HNoMS Конг Сверре
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( май 2024 г. ) |
| История | |
|---|---|
 Норвегия | |
| Имя | Конг Сверре |
| Запущен | 23 октября 1860 г. |
| Заказано | 1864 |
| Судьба | Продан и сдан на слом в 1932 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Фрегат |
| Смещение | 3475 длинных тонн (3531 т) |
| Длина | 64,9 м (212 футов 11 дюймов) ш/д |
| Луч | 15,1 м (49 футов 6 дюймов) |
| Черновик | 6,61 м (21 фут 8 дюймов) |
| Движение | Паровые двигатели, 500 л.с. (373 кВт) |
| План паруса | Площадь парусности 2319 м2 ( 24960 кв. футов) |
| Скорость | 11,4 узлов (13,1 миль/ч; 21,1 км/ч) под двигателем |
| Дополнение | 550 |
| Вооружение |
|
HNoMS Kong Sverre (Корабль Его Королевского Величества «Конг Сверре ») был паровым и парусным фрегатом, построенным для Королевского норвежского флота и спущенным на воду в 1860 году. Задуманный и спроектированный как, возможно, самое передовое деревянное военно-морское судно, оно устарело к моменту сдачи в эксплуатацию.
В 1932 году была предпринята попытка собрать 30 000 норвежских крон , чтобы сохранить корабль, но она не удалась, и в конечном итоге он был отправлен на слом. [1]
Ссылки
- ↑ Факты о Конге Сверре с mil.no (норвежский) Получено 4 декабря 2006 г. Архивировано 30 сентября 2007 г. на Wayback Machine
