История | |
---|---|
Англия | |
Имя | HMS Винчелси |
Заказано | 17 февраля 1693 г. |
Строитель | Г-жа Энн Уайетт, Редбридж (Саутгемптон) |
Запущен | 13 августа 1694 г. |
Заказано | возможно 1694 |
Захвачено | 6 июня 1706 г. |
Судьба | Снято пятью французскими каперами во время охраны рыболовства в Ла-Манше. |
Общие характеристики в готовом виде | |
Класс и тип | 30-пушечный 5 ранга |
Тонны груза | 364 53 ⁄ 94 тонн ( бм ) |
Длина |
|
Луч | 28 футов 4 дюйма (8,64 м) |
Глубина захвата | 10 футов 7,5 дюймов (3,24 м) |
Движение | Паруса |
План паруса | Полностью оснащенное судно |
Вооружение |
|
HMS Winchelsea был 32-пушечным судном пятого ранга , построенным по контракту в Редбридже (Саутгемптон) в 1693/94 годах. После ввода в эксплуатацию он использовался для защиты торговли в Северном море, сторожевым кораблем в Плимуте, недолгое время в составе флота Шовелла в Ла-Манше и совершил краткий визит в Вест-Индию. Во время охраны рыболовства в Ла-Манше он был захвачен французами у Гастингса в июне 1706 года.
Это было первое судно, носившее название Winchelsea или Winchelsey в английском и королевском флоте. [1]
Она была заказана 10 апреля 1693 года для строительства по контракту миссис Энн Уайетт из Редбриджа (Саутгемптон). Она была спущена на воду 13 августа 1694 года. Ее размеры были: орудийная палуба 103 фута 5 дюймов (31,52 метра) с килем 85 футов 4,5 дюйма (26,02 метра) для расчета тоннажа с шириной 28 футов 4 дюйма (8,64 метра) и глубиной трюма 10 футов 7,5 дюймов (3,24 метра). Ее мера строителя была рассчитана как тоннаж 364 53 ⁄ 94 тонны ( буртен ). [2]
Первоначально артиллерийское вооружение состояло из четырех полукулеврин [3] [Примечание 1], установленных на деревянных тележках на нижней палубе (LD) с двумя парами орудий с каждой стороны. Батарея верхней палубы (UD) состояла бы из двадцати-двадцати двух сакеров [4] [Примечание 2] , установленных на деревянных тележках с десятью или одиннадцатью орудиями с каждой стороны. Батарея орудий дополнялась бы четырьмя-шестью миньонами [5] [Примечание 3], установленными на деревянных тележках на квартердеке (QD) с двумя-тремя орудиями с каждой стороны. [6]
Она была введена в эксплуатацию под командованием капитана Джеймса Литтлтона для службы в Северном море. В 1696 году она находилась под командованием капитана Фрэнсиса Хозиера (до 1698 года), все еще служа в Северном море. Она стала сторожевым кораблем в Плимуте в 1698 году. Позже в 1698 году она находилась под командованием капитана Уильяма Мозеса (до 1699 года), оставаясь сторожевым кораблем. В 1701 году она перешла под командование капитана Ричарда Шорта для службы в ирландских водах. В 1702 году под командованием капитана Джорджа Смита она плавала с восточным конвоем. Затем она патрулировала в Северном море в 1703 году. 7 февраля 1704 года она находилась под командованием капитана Джона Троттера, назначенного во флот сэра Клаудсли Шовелла в Ла-Манше. Осенью она отплыла в Вест-Индию. 29 апреля 1705 года она находилась под командованием капитана Уильяма Грея до его смерти, затем находилась под командованием капитана Генри Турвилла. В июле 1705 года она вернулась в Хоум-Уотерс. В сентябре 1705 года она находилась под командованием капитана Джона Касла, занимаясь охраной рыболовства в Ла-Манше. [2]
6 июня 1706 года она была захвачена четырьмя или пятью французскими каперами у берегов Гастингса. Капитан Касл погиб во время боя. [2] [7]