Дирижабль H-класса

Дирижабль ВМС США 1921 года
H класс
ВМС H-1
Общая информация
ТипНаблюдательный дирижабль
ПроизводительКорпорация Goodyear-Zeppelin
Основные пользователиВоенно-морской флот США
Количество построенных2
История
Дата введения1921
Ушедший на пенсию1923

Дирижабль класса H был наблюдательным дирижаблем, построенным для ВМС США в начале 1920-х годов. Первоначальный проект класса «H» 1919 года был двухмоторным дирижаблем объемом около 80 000 кубических футов. Командир Льюис Максфилд (который должен был командовать ZR-2, более известным как R38 , и погиб в его крушении) предположил, что небольшой дирижабль, который можно было бы использовать либо как привязанный воздушный змей, либо буксировать кораблем до освобождения троса, мог бы самостоятельно вести разведку. [1] Концепция заключалась в создании воздушного корабля, похожего на более поздние армейские моторизованные воздушные змеи.

История эксплуатации

После испытательных полетов на аэростате Goodyear в Уингфут-Лейк, H-1 был отправлен в Рокавей в мае 1921 года. Летом 1921 года H-1 совершил шесть полетов, и на седьмом из-за жесткой посадки экипаж вылетел из кабины управления. H-1 свободно поднялся на воздушном шаре до Скарсдейла, штат Нью-Йорк , где фермер смог схватить вытяжной трос и привязать дирижабль. Ночью из оболочки начал вытекать водород, и к утру она полностью сдулась. Сдувшийся H-1 был отправлен обратно в Рокавей как раз вовремя, чтобы сгореть в ангаре 31 августа 1921 года. [2]

Второй H-тип был приобретен по контракту с ВМС, но поставлялся непосредственно в армию США, которая эксплуатировала его как OB-1. OB-1 отличался от H-1 несколькими характеристиками. [3] Переход с водорода на гелий в качестве подъемного газа в 1923 году серьезно ухудшил характеристики OB-1. OB-1 был поврежден 6 октября 1923 года и больше не летал, так как будущий дирижабль типа TA должен был выполнять учебную роль. OB-1 был объявлен излишним в конце 1923 года. [4]

Операторы

Технические характеристики

Общая характеристика

  • Экипаж: Двое
  • Длина: 94 фута 10 дюймов (28,91 м)
  • Диаметр: 32 фута 8 дюймов (9,96 м)
  • Рост: 40 футов 10 дюймов (12,45 м)
  • Объем: 43 030 куб футов (1 218 м 3 )
  • Полезная подъемная сила: 1146 фунтов (520 кг)
  • Силовая установка: 1 × Lawrence L-4, 60 л.с. (45 кВт)

Производительность

  • Максимальная скорость: 50 миль/ч (80 км/ч, 43 узла)
  • Дальность: 400 миль (640 км, 350 миль)
  • Выносливость: 7 часов
  • Практический потолок: 6000 футов (1830 м)

Ссылки

  1. ^ Шок, Джеймс Р., Воздушные корабли ВМС США 1915-1962, 2001, Atlantis Productions, Edgewater Florida, ISBN  0-9639743-8-6 , стр. 35
  2. ^ Шок, Джеймс Р., Воздушные корабли ВМС США 1915-1962, 2001, Atlantis Productions, Edgewater Florida, ISBN 0-9639743-8-6 , стр. 35 
  3. ^ Шок, Джеймс Р., Воздушные корабли ВМС США 1915-1962, 2001, Atlantis Productions, Edgewater Florida, ISBN 0-9639743-8-6 , стр. 36 
  4. ^ Шок, Джеймс Р., Воздушные корабли армии США, 1908-1942, 2002, Atlantis Productions, Edgewater Florida, ISBN 0-9639743-9-4 , стр. 60 
  • Шок, Джеймс Р. (2001). Воздушные корабли ВМС США 1915-1962 . Edgewater Florida: Atlantis Productions. ISBN 0-9639743-8-6.
  • Шок, Джеймс Р. (2002). Воздушные корабли армии США 1908-1942 . Edgewater Florida: Atlantis Productions. ISBN 0-9639743-9-4.

Смотрите также

Связанные списки

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=H-class_blimp&oldid=1249025670"