Корабль Его Величества «Мермейд» (1651)

Обзор класса
Имя	Русалка (1651)
Строители	шесть от Dockyard; тринадцать по контракту;
Операторы	Королевский флот
Предшествовал	Жемчуг (1651)
Преемник	1689 Группа программ
История
Англия
Имя	HMS Mermaid
Строитель	Мэтью Грейвс, Лаймхаус
Запущен	1651
Заказано	1652
Почести и ; награды	Дувр 1652; Габбард 1653; Порто Фарино 1655; Тексель 1672;
Общая характеристика
Тип	32-пушечный 5 ранга
Тонны груза	285+85 ⁄ 94 бм
Длина	105 футов 0 дюймов (32,0 м) орудийная палуба; 86 футов 0 дюймов (26,2 м) киль для тоннажа;
Луч	25 футов 0 дюймов (7,6 м) для тоннажа
Черновик	12 футов 0 дюймов (3,7 м)
Глубина захвата	10 футов 0 дюймов (3,0 м)
План паруса	судовой такелаж
Дополнение	110 в 1666 году
Вооружение	1666 год основания; 20 × 4 полукулеврины на деревянных тележках (LD); 8 × балок на деревянных тележках (UD); 1677 год основания; 18 × полукулеврин на деревянных тележках (LD); 8 × балок на деревянных тележках (UD); 4 × миньона на деревянных тележках (QD); 1685 год основания; 12 × полукулеврин на деревянных тележках (LD); 10 × балок на деревянных тележках (UD); 4 × миньона на деревянных тележках (QD);
Общая характеристика перестроенного здания 1689 года
Тип	32-пушечный 5 ранга
Тонны груза	343+30 ⁄ 94 бм
Длина	106 футов 0 дюймов (32,3 м) орудийная палуба; 86 футов 0 дюймов (26,2 м) киль для тоннажа;
Луч	27 футов 4,75 дюйма (8,4 м)
Глубина захвата	9 футов 6 дюймов (2,9 м)
План паруса	судовой такелаж
Вооружение	2 × полукулеврины на деревянных тележках (LD); 20 × балок на деревянных тележках (UD); 10 × Соколы на деревянных тележках (QD);
Общая характеристика перестроенного здания 1707 г.
Тип	36-пушечный 5 ранга
Тонны груза	421+31 ⁄ 94 бм
Длина	108 футов 0 дюймов (32,9 м) орудийная палуба; Киль 90 футов 0 дюймов (27,4 м) для тоннажа;
Луч	29 футов 8 дюймов (9,0 м)
Глубина захвата	12 футов 0 дюймов (3,7 м)
План паруса	судовой такелаж
Вооружение	8/6 × 12-фунтовых орудий на деревянных тележках (LD); 22/20 × 6-фунтовые на деревянных тележках (UD); 6/4 × 4-фунтовые пушки на деревянных тележках (QD);

Военный корабль

HMS Mermaid был 28-пушечным кораблем пятого ранга, построенным по программе 1651 года. Он был построен по контракту в Лаймхаусе. После ввода в эксплуатацию он провел свою раннюю карьеру в составе флота Роберта Блейка в боях у Дувра, Габбарда и в Средиземном море. После восстановления он служил в основном в домашних водах. После своей первой перестройки он служил в домашних водах, Северной Америке, Средиземном море и Вест-Индии. После своей второй перестройки он служил в домашних водах и Вест-Индии. Его разделка была завершена в Дептфорде 26 июня 1734 года ^[1]^[2]

«Mermaid» было вторым названным судном, поскольку оно использовалось в качестве галеры, захваченной в 1545 году и числившейся в списке до 1563 года. ^[3]

Строительство

Она была спущена на воду в 1651 году на верфи Мэтью Грейвса в Лаймхаусе. Ее размеры были: палуба 105 футов 0 дюймов (32,0 метра) с длиной киля 86 футов 0 дюймов (26,2 метра) для расчета тоннажа. Ширина была бы 25 футов 0 дюймов (7,6 метра) с глубиной трюма 10 футов 0 дюймов (3,0 метра). Расчет тоннажа был бы 285+85 ⁄ 94 тонн.^[4]

