HMS R12

Подводная лодка класса R
История
Великобритания
Имя	HMS R12
Строитель	Кэммелл Лэрд , Биркенхед
Заложен	1 декабря 1917 г.
Запущен	9 апреля 1918 г.
Заказано	29 октября 1919 г.
Выведен из эксплуатации	Декабрь 1919 г.
Судьба	Продано, 21 февраля 1923 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Подводная лодка класса R
Смещение	410 длинных тонн (417 т) всплыли 503 длинных тонны (511 т) под водой
Длина	163 фута 9 дюймов (49,91 м)
Луч	15 футов 3 дюйма (4,65 м)
Черновик	11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Установленная мощность	240  л.с. (180 кВт) (дизель) 1200 л.с. (890 кВт) (электро)
Движение	1 × дизельный двигатель 1 × электродвигатель
Скорость	9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль/ч) на поверхности 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) под водой
Диапазон	2400  морских миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) в надводном положении; 60 морских миль (110 км; 69 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) в подводном положении
Глубина теста	150 футов (45,7 м)
Дополнение	2 офицера и 20 рядовых
Датчики и системы обработки	Носовая гидрофонная решетка
Вооружение	6 × носовых 18-дюймовых (45 см) торпедных аппаратов

HMS R12 была одной из 10 подводных лодок класса R, построенных для Королевского флота во время Первой мировой войны. Лодка не была достроена до конца войны и была продана на слом в 1923 году.

Подводная лодка класса R была разработана для удовлетворения требований Адмиралтейства к специализированной подводной лодке-охотнику-убийце с упором на подводные характеристики. Длина лодок составляла 163 фута 9 дюймов (49,9 м), ширина — 15 футов 3 дюйма (4,6 м), а средняя осадка — 11 футов 6 дюймов (3,5 м). Их водоизмещение составляло 410 длинных тонн (420 т) на поверхности и 503 длинных тонны (511 т) под водой. Экипаж подводных лодок класса R состоял из 2 офицеров и 20 рядовых . ^[1] Глубина погружения составляла 150 футов (45,7 м). ^[2]

Для надводного хода лодки были оснащены одним восьмицилиндровым ^[3] дизельным двигателем мощностью 240 лошадиных сил (179 кВт), который приводил в движение один гребной вал . Под водой они приводились в движение электродвигателем мощностью 1200 лошадиных сил (895 кВт) . Они могли развивать скорость 9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль/ч) на поверхности и 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) под водой. На поверхности класс R имел дальность плавания 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) и 60  морских миль (110 км; 69 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой. ^[4]

Лодки были вооружены шестью 18-дюймовыми (45 см) торпедными аппаратами в носовой части. Они несли шесть перезаряжаемых торпед, что в общей сложности составляло дюжину торпед. Они были оснащены массивом из пяти гидрофонов в носовой части, что позволяло им обнаруживать и поражать цели, находясь под водой. ^[4]

HMS R12 была заложена 1 декабря 1917 года на верфи Cammell Laird в Биркенхеде , спущена на воду 9 апреля 1918 года и введена в эксплуатацию 29 октября 1919 года. Она пришла слишком поздно, чтобы принять участие в боевых действиях Первой мировой войны , как и большинство других подводных лодок класса R. R12 была выплачена в декабре 1919 года и продана 21 февраля 1923 года Дж. Смиту.

• Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (переиздание издания 1989 года). Пензанс, Корнуолл: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (январь 1979). «Развитие подводных лодок HM от Holland No. 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)». RN Subs . Получено 27 сентября 2022 г.