Корабль Его Величества Тевиот (1903)
 HMS Тевиот | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Тевиот |
| Заказано | Оценки военно-морского флота за 1902–1903 гг. |
| Строитель | Тысячелистник , тополь |
| Заложен | 18 августа 1902 г. |
| Запущен | 7 ноября 1903 г. |
| Заказано | Апрель 1904 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1919 г., отложен в резерв в ожидании утилизации |
| Судьба | 23 июня 1919 года продан Томасу У. Уорду из Шеффилда за поломку в Моркамбе, Ланкашир. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Эсминец типа «Ярроу» класса «Ривер» [1] [2] |
| Смещение |
|
| Движение |
|
| Скорость | 25,5 узлов (47,2 км/ч) |
| Диапазон |
|
| Дополнение | 70 офицеров и рядовых |
| Вооружение |
|
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Операции: | Первая мировая война 1914 - 1918 |
HMS Teviot был эсминцем типа Yarrow River Class , заказанным Королевским флотом по военно-морским оценкам 1902–1903 годов. Названный в честь реки Тевиот на юге Шотландии недалеко от границы с Англией, он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте. Он служил во время Первой мировой войны, в основном выполняя противолодочные обязанности в Ла-Манше, и был продан на слом в 1919 году.
Строительство
Она была заложена 18 августа 1902 года на верфи Yarrow в Попларе и спущена на воду 7 ноября 1903 года. Ее строительство было завершено в апреле 1904 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у эсминцев торпедных катеров Turleback, которые ей предшествовали. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и отправив три 12-фунтовых 8-центнеровых (cwt) орудия. Два из них должны были быть установлены на траверзе у фок-сле-брейка, а третье орудие должно было быть установлено на квартердеке.
Довоенный
После ввода в строй он был приписан к флотилии эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировался в Харвиче.
7 августа 1907 года «Тевиот» столкнулся с эсминцем «Кестрел» , серьезно повредив последний , у которого в результате столкновения оторвало носовую часть. [3]
В апреле 1909 года она была назначена в 3-ю флотилию эсминцев 1-го флота при его формировании в Харвиче. Она оставалась там до тех пор, пока не была вытеснена эсминцем класса «Василиск» в мае 1912 года. Она была назначена в 5-ю флотилию эсминцев 2-го флота с командой ядра.
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось сгруппировать все эсминцы в классы, обозначенные буквами, причем класс River стал официально называться E-классом. [4] Буквы класса были нанесены на корпус под мостиком и на одну из дымовых труб. [5]
Первая мировая война
В начале 1914 года, после вытеснения эсминцами класса G, она была назначена в 9-ю флотилию эсминцев, базировавшуюся в Чатеме, переданную на плавбазу St George . 9-я флотилия была патрульной флотилией, которой было поручено противолодочное и противоминное патрулирование в районе залива Ферт-оф-Форт. К сентябрю 1914 года она была развернута в Портсмуте и Дуврском патруле. Здесь она обеспечивала противолодочное и противоминное патрулирование и защищала Дуврскую плотину.
В августе 1915 года, после объединения 7-й и 9-й флотилий, она была назначена в 1-ю флотилию эсминцев , когда она была передислоцирована в Портсмут в ноябре 1916 года. Она была оснащена глубинными бомбами для использования в противолодочных патрулях, сопровождении торговых судов и защите Дуврского заграждения. Весной 1917 года, когда была введена система конвоев, 1-я флотилия была задействована в обязанностях по сопровождению конвоев в Ла-Манше до конца войны. [ необходима цитата ]
Распоряжение
В 1919 году ее вывели из эксплуатации и поставили в резерв в ожидании утилизации. 23 июня 1919 года ее продали Томасу У. Уорду из Шеффилда для сломов в Моркамбе, Ланкашир.
За свою службу она не была награждена Боевой наградой.
Номера вымпела
| Номер вымпела [6] | От | К |
|---|---|---|
| N26 | 6 декабря 1914 г. | 1 сентября 1915 г. |
| Д33 | 1 сентября 1915 г. | 1 января 1918 г. |
| Д88 | 1 января 1918 г. | 23 июня 1919 г. |
Ссылки
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Jane's Fighting Ships 1905/6 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Sampson Low Marston, Лондон 1905, перепечатано ARCO Publishing Company. стр. 75.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Jane's Publishing © 1919. стр. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ «Военно-морские дела — прошлое и будущее: верфь Портсмута». Морской инженер и корабельный архитектор . Том 30. 1 сентября 1907 г. стр. 55.
- ↑ Гардинер и Грей 1985, стр. 18.
- ↑ Manning 1961, таблица 43, после стр. 48.
- ^ "Список "Эрроусмит" – Часть 1. Прототипы эсминцев до класса "Ривер"" . Получено 1 июня 2013 г.
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., ред. (1979). Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). British Warships 1914–1919 . Шеппертон, Великобритания: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, ТД (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC 164893555.
