HNLMS Северный Брабант (D810)
_(2158_010422).jpg/1280px-Onderzeeboot-jager_Hr.Ms._Noord-Brabant_(D810)_(2158_010422).jpg) Северный Брабант в море | |
| История | |
|---|---|
 Нидерланды | |
| Имя | Северный Брабант |
| Тезка | Северный Брабант |
| Заказано | 2 января 1948 г. |
| Строитель | Конинклийке Маатшаппий де Шельде |
| Заложен | 1 марта 1951 г. |
| Запущен | 28 ноября 1953 г. |
| Заказано | 1 июня 1955 г. |
| Судьба | Выведен из эксплуатации в 1974 году. |
| Общая характеристика [1] | |
| Тип | Эсминец типа «Холланд» |
| Смещение |
|
| Длина | 113,1 м (371 фут 1 дюйм) |
| Луч | 11,4 м (37 футов 5 дюймов) |
| Черновик | 5,1 м (16 футов 9 дюймов) |
| Движение | 2 валоприводные турбины, 2 котла, 45 000 л.с. (33 556 кВт) |
| Скорость | 32 узла (37 миль/ч; 59 км/ч) |
| Диапазон | 4000 морских миль (7400 км) при скорости 18 узлов (33 км/ч) |
| Дополнение | 247 |
| Вооружение |
|
_(2158_010422).jpg){kind=link}
HNLMS Noord-Brabant (D810) ( голландский : Hr.Ms. Noord-Brabant ) был противолодочным эсминцем класса «Holland» Королевского военно- морского флота Нидерландов . С 1955 по 1974 год корабль находился на службе у Нидерландов. 9 января 1974 года HNLMS Noord-Brabant был протаранен в районе середины корабля английским торговым судном. Повреждения были оценены как дорогостоящие, поэтому Королевский военно-морской флот Нидерландов решил не ремонтировать повреждения, а вместо этого списать корабль раньше, чем планировалось. Радиопозывной корабля был «PAIP». [2] [3]
История
_in_aanbouw_bij_de_Kon._Mij_de_Schelde_(KMS)_Aan_de_afbouwsteiger,_erachter_de_Zeeland_(2158_010400).jpg){kind=link}
_in_aanbouw_bij_de_Kon._Mij_de_Schelde_(KMS)_Aan_de_afbouwsteiger,_erachter_de_Zeeland_(2158_010400).jpg/1280px-OZB-jager_Hr.Ms._Noord-Brabant_(D810)_in_aanbouw_bij_de_Kon._Mij_de_Schelde_(KMS)_Aan_de_afbouwsteiger,_erachter_de_Zeeland_(2158_010400).jpg)
HNLMS Noord-Brabnt был одним из четырёх эсминцев класса Holland и был построен на верфи Koninklijke Maatschappij de Schelde (KMS) во Флиссингене . Закладка киля состоялась 1 марта 1951 года, а спуск на воду — 28 ноября 1953 года. Корабль был введён в эксплуатацию 1 июня 1955 года . [3] Королевский комиссар г-н де Куаи присутствовал от имени провинции Северный Брабант на его вводе в эксплуатацию. Первым командиром HNLMS Noord-Brabant был лейтенант С. де Бур. [4]
В 1955 году он принял участие в национальных днях ВМФ (Vlootweek), после чего его испытания были завершены, и он был выведен в резерв до 1965 года. В 1957 году «Noord-Brabant» был ненадолго выведен из резерва для участия в празднествах по случаю 350-летия Михиэля де Рюйтера, проходивших во Флиссингене. [3]
_(2158_010424).jpg){kind=link}
_(2158_010424).jpg/1280px-OZB-jager_Hr.Ms._Noord-Brabant_(D810)_(2158_010424).jpg)
В 1966 году она приняла участие в учениях НАТО Sailors Pride и Silent Rain. [3] В следующем году она приняла участие в учениях Perfect Play и Wicked Lady. [3] В 1968 году она приняла участие в учениях Silver Tower, а год спустя — в учениях Razor Sharp. [3]
В 1969 году она посетила военно-морской смотр в Спитхеде вместе со своими сестрами «Зиланд» и «Холланд» , крейсером « Де Рюйтер» и фрегатами «Ван Нес» и «Эвертсен» . [5]
Северный Брабант принимал участие в учениях Strong Express в 1972 году и Quick Save, Sunny Seas и Swift Move в 1973 году. [3]
Выведен из эксплуатации
9 января 1974 года HNLMS Noord-Brabant находился на Вестершельде, когда британский сухогруз шел на таран голландского судна, рулевой Noord-Brabant сделал все возможное, чтобы избежать тарана. Однако это было бесполезно, так как сухогруз протаранил судно в среднюю часть, что привело к разрыву в 3,5 метра (11 футов). [6] В результате столкновения два члена экипажа Noord-Brabant погибли, а многочисленные раненые были. Эсминец был отбуксирован на судоремонтный завод Scheldepoort , где повреждения были признаны дорогостоящими, и Королевский флот Нидерландов посчитал, что лучше списать судно раньше, чем платить за ремонт. В результате Noord Brabant был выведен из эксплуатации раньше 8 марта 1974 года. [7]
Примечания
- ↑ «Все боевые корабли мира» Конвея 1947–1995 гг.
- ^ "Северный Брабант (D810)" . www.navyinside.nl . Проверено 22 мая 2018 г.
- ^ abcdefg Джордан 2016, с. 185.
- ^ "Госпожа Ноорд Брабант D 810" . www.onzevloot.weebly.com . Проверено 22 мая 2018 г.
- ^ Джордан 2016, стр. 184.
- ^ Nieuwsbrief Marinemuseum 1-2018 (2018), стр.26-28.
- ^ "Hollandklasse onderzeebootjagers" . www.marineschepen.nl . 27 января 2014 года . Проверено 22 мая 2018 г.
Ссылки
- Гардинер, Роберт, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Лондон : Conway Maritime. ISBN 978-0-85177-605-7. OCLC 34284130.Также опубликовано как Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис , Мэриленд : Naval Institute Press . ISBN 978-1-55750-132-5. OCLC 34267261.
- Амстел, фургон WHE (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf, 1945 год . Алкмаар: Де Алк. ISBN 978-9060139974.
- Броббель, Хенк (2008). Хр. Г-жа Холланд: de parel van het eskader . Соест: Букскаут ВОФ. ISBN 9789088342820.
- Марк, Крис (2005). Onderzeebootjagers van de Holland-en Friesland-klasse . Амстердам: Stichting Vrienden van de Koninklijke Marine. ISBN 978-9051230048.
- Джордан, Джон (2016). Warship 2016. Лондон: Conway. ISBN 1844863263.
Внешние ссылки
- Хр. Г-жа Норд-Брабант - de onderzeebootjager D 810
