Корабль Его Величества «Монреаль» (1761)

HMS Alarm , однотипный корабль HMS Montreal , в 1758 году
История
Великобритания
Имя	HMS Монреаль
Заказано	6 июня 1759 г.
Строитель	Верфь Ширнесса
Заложен	26 апреля 1760 г.
Запущен	15 сентября 1761 г.
Завершенный	К 10 октября 1761 г.
Захвачено	Французами 1 мая 1779 г.
Франция
Имя	Монреаль
Приобретенный	1 мая 1779 г.
Судьба	Разрушен 18 декабря 1793 г.
Общая характеристика
Класс и тип	32-пушечный фрегат пятого ранга типа «Нигер»
Тонны груза	681 71 ⁄ 94 ( бм )
Длина	125 футов 8 дюймов (38,3 м) (общая) 103 фута 4 дюйма (31,5 м) (киль)
Луч	35 футов 8 дюймов (10,9 м)
Глубина захвата	12 футов (3,7 м)
План паруса	Полностью оснащенное судно
Дополнение	220
Вооружение	Верхняя палуба: 26 × 12-фунтовых орудий QD : 4 × 6-фунтовых орудия Fc : 2 × 6-фунтовых орудия 12 × ½-фунтовых вертлюгов

HMS Montreal был 32-пушечным фрегатом пятого ранга класса «Нигер» Королевского флота . Он был спущен на воду в 1761 году и участвовал в Семилетней войне и Войне за независимость США . Французы захватили его в 1779 году, и он затем служил у них под именем Montréal . Англо-испанские войска уничтожили его во время оккупации Тулона в начале Французских революционных войн .

Montreal был заказан на верфи Ширнесс 6 июня 1759 года, один из одиннадцати кораблей этого класса, построенных по проекту Томаса Слейда . ^[1] Он был заложен 26 апреля 1760 года, спущен на воду 15 сентября 1761 года и был завершен к 10 октября 1761 года. Он был назван Montreal 28 октября 1760 года и был введен в эксплуатацию под командованием своего первого командира, капитана Уильяма Хоу, в сентябре 1761 года, его строительство обошлось в 11 503,17,11 пенсов, включая деньги, потраченные на его оснащение. ^[1]

Montreal был впервые направлен на службу в Средиземном море, куда он отправился в декабре 1761 года. Он был выплачен в июле 1764 года после окончания Семилетней войны. Он был почти сразу же повторно введен в строй под командованием капитана Кейта Стюарта и вернулся в Средиземное море в июле того же года. ^[1] К 1766 году Montreal находился под командованием капитана Филлипса Косби , все еще находясь в Средиземном море, хотя он вернулся домой в сентябре 1767 года, привезя тело герцога Йоркского , который умер в Монако . Он был выплачен в начале 1769 года и вернулся в Портсмут, где его исследовали в качестве модели для будущего судостроения Королевством Сардиния . Мастер-кораблестроитель Дэвид Мирнс подготовил подробные эскизы судна, и они стали планами сардинского фрегата Carlo , который был спущен на воду в 1770 году. ^[2]

Montreal был повторно введен в состав Королевского флота в декабре 1769 года под командованием капитана Джеймса Элмса . ^[1] В следующем году он вернулся в Средиземное море и находился под командованием капитана Кристофера Аткинса примерно с сентября 1772 года. ^[1] Он снова вышел в море в марте 1773 года и был обследован в Чатеме в апреле. Небольшой или средний ремонт был проведен между июлем 1777 года и февралем 1778 года, и он повторно введен в строй в ноябре 1777 года под командованием капитана Стэра Дугласа. Он отплыл в Северную Америку в апреле 1778 года, а затем был отправлен в Средиземное море. ^[1] Находясь в Северной Америке, Дуглас был предан военно-полевому суду за то, что выстрелил из пушки в маленькую лодку во время какой-то возни, убив мичмана . Он был оправдан на том основании, что не хотел убивать. ^[3] Находясь в Средиземном море, Montreal входил в состав эскадры вице-адмирала сэра Роберта Даффа . ^[4]

