HMS Milfoil после передачи ВМС США | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Тысячелистник |
Тезка | Тысячелистник обыкновенный |
Заложен | Ноябрь 1941 г. |
Запущен | 5 августа 1942 г. |
Судьба | Передан ВМС США. |
Соединенные Штаты | |
Имя | Интенсивность |
Заказано | 31 марта 1943 г. |
Выведен из эксплуатации | 3 октября 1945 г. |
Судьба | Продан компании Balleneros Ltd. из Панамы |
Панама | |
Имя | Олимпийский промоутер |
Приобретенный | 1950 |
Судьба | Переведено в японскую компанию |
Япония | |
Имя | Отори Мару №5 |
Приобретенный | 1965 |
Судьба | Распалась 1 апреля 1966 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Корвет класса «Флауэр» |
Смещение | 1375 тонн |
Длина | 205 футов (62 м) |
Луч | 33 фута (10 м) |
Черновик | 14 футов 7 дюймов (4,45 м) |
Движение | Два 3-барабанные экспресс-котла, работающие на канадском двигателе Vickers VTE |
Скорость | 16,5 узлов |
Дополнение | 90 |
Вооружение | 1 × 3"/50 универсальная артиллерийская установка |
HMS Milfoil — модифицированный корвет класса Flower , служивший в Королевском флоте и ВМС США (как USS Intensity (PG-93) ) до перевода в Панаму , где он использовался в качестве китобойного судна .
В течение большей части Второй мировой войны она действовала из Нью-Йорка на эскортной службе в Карибском море . Она совершила 15 эскортных рейсов в этой роли. Как USS Intensity , она была назначена патрульной канонерской лодкой класса Action и укомплектована Береговой охраной США . Она была отправлена на патрулирование в Нью-Йорке на месяц в 1944 году, но позже была возвращена на эскортную службу в Карибском море.
После того, как в мае 1945 года угроза нападения Германии исчезла, USS Intensity отплыл в Чарльстон, Южная Каролина , прибыв туда 29 июня 1945 года. Позднее в том же году он был выведен из эксплуатации в Чарльстоне и передан в доверительное управление Морской комиссии США .
В 1950 году она была продана панамской компании Balleneros Ltd., где использовалась как китобойное судно под названием Olympic Promoter . Затем она была продана японской компании и переименована в Otori Maru № 5 .
Корабль был отправлен на слом в Сёдосиме 1 апреля 1966 года. [1]