HMVS Чайлдерс

HMVS Чайлдерс
История
RN-прапорщик Флаг ВикторииВиктория и Австралия
ИмяHMVS Чайлдерс
ТезкаХью Чайлдерс
СтроительТорникрофт из Чизика
Расходы10 500 фунтов стерлингов
Номер двора172
Заложен1883
Запущен18 августа 1883 г.
Завершенный1884
Выведен из эксплуатации1924
СудьбаСброшен в 1918 году
Общая характеристика
Смещение63 тонны
Длина113 футов 0 дюймов (34,44 м)
Луч12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Черновик5 футов 6 дюймов (1,68 м)
ДвижениеПаровая машина с комбинированным расширением
Скорость19–20 узлов (35–37 км/ч)
Дополнение12
Вооружение
  • 2 × 1-фунтовых орудия
  • 2 × 15-дюймовых торпедных аппарата
  • 4 комплекта сбрасываемого снаряжения

HMVS Childersторпедный катер Военно -морских сил Виктории , Военно-морских сил Содружества и Королевского австралийского флота .

Проектирование и строительство

Childers , первоклассный торпедный катер, был построен для колонии Виктория компанией John I. Thornycroft & Company на реке Темзе в Чизике , Англия, под номером 172. Его общая длина составляла 113 футов 0 дюймов (34,44 м), ватерлиния — 111 футов 8 дюймов (34,04 м), ширина — 12 футов 6 дюймов (3,81 м), осадка — 5 футов 6 дюймов (1,68 м); водоизмещение составляло 60,5 тонн. [1] Childers был оснащен двухцилиндровым паровым двигателем мощностью 679 л. с. (506 кВт), обеспечивающим скорость хода 19–20 узлов (35–37 км/ч; 22–23 мили в час). Экипаж судна составлял 18 человек, корабль был вооружен двумя фиксированными носовыми трубами для 15-дюймовых торпед Уайтхеда и двумя 1-фунтовыми пулеметами Гочкиса . [1] [2]

Судно было заказано в августе 1882 года, [3] заложено в 1883 году и спущено на воду 18 августа того же года женой канцлера казначейства и бывшего первого морского лорда Хью Чайлдерса , в честь которого и было названо судно; он провел первые семь лет своей трудовой жизни в колониальной администрации Виктории в 1850-х годах. [1] [4] Бюджет Чайлдерса составлял 10 500 фунтов стерлингов, а расходы на строительство — 11 027 фунтов стерлингов. [1] Для доставки в Мельбурн судно было оснащено тремя мачтами и 1000 квадратных футов парусины, чтобы дополнить его ограниченную вместимость для угля, [4] а его испытания состоялись 16 ноября. [1]

История эксплуатации

HMVS Childers отплыл из Портсмута 3 февраля 1884 года. [5] Незадолго до достижения Средиземного моря у него закончился уголь, и его отбуксировал в Гибралтарский пролив британский пароход Pathan . [6] 13 февраля, когда Childers направлялся к запланированному месту встречи на Мальте с новыми канонерскими лодками HMVS  Victoria и HMVS  Albert , правительство Виктории предложило помощь тремя судами в поддержку британской кампании в Судане . [7] Однако британское правительство отметило, что, хотя оно и оценило лояльное предложение, оно не видит для них подходящей службы. [8] Тем не менее, Childers продолжал двигаться вперед и 19 марта достиг Суакина , Судан, как и две канонерские лодки, встретившись впервые и подтвердив, что помощь на местном уровне не требуется. [9] После этого флотилия двигалась более согласованно, хотя буксировка из Адена в Батавию, Голландская Ост-Индия через Коломбо Викторией была неудобной , и они достигли острова Четверг 18 мая. Продолжая путь через порты восточного побережья, 13 июня они прибыли в Порт-Джексон , Сидней, где их снова покрасили в белый цвет и привели в порядок, прежде чем их приняли в их родных водах у Уильямстауна 25 июня [9] [10]

Чайлдерс присоединился к Военно-морским силам Содружества после объединения в 1901 году и к Королевскому австралийскому флоту, когда тот был сформирован в 1911 году. Во время Первой мировой войны он служил в водах Виктории и в качестве плавучего судна для HMAS Cerberus .

Вывод из эксплуатации и судьба

Childers был продан JJ Savage & Co. из Саут-Ярры 5 апреля 1918 года за 20 фунтов стерлингов. В конечном итоге Childers был затоплен на острове Суон в Порт-Филлипе .

Смотрите также

Цитаты

  1. ^ abcde Lyon, David; Winfield, Rif (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815-1889 . Лондон: Chatham Publishing. стр. 316. ISBN 1-86176-032-9.
  2. ^ "Новый торпедный катер". The Argus . № 11455. Мельбурн. 8 марта 1883 г. стр. 10. Получено 30 января 2024 г. – через Trove.
  3. ^ "Town News". The Australasian . Vol. XXXIII, no. 854. Мельбурн. 12 августа 1882. стр. 17. Получено 29 января 2024 г. – через Trove.
  4. ^ ab "Спуск на воду торпедного катера Чайлдерса". Morning Post . № 34681. Лондон. 20 августа 1883 г. стр. 6. Получено 29 января 2024 г. – через архив британских газет.
  5. ^ «Торпедный катер для Австралии». The Globe . № 27675. Лондон. 4 февраля 1884 г. стр. 6. Получено 30 января 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  6. ^ "Викторианские военные суда". The Herald . № 2527. Мельбурн. 26 марта 1884 г. стр. 3. Получено 30 января 2024 г. – через Trove.
  7. ^ "Лондон, четверг, 14 февраля 1884 г.". Morning Post . № 34834. Лондон. 14 февраля 1884 г. стр. 5. Получено 30 января 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  8. ^ "Colonial War Vessels". The Globe . № 27688. Лондон. 19 февраля 1884 г. стр. 5. Получено 30 января 2024 г. – через British Newspaper Archive.
  9. ^ ab "The Victorian War Vessels". The Argus . № 11851. Мельбурн. 16 июня 1884 г. стр. 5. Получено 30 января 2024 г. – через Trove.
  10. ^ «Прибытие новых канонерских лодок». The Age . № 9159. Мельбурн. 26 июня 1884 г. стр. 6. Получено 30 января 2024 г. – через Trove.

Библиография

  • Джиллетт, Росс (1977). Военные корабли Австралии . Макдугалл, Энтони; Грэм, Колин (иллюстрации). Аделаида, Южная Австралия: Rigby. ISBN 0-7270-0472-7. OCLC  4466019.
  • Фрейм, Том (2004). Круиз без удовольствия: история Королевского австралийского флота (Google Books) . Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 1-74114-233-4. OCLC  55980812.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMVS_Childers&oldid=1248586334"