4 мая 1779 года ^[5] «Монреаль» плыл из Гибралтара в компании с HMS  Thetis , когда они столкнулись с французскими кораблями «Бургундия » под командованием капитана де Марина и «Виктуар » под командованием капитана д'Альбера Сент-Ипполита, ^{[5] [6]} оба корабля из 76-й эскадры из Тулона. ^[7] «Тетис» вступил в бой с «Виктуар» и смог уйти, но «Бургундия» захватила Монреаль . ^{[1] [8] [9]} Французы приняли его на вооружение под именем «Монреаль» . ^{[1] [10]}

Британские записи в основном совпадают, хотя они датируют встречу 1 мая. Когда Thetis и Montreal увидели два больших корабля, приближающихся под голландскими флагами, они заподозрили, что странные корабли были французскими, и попытались уплыть. Thetis преуспели, но в 9 часов вечера Bourgogne и Victoire догнали Montreal , подошли к нему и приказали Дугласу прислать лодку. Капитан Дуглас послал лейтенанта Джона Дугласа, которому французы приказали Дугласу окликнуть Montreal и дать ему указание атаковать . Капитан Дуглас отказался и попытался уплыть, но после того, как французы дали несколько бортовых залпов по Montreal, он нанес удар. ^[11]

В июле 1780 года «Монреаль» сопровождал шесть кораблей, направлявшихся в Алжир . Им командовал капитан де Виалис де Фонтбелль, который также отвечал за конвой. ^[12] В 5:30 утра 30 июля 1780 года де Виалис де Фонтбелль заметил, что четыре судна с подветренной стороны начали преследование конвоя, в то время как конвой находился где-то между башней Кашике и мысом Каксин , ^[12] примерно в 12 милях от мыса. ^[13] В 6:00 было установлено, что четыре преследующих корабля были вражескими судами, и что приближался пятый преследователь. В это время де Виалис де Фонтбелль подал сигнал конвою ехать как можно быстрее к башне Кашике. Он искал убежища под ее пушками, поскольку она находилась под контролем вассала Алжира. Французы идентифицировали преследующую их британскую эскадру как состоящую из двух фрегатов , двух бригов и шебеки .

К 6:45 обе стороны начали обмениваться огнем с большой дистанции. Британские корабли пытались прорваться внутрь конвоя, между берегом и конвоем, а также между конвоем и Монреалем . Около 8:00 оба брига вступили в бой с конвоем. ^[12] 20-пушечный HMS  Porcupine под командованием капитана сэра Чарльза Ноулза и шебека HMS  Minorca под командованием командира Хью Лоусона вступили в бой с Монреалем у побережья Берберии . ^[14]

Конвой успешно встал на якорь под орудиями Кашика. В начале ближнего боя де Виалис де Фонтбелль получил два смертельных ранения, одно в правую руку и одно в левую икру. ^[12] Поэтому он передал командование своему заместителю, графу ЛаПорт-Иссертье, ^[15] прежде чем умереть. ^[16] Монреаль лишил мачты одно из английских судов, что заставило бриги выйти из боя, чтобы защитить его. К 9:30 английский командир подал сигнал к отступлению. ^[12]

Двухчасовой бой не принес результатов. ^[14] На «Менорке» погибло два человека, на «Поркупайне» погибло три человека и двое были ранены . ^[14] Конвой потерял четверых погибших, включая капитана де Виалиса де Фонтбелля. ^[12]

Позже, когда конвой снялся с якоря, три английских корабля бросились в погоню, однако к 11:00 конвой оторвался от них ^[12] и достиг Алжира целым. ^[13] За свое поведение в бою Ла Порт-Иссертье получил повышение до звания brevet de capitaine de vaisseau (капитан бревета). ^{[15] [17] [18]}

Французы позже использовали Montréal в качестве порохового остова. Британцы захватили его, когда заняли Тулон в августе 1793 года в поддержку монархистов там. ^{[1] [8] [19]} Французские революционные силы осадили Тулон , и 16 декабря 1793 года британцы решили эвакуировать порт, уничтожив как можно больше материалов, которые они не смогли вывезти. Montréal был одним из двух пороховых остовов в порту, другим был французский фрегат Iris . Англо-испанские силы были отправлены, чтобы затопить их в ночь на 18 декабря. Вместо этого испанские войска решили поджечь два пороховых остова; последующие взрывы уничтожили оба. ^{[1] [8] [20]}