HMS Rajah (D10)

Раджа в 1944 году
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Принс
Строитель	Судостроительная корпорация Сиэтл-Такома
Заложен	17 декабря 1942 г.
Запущен	18 мая 1943 г.
Судьба	Переведен в Королевский флот
Великобритания
Имя	HMS Раджа
Заказано	17 января 1944 г.
Выведен из эксплуатации	7 февраля 1947 г.
Идентификация	Номер вымпела : D10
Судьба	Продано как торговое судно; продано на слом в 1975 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эскортный авианосец класса «Боуг» (США) Эскортный авианосец класса «Правитель» (Великобритания)
Смещение	9800 тонн
Длина	495 футов 7 дюймов (151,05 м)
Луч	69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Черновик	25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Движение	Паровые турбины, один вал, 8500 л.с. (6,3 МВт)
Скорость	17 узлов (31 км/ч)
Дополнение	646 офицеров и рядовых
Вооружение	2 × 4"/50 , 5"/38 или 5"/51 пушки 8 × спаренных 40-мм «Бофорсов» 35 × одиночные 20 мм Oerlikon
Самолет перевозил	24

USS Prince (CVE-45) (первоначально назывался McClure , обозначался как AVG-45, затем как ACV-45) — эскортный авианосец, заложенный 17 декабря 1942 года на верфи Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation в Такоме, штат Вашингтон . 13 ноября 1942 года он был переименован в Prince , а 18 мая 1943 года спущен на воду. Его спонсировала миссис Дж. Л. Макгиган, 15 июля 1943 года он был переклассифицирован в CVE-45 и передан Великобритании по ленд -лизу 17 октября 1943 года.

Prince служил Соединенному Королевству как HMS Rajah (D10) . 13 декабря 1946 года он был возвращен ВМС США в Норфолке, штат Вирджиния. 7 февраля 1947 года он был исключен из Военно-морского реестра судов и 7 июля передан своему покупателю, Waterman Steamship Corporation . В 1948 году он стал торговым судном Drente (позже переименованным в Lambros , затем в Ulysses ). В 1975 году он был отправлен на слом на Тайване .

Все эти корабли были больше и имели большую вместимость самолетов, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Они также были заложены как эскортные авианосцы, а не переоборудованные торговые суда . ^[1] Все корабли имели команду из 646 человек и общую длину 492 фута 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). ^[1] Движение обеспечивалось двумя котлами, соединенными с паровой турбиной, которая была соединена с одним валом, давая 9350 тормозных лошадиных сил (SHP). Это могло разогнать корабль до 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч). ^[2]

Самолетные сооружения представляли собой небольшой комбинированный мостик-центр управления полетами по правому борту , два подъемника для самолетов размером 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), одну катапульту и девять тросов-ограничителей . ^[1] Самолеты могли размещаться в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под полетной палубой. ^[1] Вооружение корабля включало: два 4"/50 , 5"/38 или 5"/51 орудия двойного назначения в одиночных установках, шестнадцать 40-мм зенитных орудий Bofors в спаренных установках и двадцать 20-мм зенитных пушек Oerlikon в одиночных установках. ^[1] Каждый корабль имел максимальную вместимость двадцать четыре самолета, которые могли быть смесью истребителей Grumman Martlet , Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane и противолодочных самолетов Fairey Swordfish или Grumman Avenger . ^[1]

• Кокер, Морис (2008). Авианесущие корабли Королевского флота . Страуд, Глостершир: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
•  В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .

На Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Rajah (D10) .