Корабль Его Величества «Парфиан» (1916)
Британский эсминец класса М, Первая мировая война

История
Великобритания
ИмяHMS Парфянский
Тезкапарфянский
ЗаказаноФевраль 1915 г.
СтроительСкоттс , Гринок
Номер двора472
Запущен3 июля 1916 г.
Завершенный7 сентября 1916 г.
Выведен из эксплуатации8 ноября 1921 г.
СудьбаПродан на разборку в Германии.
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец класса «М» Адмиралтейства
Смещение
Длина265 футов (80,8 м)
Луч26 футов 8 дюймов (8,1 м)
Черновик9 футов 3 дюйма (2,82 м)
Движение
Скорость34  узла (39 миль/ч; 63 км/ч)
Диапазон3450  морских миль (6390 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч)
Дополнение76
Вооружение

HMS Parthian был эсминцем класса M Адмиралтейства , который служил в Королевском флоте во время Первой мировой войны . Эсминцы класса M были усовершенствованными по сравнению с предыдущими эсминцами класса L , способными развивать большую скорость. Спущенный на воду 3 июля 1916 года, корабль был переведен в Юго-Западные подходы в феврале 1917 года для выполнения противолодочных и эскортных задач, первоначально базируясь в Кобе в Ирландии. Судно атаковало несколько немецких подводных лодок , которые топили суда в этом районе, и было частью приветствия первых эсминцев ВМС США, которые служили в Европе во время войны. После перемирия 11 ноября 1918 года корабль был переведен в резерв , а затем был выведен из эксплуатации и продан на слом 8 ноября 1921 года.

Проектирование и разработка

Парфиан был одним из шестнадцати эсминцев класса М, заказанных Британским Адмиралтейством в феврале 1915 года в рамках Четвертой военной строительной программы. [1] Эсминцы класса М были улучшенной версией более ранних эсминцев класса L , разработанных для достижения более высокой скорости в 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час) для противодействия немецким быстроходным эсминцам, о которых ходили слухи. [2]

Длина эсминца составляла 265 футов (80,8 м) , ширина — 26 футов 8 дюймов (8,1 м), осадка — 9 футов 3 дюйма (2,8 м). Водоизмещение составляло 994 длинных тонны (1010 т) в нормальном состоянии и 1025 длинных тонн (1041 т) при полной загрузке. Энергию обеспечивали три котла Ярроу, питавшие две паровые турбины Брауна-Кертиса мощностью 25 000 лошадиных сил на валу (19 000 кВт) и приводившие в движение два вала, что давало проектную скорость 34 узла (63 км/ч; 39 ​​миль/ч). [3] Были установлены три дымовые трубы. Было перевезено 296 длинных тонн (301 т) нефти, что обеспечивало расчетную дальность плавания 3450 морских миль (6390 км; 3970 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [4]

Вооружение состояло из трех 4-дюймовых (102-мм) орудий Mk IV QF на центральной линии корабля, одно на баке , одно на корме на возвышении и одно между средней и кормовой дымовыми трубами. Было установлено одно 2-фунтовое (40-мм) зенитное орудие «пом-пом» , а торпедное вооружение состояло из двух спаренных установок для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [5] Экипаж судна составлял 76 офицеров и рядовых . [4]

Строительство и карьера

Парфянский корабль был заложен судостроительной и инженерной компанией Скоттса из Гринока под верфевым номером 472, спущен на воду 3 июля 1916 года и достроен 7 сентября. [6] Корабль был назван в честь Парфии , воинственной страны, расположенной на юго-востоке Каспийского моря . [7] Судно было развернуто в составе Гранд-Флита , присоединившись к Пятнадцатой флотилии эсминцев . [8]

В феврале 1917 года, в ответ на возросшую активность подводных лодок в Юго-Западных подходах , Parthian был одним из четырех эсминцев из Гранд-Флита, направленных в Коб , Ирландия. [9] 10 марта эсминец помог SS Arataca в обороне от подводной лодки SM  U-44 , отогнав ее. [10] 29 апреля судно предприняло атаку на неопознанную подводную лодку, используя артиллерийский огонь и глубинные бомбы, а также попытавшись протаранить лодку во время ее погружения. [11] 2 мая эсминец был отправлен на встречу с дивизией эсминцев ВМС США во главе с командиром Джозефом Тауссигом на USS  Wainwright . [ 12] Это были первые суда, отправленные США в Европу. [13] 30 мая эсминец безуспешно атаковал SM  U-55 , хотя заключенный с торгового судна SS Clan Murray на борту подводной лодки утверждал, что лодка была подбита. [14] Однако тяжелая работа в таких условиях взяла свое, и к 18 июня корабль был переведен в Ньюпорт, Уэльс, для отдыха и переоборудования. [15] Одну из атак эсминца адмирал сэр Льюис Бейли использовал в своем обращении к американским морякам:

