Корабль Его Величества Найтингейл (1702)

История
Англия
ИмяHMS Найтингейл
Заказано4 августа 1702 г.
СтроительКоролевская верфь , Чатем
Запущен16 декабря 1702 г.
Заказано28 декабря 1702 г.
Выведен из эксплуатации2 марта 1724 г.
ПереименованФокс 16 января 1708 г.
СудьбаРазрушение завершено в январе 1738 г.
ПримечанияКорабль перестроен на верфи Дептфорда в 1727 г.
Общая характеристика
Тип24-пушечный шестого ранга
Тонны груза251+40 ⁄ 94 бм
Длина
  • 93 фута 0 дюймов (28,3 м) орудийная палуба
  • 78 футов 9 дюймов (24,0 м) киль для тоннажа
Луч24 фута 6 дюймов (7,5 м) по тоннажу
Глубина захвата10 футов 8 дюймов (3,3 м)
План парусасудовой такелаж
Вооружение
  • 20 × 6-фунтовых пушек на деревянных тележках (УД)
  • 4 × 3-фунтовых на деревянных тележках (QD)
Общие характеристики Перестроено в 1727 году
Класс и тип20-пушечный, шестого ранга
Тонны груза374 66/94 бм
Длина
  • 106 футов 0 дюймов (32,31 м) орудийная палуба
  • Киль 87 футов 9 дюймов (26,75 м) для тоннажа
Луч28 футов 4 дюйма (8,64 м) максимум
Глубина захвата9 футов 2 дюйма (2,79 м)
План парусасудовой такелаж
Вооружение20 × 6-фунтовых орудий на верхней палубе

HMS Nightingale был развитием стандартизированного 20-пушечного шестого ранга и был построен в начале 18 века. После того, как он был захвачен французскими каперскими галерами в 1707 году, а затем снова взят четыре месяца спустя. Он был переименован в HMS Fox и продолжал службу, пока не был перестроен в Дептфорде. Его разделка была завершена в январе 1738 года. [1] [2]

«Соловей» был третьим названным кораблём, поскольку его использовали для судна, захваченного в 1626 году и числившегося в списке до 1628 года. [3]

Fox был шестым названным судном, поскольку он использовался для 22-пушечного французского корабля, захваченного в 1650 году и использованного в качестве брандера в 1656 году в Малаге. [4]

Строительство

Она была заказана 4 августа 1702 года на верфи Чатема для строительства под руководством их главного судостроителя Роберта Шортисса. Она была спущена на воду 16 декабря 1702 года. [5]

Заказное обслуживание

Она была введена в эксплуатацию 28 декабря 1702 года под командованием коммандера Сета Джерми, RN для службы в Северном море. Она была захвачена шестью французскими каперскими галерами у Харвича 25 августа 1707 года. Она была введена в эксплуатацию во французском флоте как Le Rossignol . Она была отбита HMS Ludlow Castle 31 декабря 1707 года. Она была переименована в HMS Fox и повторно введена в эксплуатацию в январе 1708 года под командованием коммандера Джона Пеписа, RN, в 1709 году под командором Ральфом Сондерсоном, RN, затем в 1710 году под командором Джорджем Кольтом, RN, все для службы в Северном море. В 1712 году командор Эдвард Нерс, RN (повышен до капитана в январе 1713 года) отправился в плавание в Ньюфаундленд, а затем в Ирландию в 1712 году. Он прошел большой ремонт в Чатеме стоимостью 1339,34 пенсов [Примечание 1] между сентябрем и декабрем 1713 года. Он был выплачен в декабре 1714 года. В 1715 году он находился под командованием капитана Геркулеса Бейкера, RN, для службы в Средиземном море. [6]

Перестройка в Дептфорде, 1727 г.

Она была поставлена ​​в док в Дептфорде для разборки 2 марта 1727 года. [7] Ее приказали перестроить в 374-тонный (по мерке застройщика) 20-пушечный корабль шестого ранга под руководством главного судостроителя Дептфорда Роберта Шортисса 3 марта 1727 года. [8] Она была повторно спущена на воду 18 ноября 1727 года. Теперь ее размеры составляли по орудийной палубе 106 футов 0 дюймов (32,3 метра) с килем 87 футов 9 дюймов (26,7 метра), сообщалось о тоннаже. Ее ширина составляла 28 футов 4 дюйма (8,6 метра). Ее глубина трюма составляла 9 футов 2 дюйма (2,8 метра). Ее тоннаж по мерке застройщика составлял 374 66/94 тонны. Она несла стандартное вооружение из двадцати 6-фунтовых пушек на верхней палубе (UD). Она была полностью оснащенным кораблем. [9] [10] Она была спущена на воду 28 декабря 1727 года, общая стоимость строительства составила 6426 фунтов стерлингов и 48 пенсов [Примечание 2] . [11]

Введено в эксплуатацию после реконструкции

Она была введена в эксплуатацию в сентябре 1727 года под командованием капитана Томаса Арнольда, RN для службы в Южной Каролине в Америке. Она вернулась домой в 1730 году, а затем отплыла обратно в Южную Каролину. Она вернулась домой и была выплачена 10 августа 1732 года. [12] Она повторно введена в эксплуатацию в 1733 году под командованием капитана Генри Реддиша, RN для службы в Барбадосе. Она была отправлена ​​домой и была выплачена 11 августа 1736 года. Она прошла обследование 1 февраля 1737 года. [13]

Распоряжение

Ее разборка была завершена в Дептфорде в январе 1738 года. [14] [15]

Примечания

  1. ^ Общая стоимость с учетом инфляции составляет приблизительно 251 900 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах.
  2. ^ Общая стоимость с учетом инфляции составляет приблизительно 1 097 800 фунтов стерлингов в сегодняшних деньгах.

Цитаты

  1. ^ Уинфилд 2009
  2. ^ Уинфилд 2007
  3. ^ Колледж, Найтингейл
  4. ^ Колледж, Фокс
  5. ^ Уинфилд 2009
  6. ^ Уинфилд 2009
  7. ^ Уинфилд 2009
  8. ^ Уинфилд 2007
  9. ^ Уинфилд 2009
  10. ^ Уинфилд 2007
  11. ^ Уинфилд 2007
  12. ^ Уинфилд 2007
  13. ^ Уинфилд 2007
  14. ^ Уинфилд 2007
  15. ^ Колледж, Найтингейл

Ссылки

  • Winfield 2009, British Warships in the Age of Sail (1603–1714), Риф Винфилд, опубликовано Seaforth Publishing, Англия © 2009, EPUB ISBN  978-1-78346-924-6 , Глава 6, Шестой ранг, Суда, приобретенные с 2 мая 1660 года, Nightingale Group, Nightingale
  • Winfield 2007, British Warships in the Age of Sail (1714–1792), Риф Уинфилд, опубликовано Seaforth Publishing, Англия © 2007, EPUB ISBN 978-1-78346-925-3 , Глава 6, Шестой ранг, Шестой ранг из 20 или 24 орудий, Суда, приобретенные с 1 августа 1714 г., 1719 Establishment Group, Fox 
  • Колледж, Корабли Королевского флота, Дж. Дж. Колледж, переработано и обновлено лейтенантом-коммандером Беном Уорлоу и Стивом Бушем, опубликовано Seaforth Publishing, Барнсли, Великобритания, © 2020, EPUB ISBN 978-1-5267-9328-7 , Раздел N (Nightingale), Раздел F (Fox) 
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Nightingale_(1702)&oldid=1257448909"