История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Ласточка |
Строитель | Верфь Ширнесса |
Расходы | 44 797 фунтов стерлингов (корпус), 15 000 фунтов стерлингов (машины) [1] |
Заложен | 1 ноября 1885 г. [1] |
Запущен | 27 октября 1885 г. [1] |
Заказано | 7 октября 1886 г. [1] |
Судьба | Продано в 1904 г. [2] |
Общая характеристика [3] | |
Смещение | 1140 длинных тонн (1160 т) |
Длина | 195 футов (59,4 м) |
Луч | 28 футов (8,5 м) |
Черновик | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
Движение |
|
План паруса | Шхуна-оснастка |
Скорость | 13,5 узлов (25,0 км/ч; 15,5 миль/ч) |
Выносливость | 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) |
Дополнение | 138 |
Вооружение |
|
HMS Swallow был винтовым шлюпом класса Nymphe и двадцать седьмым кораблем Королевского флота , носившим это имя. Разработанный и построенный для Королевского флота по проекту Уильяма Генри Уайта , директора военно-морского строительства , он был спущен на воду на верфи Ширнесс 27 октября 1885 года. [ 5]
17 ноября 1886 года [6] Swallow села на мель у Ярмута, остров Уайт . Ее сняли с мели и доставили в Плимут , Девон , куда она прибыла 20 ноября. [7] Она участвовала в Восточной Африке в экспедиции против Фумо Амари, который был султаном Витуленда (современная Кения). Экспедиция привела к захвату Пумвани и Джонгени между 7 и 13 августа 1893 года. [8] Медаль Ашанти была вручена тем, кто работал на ней, вместе с пряжкой «Виту 1893». [9]
Swallow была направлена командиром Эдвардом Фицморисом Инглфилдом в 1899 году на службу на станции Южная Америка . Она была в Монтевидео в конце февраля 1900 года и посетила Фолклендские острова в следующем месяце. [10]
В 1904 году Swallow была продана McCausland & Sons. [1]