Этот эсминец [Парфянский] вышел в море. Наступила ночь, и как раз перед наступлением темноты на поверхность моря в 150 ярдах впереди поднялась подводная лодка. Бдительные глаза команды мгновенно ее увидели: бдительный командир направил свое судно на нее, а бдительная и готовая к бою команда орудия немедленно открыла огонь. Подводная лодка получила восемь или десять попаданий в течение минуты. Ее башня была обстреляна, и она перевернулась и сразу же затонула. Я привожу это, чтобы показать, что в течение, возможно, двух или трех минут была уничтожена подводная лодка. Если бы не было бдительности, возможность была бы упущена. [16]

После перемирия 11 ноября 1918 года Королевский флот вернулся к мирному уровню мобилизации , а излишки судов были переведены в резерв . Первоначально «Парфиан» был переведен в Девонпорт 15 октября 1919 года, присоединившись к более чем двадцати эсминцам класса М, готовящимся к списанию. [17] Эсминец был выведен из эксплуатации и продан компании Slough Trading Co 8 ноября 1921 года, а затем разобран в Германии. [18]

Номера вымпела

Номер вымпелаДата
Г52Сентябрь 1915 г. [19]
Г77Январь 1917 г. [19]
Н91Январь 1918 г. [20]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Макбрайд 1991, стр. 34.
  2. ^ Фридман 2009, стр. 132.
  3. ^ Паркс и Прендергаст 1969, стр. 109.
  4. ^ Фридман 2009, стр. 296.
  5. ↑ Гардинер и Грей 1985, стр. 79.
  6. ↑ Кембл 1961, стр. 103.
  7. ↑ Мэннинг и Уокер 1959, стр. 332.
  8. ^ "Флотилии эсминцев Гранд-Флита". Дополнение к ежемесячному списку ВМС : 12 октября 1916 г. Получено 12 апреля 2021 г.
  9. ↑ Монография Военно-морского штаба № 34 1933, стр. 182.
  10. ↑ Монография Военно-морского штаба № 34 1933, стр. 284.
  11. ↑ Монография Военно-морского штаба № 34 1933, стр. 478.
  12. ^ Тауссиг 1996, стр. 18.
  13. ^ Брукс 1962, стр. 74.
  14. ↑ Монография Военно-морского штаба № 35 1939, стр. 38.
  15. ↑ Ньюболт 1931, стр. 55–56.
  16. ^ Тауссиг 1996, стр. 186.
  17. ^ "Parthian", The Navy List , стр. 823, октябрь 1919 г. , получено 12 апреля 2021 г. – через Национальную библиотеку Шотландии
  18. ^ Колледж и Варлоу 2006, стр. 260.
  19. ^ ab Dittmar & Colledge 1972, стр. 67.
  20. ↑ Буш и Варлоу 2021, стр. 76.

Библиография

  • Брукс, Эварт Стэнли (1962). Разрушитель . Лондон: Jarrolds. OCLC  558021445.
  • Буш, Стив; Варлоу, Бен (2021). Номера подвесок Королевского флота: Полная история распределения номеров подвесок на военные корабли и вспомогательные суда Королевского флота . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота . Лондон: Chatham Press. ISBN 978-1-93514-907-1.
  • Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). British Warships 1914–1919 . Шеппертон: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых ранних дней до Первой мировой войны . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
  • Кембл, Джон Хаскелл (1961). Двести пятьдесят лет судостроения Скоттов в Гриноке . Глазго: James Jack Advertising. OCLC  776430979.
  • Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Названия британских военных кораблей . Лондон: Патнэм. OCLC  780274698.
  • Макбрайд, Кит (1991). «Британские эсминцы класса «М» 1913–14 гг.». В Гардинер, Роберт (ред.). Warship 1991. Лондон: Conway Maritime Press. стр. 34–49. ISBN 0-85177-582-9.
  • Монография № 34: Home Waters Часть VIII: Декабрь 1916 г. — Апрель 1917 г. Монографии военно-морского штаба (исторические). Том XVIII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и обязанностей штаба. 1933 г.
  • Монография № 35: Воды США Часть IX: 1 мая 1917 г. — 31 июля 1917 г. Монографии военно-морского штаба (исторические). Том XIX. Отдел военно-морского штаба, подготовки и обязанностей штаба. 1939.
  • Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Том V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC  220475309.
  • Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн 1919. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC  907574860.
  • Тауссиг, Джозеф Кнефлер (1996). Патруль Квинстауна, 1917: Дневник командира Джозефа Кнефлера Тауссига, ВМС США. Ньюпорт: Naval War College Press. ISBN 978-1-88473-307-9.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Parthian_(1916)&oldid=1252762800"