Его Величество Пиджен (1806)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Голубь |
| Заказано | 11 декабря 1805 г. |
| Строитель | Кастанс и Стоун, Грейт-Ярмут |
| Заложен | Февраль 1806 г. |
| Запущен | 26 апреля 1806 г. |
| Судьба | Разбит 5 января 1809 г. |
| Общая характеристика [1] | |
| Класс и тип | Шхуна класса «Кукушка » |
| Тонны груза | 75 1 ⁄ 94 ( бм ) |
| Длина |
|
| Луч | 18 футов 3 дюйма (5,6 м) |
| Черновик |
|
| Глубина захвата | 8 футов 6 дюймов (2,6 м) |
| План паруса | Шхуна |
| Дополнение | 20 |
| Вооружение | 4 × 12-фунтовых карронады |
HMS Pigeon (или Pidgeon ) была шхуной Королевского флота класса Cuckoo . Custance & Stone построила и спустила ее на воду в Грейт-Ярмуте в 1806 году. [1] Как и многие суда ее класса и родственные шхуны класса Ballahoo , она поддалась опасностям моря сравнительно рано в своей карьере.
Услуга
Pigeon был введен в эксплуатацию в июне 1806 года под командованием лейтенанта Ричарда Кокса. [1]
Пиджен присутствовал при капитуляции датского флота после битвы при Копенгагене 7 сентября. [a] Пиджен также разделил, со многими другими кораблями британского флота в Копенгагене в августе-сентябре 1807 года, призовые деньги за несколько других захватов: Ганса и Якоба (17 августа), а также Одифьорда и Бенедикты (4 и 12 сентября). [b]
Судьба
Pigeon потерпел крушение у мыса Кингсгейт недалеко от Маргейта 5 января 1809 года. [4] В 5 часов вечера во время плавания с Calliope у Флашинга два судна разошлись из-за сильного шторма и снежной бури. Pigeon увидела свет, который ее команда приняла за North Sand Head, но через 15 минут она села на мель. Из-за посадки на мель ее рулевой пост был разобран; через несколько минут вода была выше ее трюма, и море разбивалось о нее. Экипаж привязался к такелажу и ждал рассвета. К сожалению, двое членов ее экипажа умерли от переохлаждения ночью. [4] [5] На следующее утро местные жители и Sea Fencibles спасли выживших. [6]
Примечания
Цитаты
- ^ abc Winfield (2008), стр. 361.
- ^ "№ 16275". The London Gazette . 11 июля 1809. стр. 1103.
- ^ "№ 16728". The London Gazette . 11 мая 1813 г. стр. 924.
- ^ ab Gosset (1986), стр. 70.
- ^ Грокотт (1997), стр. 270.
- ^ Хеппер (1994), стр. 127.
Ссылки
- Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
- Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Лондон: Чатем. ISBN 1861760302.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
