Его Величество Тиклер (1794)
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | HMS Тиклер |
| Заказано | 6 марта 1794 г. |
| Строитель | Хилл и Меллиш, Лаймхаус |
| Заложен | Март 1794 г. |
| Запущен | 15 апреля 1795 г., Дептфорд |
| Судьба | Продано в январе 1802 г. |
| Общая характеристика [1] | |
| Класс и тип | артиллерийский бригантин класса «Конквест» |
| Тонны груза | 147 50 ⁄ 94 ( бм ) |
| Длина |
|
| Луч | 21 фут 0+3 ⁄ 4 дюйма (6,4 м) |
| Глубина захвата | 7 футов 0 дюймов (2,1 м) |
| Дополнение | 50 |
| Вооружение | 10 × 18-фунтовых карронад + 2 × 24-фунтовых носовых погонных орудия + 2 × 4-фунтовых кормовых погонных орудия |
HMS Tickler был спущен на воду в 1794 году как канонерская лодка класса Conquest . Продан в 1802 году.
Карьера
Лейтенант Джеймс Гомм в феврале 1795 года ввел Teazer в строй. Затем он присоединился к эскадре сэра Сиднея Смита . [1] В июле лейтенант Гомм, лейтенант Титус Аллардайс из Shark и лейтенант Генри Хикс из Hawke столкнулись с мятежным поведением моряков на островах Сен-Маркуф . Это переросло в ситуацию, которая повлекла за собой встречные обвинения и заключение Хикса, Аллардайса и Гомма под стражу. [2] Смит был недоволен поведением офицеров, но позже напишет, что относился к ним с большой снисходительностью. [3] [a]
Лейтенант Джон Джонсон вновь ввел «Тиклер» в строй в августе 1797 года. [1]
С августа 1797 года «Тиклером» командовал лейтенант Томас Уильямс . [1]
С марта по июнь 1798 года «Тиклер» находился в Портсмуте, где проходил медную отделку и переоборудование в бриг. [1]
7 августа 1799 года Carolina перевернулась в проливе Ла-Манш у города Пул, Дорсет . Tickler под командованием лейтенанта Уильямса спас ее команду. Carolina следовала из Иштадта , Швеция, в Дублин . Позже ее доставили в Портсмут. [4]
Tickler плавал с флотом, который должен был атаковать Копенгаген в 1801 году. Однако он не фигурирует в списке судов, чьи экипажи были удостоены пряжки «Копенгаген 1801» к медали «За службу в ВМС» (1847) . [5] Флот собрался в Каттегате в марте 1801 года, но 22 марта разразился шторм, который разогнал некоторые суда. Пушечный бриг Blazer был загнан под орудия крепости Варберг , где его захватили шведы; [6] они вернули его британцам в мае 1801 года. Рассел отбуксировал Tickler 13 марта, и из-за непогоды Рассела пришлось сесть на мель; его удалось снять с мели усилиями его команды. [7]
Судьба
«Главные офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили «Tickler, артиллерийское судно, водоизмещением 150 тонн, с медным днищем, стоящее в Портсмуте», для продажи 12 мая 1802 года . [8] Она была продана там в тот же день. [1]
Примечание
- ↑ В 1795 году команда «Шарка » взбунтовалась и передала свою канонерскую лодку французам.
Цитаты
- ^ abcdef Уинфилд (2008), стр. 330.
- ^ Гомм (1801).
- ↑ Барроу (1848), т. 1, стр. 177-8.
- ^ «Морской список». Список Ллойда . № 3090. 13 августа 1799 г. hdl :2027/uc1.c3049070.
- ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. С. 239–240 .
- ^ Гловер (2018).
- ↑ Военно-морская хроника , том 6, июль–декабрь 1801 г., стр. 119.
- ^ "№ 15477". The London Gazette . 4 мая 1802 г. стр. 455.
Ссылки
- Барроу, Джон (1848) Жизнь и переписка адмирала сэра Уильяма Сиднея Смита . (Бентли).
- Гловер, Гарет (2018). Две битвы при Копенгагене, 1801 и 1807: Британия и Дания в наполеоновских войнах . Pen & Sword. ISBN 9781473898332.
- Гомм, Джеймс (1801) Повествование, основанное на серии событий, произошедших на острове Сен-Марку . (Лондон: напечатано Lewis & Co.).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
