HMS Прочный | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Прочный |
Строитель | Cammell Laird & Co Limited, Биркенхед |
Заложен | 22 декабря 1942 г. |
Запущен | 30 сентября 1943 г. |
Заказано | 29 декабря 1943 г. |
Судьба | Продан в июле 1957 г., разобран в 1958 г. |
Значок | |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка S-класса |
Смещение |
|
Длина | 217 футов (66,1 м) |
Луч | 23 фута 9 дюймов (7,2 м) |
Черновик | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
Установленная мощность |
|
Движение | |
Скорость |
|
Диапазон | 7500 морских миль (13900 км; 8600 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) на поверхности; 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) под водой |
Глубина теста | 300 футов (91,4 м) |
Дополнение | 48 |
Вооружение |
|
HMS Sturdy — подводная лодка S-класса третьей партии, построенная для Королевского флота во время Второй мировой войны. Она пережила войну и была списана в 1958 году.
Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. Длина подводных лодок составляла 217 футов (66,1 м) , ширина — 23 фута 9 дюймов (7,2 м), осадка — 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 842 длинных тонны (856 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) в подводном положении. [1] Экипаж подводных лодок S-класса состоял из 48 офицеров и рядовых . Глубина погружения составляла 300 футов (91,4 м). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 950 лошадиных сил (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт) . Они могли развивать скорость до 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) на поверхности и до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) под водой. [3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность плавания 7500 морских миль (13 900 км; 8 600 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены семью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами . Полдюжины из них находились в носовой части, а одна внешняя труба находилась на корме. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, что в общей сложности составляло тринадцать торпед. Двенадцать мин могли быть перенесены вместо внутренних торпед. Они также были вооружены 3-дюймовой (76 мм) палубной пушкой . [4]
HMS Sturdy был построен на верфи Cammell Laird и спущен на воду 30 сентября 1943 года. Он пережил Вторую мировую войну , проведя большую ее часть на Тихоокеанском Дальнем Востоке, где он потопил одиннадцать японских парусных судов, два японских буксира и три баржи, три японских рыболовных судна, пять небольших неопознанных японских судов, каботажное судно, два небольших японских десантных катера, японские суда связи № 142 и № 128 и японские корабли Kosei Maru (99 BRT) и Hansei Maru . [5] Он посетил Рённе на балтийском острове Борнхольм, Дания, 4 июля 1956 года. Sturdy был продан в июле 1957 года. Он прибыл на верфи Clayton and Davie 9 мая 1958 года для утилизации.
4°34′ю.ш. 121°27′в.д. / 4,567°ю.ш. 121,450°в.д. / -4,567; 121,450