HMS Periwinkle , октябрь 1941 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Барвинок |
Тезка | Барвинок (цветок) |
Строитель | Harland & Wolff , Белфаст |
Заложен | 30 октября 1939 г. |
Запущен | 24 февраля 1940 г. |
Заказано | 8 апреля 1940 г. |
Выведен из эксплуатации | 15 марта 1942 г. |
Идентификация | Номер вымпела : K55 |
Судьба | Передан ВМС США. |
Соединенные Штаты | |
Имя | USS Беспокойный |
Заказано | 15 марта 1942 г. |
Выведен из эксплуатации | 20 августа 1945 г. |
Идентификация | Бортовой номер : PG-66 |
Судьба | Возвращен в Королевский флот. |
Великобритания | |
Имя | HMS Барвинок |
Судьба | Продан в гражданскую эксплуатацию в 1947 г., сдан на слом в 1953 г. |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип | Корвет класса «Флауэр» |
Смещение | 925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн) |
Длина | 205 футов (62,48 м) в/г |
Луч | 33 фута 2 дюйма (10,11 м) |
Черновик | 13 футов 7 дюймов (4,14 м) |
Движение |
|
Скорость | 16,5 узлов (30,6 км/ч) |
Диапазон | 3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч) |
Дополнение | 85 |
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
HMS Periwinkle был корветом класса Flower , построенным для Королевского флота во время Второй мировой войны и служившим в Битве за Атлантику . В 1942 году он был передан ВМС США в рамках соглашения об обратном ленд-лизе и переименован в USS Restless , один из канонерских лодок класса Temptress . После окончания военных действий он был возвращен Королевскому флоту и продан в качестве торгового судна.
Periwinkle была построена на верфи Harland & Wolff , Белфаст , в рамках программы строительства на случай чрезвычайной ситуации в войне 1939 года. [2] Она была заложена 30 октября 1939 года и спущена на воду 24 февраля 1940 года. Она была завершена и вступила в строй 8 апреля 1940 года, получив название в честь семейства цветов барвинок . В готовом виде Periwinkle имела короткий полубак , который был характерной чертой ранних Flowers и который отрицательно влиял на их обитаемость. Она также имела закрытую рулевую рубку в торговом стиле, а фок-мачта выступала вперед от мостика, как и в оригинальном проекте.
После прохождения службы Periwinkle был назначен в Western Approaches Escort Force для службы в качестве эскорта конвоев. В этой роли он занимался всеми обязанностями, выполняемыми эскортными кораблями: защитой конвоев, поиском и атакой подводных лодок, которые атаковали корабли в конвое, и спасением выживших. За 23 месяца службы Periwinkle сопровождал 41 североатлантический, 10 гибралтарских и 10 южноатлантических конвоев [3] [4], помогая безопасному проходу более 1500 судов. Он участвовал в трех крупных сражениях конвоев: в сентябре 1940 года Periwinkle был частью эскорта SC 2 , который был атакован стаей подводных лодок, потеряв 5 кораблей. [5] В октябре 1940 года он был с HX 77, который потерял шесть кораблей. [6] 14 октября 1940 года Periwinkle и эсминец HMCS Skeena спасли 220 членов экипажа HMS Cheshire , который U-137 повредила торпедой. [7] В июне 1941 года Periwinkle была в составе OB 329, которая потопила четыре корабля и U-147 ; Periwinkle участвовала в затоплении подводной лодки. [8] [9] В сентябре 1941 года она была в составе HG 73 , которая потеряла девять торговых и один военный корабль. [10]
После вступления Соединенных Штатов в войну ВМС США нуждались в противолодочных кораблях, и для удовлетворения этой потребности ряд кораблей были переданы из Королевского флота в рамках обратного ленд-лиза. [11] Periwinkle был введен в эксплуатацию в составе ВМС США 15 марта 1942 года как USS Restless . После капитального ремонта Restless использовался в качестве эскорта на конвоях между Нью-Йорком и Карибским морем . В августе 1945 года он был выведен из эксплуатации и возвращен Королевскому флоту. [12]
Periwinkle был поврежден в 1947 году и продан в коммерческую эксплуатацию как торговое судно Perilock . Он был разобран в Гонконге в 1953 году. [12] [13]