Корабль Его Величества «Вайпер» (1865)

Канонерская лодка Королевского флота

Современная схема Viper в разрезе
История
Королевский военно-морской флагВеликобритания
ИмяHMS Viper
Заказано22 марта 1864 г. [1]
СтроительJ & W Dudgeon , Кубитт-Таун , Лондон [1]
Расходы51 127 фунтов стерлингов [1]
Заложен1864
Запущен21 декабря 1865 г. [2]
Заказано1866
Судьба
  • Портовая служба 1890 г.
  • Танкер 1901 г.
  • Продан на Бермудских островах в 1908 г. [1] [3]
Общая характеристика
Смещение1228 тонн [2]
Тонны груза737 бм
Длина160 футов (49 м) стр.
Луч32 фута (9,8 м) [1]
Черновик11 футов (3,4 м) [1]
Установленная мощность696  л.с. (519 кВт)
Движение
  • Две двухцилиндровые горизонтальные паровые машины одинарного расширения производства Maudslay, Sons & Field
  • Двойные винты
План парусаПарусное вооружение баркентины (снято в 1873 г.)
Скорость9,5 узлов (17,6 км/ч) [3]
Дополнение80
Вооружение
Броня4,5-дюймовый (11 см) железный пояс и переборки с 10-дюймовой (25 см) тиковой подкладкой

HMS Viper — бронированная канонерская лодка , единственный корабль своего класса и четырнадцатый корабль Королевского флота, носивший это имя.

Дизайн

Разработанный Адмиралтейством, Viper был единокровным братом Vixen и Waterwitch , и все три были построены в основном как экспериментальные суда. В то время как Viper и Vixen были двухвинтовыми судами, Waterwitch имел систему движения с водяным насосом. Vixen был почти идентичен Viper , но имел композитную конструкцию.

Халл

Viper была бронированной канонерской лодкой типа бруствера. Ее корпус был железной конструкции с 10-дюймовой (25 см) тиковой подкладкой. [1] На корме были предусмотрены вертикальные стволы, чтобы поднять винты над корпусом, тем самым обеспечивая лучшую форму корпуса для чисто ветрового плавания.

Движение

Она была оснащена двумя комплектами 4-цилиндровых горизонтальных паровых машин одинарного расширения, каждая из которых приводила в действие один из ее двухлопастных винтов Maudslay & Griffiths диаметром 9 футов. [3] В общей сложности она развивала заявленную мощность в 696 лошадиных сил, достаточную для максимальной скорости 9,5 узлов (17,6 км/ч). [1] Пар обеспечивался двумя чугунными жаротрубными котлами Maudslay с шестью топками. [3]

План паруса

Она была оснащена баркентинным вооружением, но в 1873 году все мачты, такелаж и препятствия на верхней палубе были сняты после того, как было принято решение о том, что Vixen и Viper останутся на Бермудских островах навсегда.

Вооружение

Viper был вооружен двумя 7-дюймовыми (6,5-тонными) нарезными пушками, заряжаемыми с дула, и двумя 20-фунтовыми нарезными пушками , заряжаемыми с казенной части . [1] Одно из 7-дюймовых орудий Vixen или Viper было выставлено на набережной в Сент-Джорджесе еще в 1991 году. [3]

Строительство

Viper был заказан у J & W Dudgeon из Cubitt Town 22 марта 1864 года [1] и заложен в том же году. Он был спущен на воду 21 декабря 1865 года и введен в эксплуатацию в 1867 году для сравнительных испытаний. Его общая стоимость составила £51,127. [1]

Карьера

Идентичная единокровная сестра Виксен (слева) на верфи Бермудских островов

Vixen , Viper и Waterwitch провели сравнительные испытания в заливе Стокс в проливе Солент в конце 1860-х годов. [4] Хотя поворотливость была впечатляющей, ни один из кораблей не развивал скорость более 9,5 узлов (17,6 км/ч) в то время, когда Warrior мог развивать скорость до 14,5 узлов (26,9 км/ч). [3] Кроме того, Vixen чуть не затерялся в Ирландском канале во время зимнего шторма в 1876 году, [3] что сделало их непригодными для открытого моря под паром или парусом. Vixen и Viper были отбуксированы на Бермудские острова в 1868 году, где география благоприятствовала использованию паровых таранов.

В июле 1869 года оба корабля были задействованы в доставке плавучего дока «Бермуда» из Нэрроус на верфь. [5] В 1873 году были потеряны все такелаж, мачты и оборудование верхней палубы, и это, должно быть, помогло судну пережить ураган 1878 года, который нанес серьезный ущерб плавучему доку и другим сооружениям верфи.

Судьба

В 1890 году «Вайпер» был переведен в портовую службу [6] , в 1901 году был переоборудован в танкер [1] и продан в 1908 году [7].

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklm Уинфилд (2004) стр.264
  2. ^ ab "HMS Viper на сайте военно-морской базы данных". Архивировано из оригинала 6 ноября 2004 года . Получено 23 сентября 2008 года .
  3. ^ abcdefg Ричард А. Гулд, Археология HMS Vixen, раннего броненосного тарана на Бермудских островах, Международный журнал морской археологии (1991) 20.2: 141-153 [ мертвая ссылка ‍ ]
  4. ^ "Экспериментальная реактивная броненосная канонерская лодка HMS Waterwitch (1866)" . Получено 6 июня 2011 г.
  5. Bermuda Royal Gazette , 3 августа 1869 г.
  6. ^ "HMS Viper на сайте William Looney". Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года . Получено 23 сентября 2008 года .
  7. ^ "HMS Viper на сайте Battleships-Cruisers" . Получено 23 сентября 2008 г. .

Ссылки

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Viper_(1865)&oldid=1270778519"