История | |
---|---|
Виктория и Австралия | |
Имя | HMVS Чайлдерс |
Тезка | Хью Чайлдерс |
Строитель | Торникрофт из Чизика |
Расходы | 10 500 фунтов стерлингов |
Номер двора | 172 |
Заложен | 1883 |
Запущен | 18 августа 1883 г. |
Завершенный | 1884 |
Выведен из эксплуатации | 1924 |
Судьба | Сброшен в 1918 году |
Общая характеристика | |
Смещение | 63 тонны |
Длина | 113 футов 0 дюймов (34,44 м) |
Луч | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
Черновик | 5 футов 6 дюймов (1,68 м) |
Движение | Паровая машина с комбинированным расширением |
Скорость | 19–20 узлов (35–37 км/ч) |
Дополнение | 12 |
Вооружение |
|
HMVS Childers — торпедный катер Военно -морских сил Виктории , Военно-морских сил Содружества и Королевского австралийского флота .
Childers , первоклассный торпедный катер, был построен для колонии Виктория компанией John I. Thornycroft & Company на реке Темзе в Чизике , Англия, под номером 172. Его общая длина составляла 113 футов 0 дюймов (34,44 м), ватерлиния — 111 футов 8 дюймов (34,04 м), ширина — 12 футов 6 дюймов (3,81 м), осадка — 5 футов 6 дюймов (1,68 м); водоизмещение составляло 60,5 тонн. [1] Childers был оснащен двухцилиндровым паровым двигателем мощностью 679 л. с. (506 кВт), обеспечивающим скорость хода 19–20 узлов (35–37 км/ч; 22–23 мили в час). Экипаж судна составлял 18 человек, корабль был вооружен двумя фиксированными носовыми трубами для 15-дюймовых торпед Уайтхеда и двумя 1-фунтовыми пулеметами Гочкиса . [1] [2]
Судно было заказано в августе 1882 года, [3] заложено в 1883 году и спущено на воду 18 августа того же года женой канцлера казначейства и бывшего первого морского лорда Хью Чайлдерса , в честь которого и было названо судно; он провел первые семь лет своей трудовой жизни в колониальной администрации Виктории в 1850-х годах. [1] [4] Бюджет Чайлдерса составлял 10 500 фунтов стерлингов, а расходы на строительство — 11 027 фунтов стерлингов. [1] Для доставки в Мельбурн судно было оснащено тремя мачтами и 1000 квадратных футов парусины, чтобы дополнить его ограниченную вместимость для угля, [4] а его испытания состоялись 16 ноября. [1]
HMVS Childers отплыл из Портсмута 3 февраля 1884 года. [5] Незадолго до достижения Средиземного моря у него закончился уголь, и его отбуксировал в Гибралтарский пролив британский пароход Pathan . [6] 13 февраля, когда Childers направлялся к запланированному месту встречи на Мальте с новыми канонерскими лодками HMVS Victoria и HMVS Albert , правительство Виктории предложило помощь тремя судами в поддержку британской кампании в Судане . [7] Однако британское правительство отметило, что, хотя оно и оценило лояльное предложение, оно не видит для них подходящей службы. [8] Тем не менее, Childers продолжал двигаться вперед и 19 марта достиг Суакина , Судан, как и две канонерские лодки, встретившись впервые и подтвердив, что помощь на местном уровне не требуется. [9] После этого флотилия двигалась более согласованно, хотя буксировка из Адена в Батавию, Голландская Ост-Индия через Коломбо Викторией была неудобной , и они достигли острова Четверг 18 мая. Продолжая путь через порты восточного побережья, 13 июня они прибыли в Порт-Джексон , Сидней, где их снова покрасили в белый цвет и привели в порядок, прежде чем их приняли в их родных водах у Уильямстауна 25 июня [9] [10]
Чайлдерс присоединился к Военно-морским силам Содружества после объединения в 1901 году и к Королевскому австралийскому флоту, когда тот был сформирован в 1911 году. Во время Первой мировой войны он служил в водах Виктории и в качестве плавучего судна для HMAS Cerberus .
Childers был продан JJ Savage & Co. из Саут-Ярры 5 апреля 1918 года за 20 фунтов стерлингов. В конечном итоге Childers был затоплен на острове Суон в Порт-Филлипе .