HSwMS Södermanland проходит в Стокгольме 12 июня 2010 года. | |
История | |
---|---|
Швеция | |
Имя | HSwMS Сёдерманланд |
Тезка | Сёдерманланд , Швеция |
Заказано | 1980-е |
Строитель | Кокумс |
Запущен | 21 апреля 1988 г. |
Заказано | 21 апреля 1989 г. |
Девиз | Crypst corripit («Грипен застает врасплох и рубит») |
Псевдоним(ы) | Дерн |
Статус | Активный |
Значок | |
Общая характеристика | |
Класс и тип | |
Смещение |
|
Длина | 60,5 м (198 футов 6 дюймов) |
Луч | 6,1 м (20 футов 0 дюймов) |
Движение |
|
Скорость | 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) (на поверхности) 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) (под водой) |
Дополнение | 28 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
HSwMS Södermanland (Söd) — шведская военно-морская подводная лодка, спущенная на воду в 1988 году и в настоящее время находящаяся на активной службе. Она является третьим кораблем класса Västergötland и названа в честь Södermanland , Швеция .
Проект подводной лодки объединил лучшие свойства классов Sjöormen и Näcken . Подводные лодки класса Västergötland имели большую способность охотиться на подводные лодки, чем предыдущие классы, отчасти из-за того, что они были оснащены новой современной подводной торпедой. Подводные лодки класса Västergötland могли одновременно запускать до шести тяжелых и шести легких торпед с проводным наведением по разным целям. [1]
Класс Västergötland включал в себя подводные лодки HSwMS Södermanland и HSwMS Östergötland . После значительных модернизаций эти две подводные лодки были переклассифицированы в новый класс Södermanland .
В период с 2000 по 2004 год Södermanland и Östergötland подверглись значительным модификациям, были удлинены на 12 метров (39 футов) и оснащены воздухонезависимыми двигателями Стирлинга. В то же время субмарины будут модифицированы для выполнения международных миссий с операциями в горячих и соленых водах. Переоборудование двух субмарин стало настолько обширным, что Kockums решила переклассифицировать субмарины в новый класс Södermanland . [2]
В 2022 году в Сёдерманланде была реализована еще одна программа продления срока службы, которая продлится до 2028 года. [3]
Поскольку «Эстергётланд» был выведен из эксплуатации в 2021 году, «Сёдерманланд» остается единственной оставшейся подводной лодкой своего класса.