута)
Масса пустого самолета: 682 кг (1504 фунта)
Вес брутто: 1102 кг (2429 фунтов)
Силовая установка: 1 × Mercedes D.III 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 120 кВт (160 л.с.)
Время набора высоты: 4500 м (14 800 футов) за 36 минут.
Вооружение
Вооружение: 1 фиксированный синхронизированный пулемет LMG 08/15 Spandau калибра 7,92 мм (0,312 дюйма) для стрельбы вперед и 1 гибко устанавливаемый пулемет Parabellum MG14 в задней кабине
^ abc Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкие самолеты Первой мировой войны (2-е изд.). Лондон: Putnam. стр. 421. ISBN0-370-00103-6.
Дальнейшее чтение
Тредвелл, Терри. Немецкие и австро-венгерские производители самолетов 1908-1918 . Amberley Pub. ISBN978-1445601021.
Angelucci, Enzo (1983). Энциклопедия военных самолетов Rand McNally, 1914-1980 . Сан-Диего: Military Press. ISBN0-517-41021-4.
Cowin, HW (2000). Немецкая и австрийская авиация Первой мировой войны: иллюстрированная хроника летчиков и самолетов, которые выковали немецкую авиацию . Оксфорд: Osprey Pub. ISBN1-84176-069-2.
Ван Вингарден, Г. (2000). Ранние немецкие асы Первой мировой войны . Оксфорд: Osprey Pub. ISBN1-84176-997-5.