HSwMS Хвален

История
Швеция
Имя	Хвален
Строитель	Fiat-Сан-Джорджо , Ла Специя, Италия
Запущен	16 февраля 1909 г.
Заказано	1909
Выведен из эксплуатации	1919
Судьба	Израсходовано в качестве цели 1924 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Фока Класс
Смещение	187 длинных тонн (190 т) всплыли; 230 длинных тонн (230 т) под водой;
Длина	42,4 м (139 футов 1 дюйм)
Луч	4,3 м (14 футов 1 дюйм)
Черновик	2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Движение	3 × бензиновых двигателя,; 750 л.с. (560 кВт); 1× электродвигатель,; 150 л.с. (110 кВт);
Скорость	14,8 узлов (27,4 км/ч; 17,0 миль/ч) на поверхности,; 6,3 узла (11,7 км/ч; 7,2 миль/ч) под водой;
Глубина теста	30 м [ необходима цитата ]
Дополнение	17
Вооружение	2 x 45,7 см торпедных аппарата

HSwMS Hvalen была подводной лодкой шведского флота . Построенная в Италии, подводная лодка прошла весь путь до Швеции для ввода в эксплуатацию без сопровождения. ^[1] В октябре 1915 года она оказалась вовлечённой в дипломатический инцидент между нейтральной Швецией и Германией, которая тогда воевала с Великобританией в Первой мировой войне . После серии потоплений немецких грузовых судов и военных судов в Балтийском море британскими подводными лодками, вошедшими в Балтийское море через (контролируемый Швецией) пролив Эресунн , немецкий военный корабль открыл огонь по Hvalen, убив члена экипажа. ^[2] По словам капитана Hvalen , она несла шведский военно-морской флаг и находилась в шведских внутренних водах в то время, когда по ней был открыт огонь. ^[3] Позднее вдове члена экипажа была выплачена компенсация, и были принесены извинения. ^[4]

Смотрите также

Инцидент в Хвалене

Цитаты

^ abcd Гардинер и Грей 1985, стр. 361.
^ https://flottansman.se/wp-content/uploads/2022/02/FM-nr-1-2022-14-febr-klar-LAG.pdf ^{[ пустой URL-адрес PDF ]}
^ "ШВЕДСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ОБСТРЕЛЕНА В ДОМАШНИХ ВОДАХ; Хвален держал свой флаг, и погода была ясной, когда немцы стреляли, говорит капитан". The New York Times . 22 октября 1915 г. Получено 7 мая 2014 г.
↑ Аселиус, Гуннар (7 ноября 2019 г.). Датские проливы и военно-морская мощь Германии, 1905-1918 гг. Militargeschichtliches Forschungsampt. п. 134. ИСБН 9783941571112.

Ссылки

Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1986). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.

Эта статья о подводных лодках — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[conways06_p361-1] Гардинер и Грей 1985, стр. 361.

[Flottans_män-2] ttps://flottansman.se/wp-content/uploads/2022/02/FM-nr-1-2022-14-febr-klar-LAG.pdf ^{[ пустой URL-адрес PDF ]}

[3] "ШВЕДСКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ОБСТРЕЛЕНА В ДОМАШНИХ ВОДАХ; Хвален держал свой флаг, и погода была ясной, когда немцы стреляли, говорит капитан". The New York Times . 22 октября 1915 г. Получено 7 мая 2014 г.

[4] Аселиус, Гуннар (7 ноября 2019 г.). Датские проливы и военно-морская мощь Германии, 1905-1918 гг. Militargeschichtliches Forschungsampt. п. 134. ИСБН 9783941571112.

История

Швеция
Имя	Хвален
Строитель	Fiat-Сан-Джорджо , Ла Специя, Италия ^[1]
Запущен	16 февраля 1909 г. ^[1]
Заказано	1909
Выведен из эксплуатации	1919
Судьба	Израсходовано в качестве цели 1924 г.
Общая характеристика ^[1]
Класс и тип	Фока Класс
Смещение	187 длинных тонн (190 т) всплыли 230 длинных тонн (230 т) под водой
Длина	42,4 м (139 футов 1 дюйм)
Луч	4,3 м (14 футов 1 дюйм)
Черновик	2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Движение	3 × бензиновых двигателя, 750 л.с. (560 кВт) 1× электродвигатель, 150 л.с. (110 кВт)
Скорость	14,8 узлов (27,4 км/ч; 17,0 миль/ч) на поверхности, 6,3 узла (11,7 км/ч; 7,2 миль/ч) под водой
Глубина теста	30 м ^{[ необходима цитата ]}
Дополнение	17
Вооружение	2 x 45,7 см торпедных аппарата