Ее вооружение со временем менялось. Согласно Уставу 1666 года она несла двадцать полукулеврин и восемь сакеров для 28 орудий, на самом деле она несла двадцать две полукулеврины, девять сакеров и 2 3-фунтовых орудия. Согласно Уставу 1677 года как 32-пушечное судно она несла восемнадцать полукулеврин, ^{[Примечание 1]} десять сакеров ^{[Примечание 2]} и четыре миньона. ^{[Примечание 3]} Она была 30-пушечным судном согласно Уставу 1685 года с двенадцатью полукулевринами, десятью сакерами, четырьмя сакер-катами и четырьмя миньонами. ^[5] Она была завершена по первоначальной стоимости в 1852,10,0 пенсов ^{[Примечание 4]} для постройки или за 280 тонн по 6,10,0 пенсов ^{[Примечание 5]} за тонну. ^[6]

Заказное обслуживание

Служба в ВМС Содружества

Mermaid была введена в эксплуатацию в 1652 году под командованием капитана Ричарда Стейнера. Она участвовала в битве при Дувре 15 мая 1652 года. В 1653 году под командованием капитана Джона Кинга она участвовала в битве при Габбарде 2/3 июня 1653 года. Она находилась у побережья Нидерландов под командованием капитана Джеймса Аблесона зимой 1653/54 годов. Затем она отплыла в Средиземное море с флотом Роберта Блейка в 1654 году и была у Туниса 4 апреля 1655 года. В 1656 году под командованием капитана Питера Фута она оставалась с флотом Блейка до июля, когда она отправилась в Ла-Манш. ^[7]

Служба после реставрации, май 1660 г.

24 октября 1661 года она находилась под командованием капитана Эдварда Никсона, RN. Она была в Танжере в 1662 году. Капитан Кинг принял командование 24 октября 1664 года. Она захватила голландский капер Jonge Leewe в Северном море в апреле 1665 года. 17 апреля 1665 года она находилась под командованием капитана Джаспера Гранта, RN, в битве при Лоустоффе в составе Красной эскадры (Центральной эскадры) 3 июня 1665 года. Капитан Джордж Уотсон, RN, командовал с 8 декабря 1665 года по 11 декабря 1668 года. 10 января 1672 года капитан Томас Гамильтон, RN, был командующим, затем капитан Эрик Сиублад, RN, 17 апреля 1672 года, за ним последовал капитан Джон Темпл, RN, 22 июня 1672 года, все служили в Ла-Манше. ^[8] 10 декабря 1673 года капитан Ричард Тэпсон, RN, принял командование до 8 августа 1673 года. 3 апреля 1677 года она была под командованием капитана Уильяма Флоуса, затем капитана капитана Дэвида Ллойда, RN, 20 сентября 1677 года оба для службы у берегов Ирландии. Капитан Дэниел Джонс, RN, принял командование 1 июня 1678 года для службы в Ла-Манше. 15 марта 1680 года она была под командованием капитана Дэвида Трттера, RN, а затем капитана Джона Тиррелла, RN, для службы на Барбадосе. В 1684 году она была под командованием капитана Уильяма Клиффорда снова в Хоум-Уотерс, затем отправилась с эскадрой в Сейл, Марокко. Она была переклассифицирована в брандер в октябре 1688 года. Капитан Томас Лей принял командование 24 октября 1688 года. В 1689 году она отправилась в Вулидж, чтобы быть перестроенной в пятый ранг. ^[9]

Перестроен в 32-пушечный корабль 5 ранга в 1689 г.

24 июня 1689 года ее приказали отремонтировать в Вулвиче под руководством мастера-кораблестроителя Джозефа Лоуренса. Она была поставлена в док, а после завершения перестройки спущена на воду в декабре 1689 года. Ее размеры были: палуба для орудий 106 футов 0 дюймов (32,3 метра) с длиной киля 86 футов 0 дюймов (26,2 метра) для расчета тоннажа. Ширина должна была быть 27 футов 4,75 дюйма (8,4 метра) с глубиной трюма 9 футов 6 дюймов (2,9 метра). Расчет тоннажа должен был быть 343+30 ⁄ 94 тонн.^[10] Вооружение было изменено на две полукулеврины на нижней палубе (LD), двадцать 6-фунтовых балок на верхней палубе (UD) и десять соколов^{[Примечание 6]} на квартердеке (QD).^[11]

Обслуживание после перестройки 1689 г.

Она была введена в эксплуатацию 18 июня 1690 года под командованием капитана Артура Эшби, RN, для службы в Ширнессе. Капитан Эшби умер 30 ноября 1691 года. Ее следующий командир, капитан Томас Шерман, RN, принял командование в 1692 году для патрулирования рыболовства Ярмута. 13 января 1693 года капитан Эдвард Ригби, RN, принял командование, а затем под командованием капитана Уильяма Хармана, RN, в Вест-Индии с эскадрой Уиллера. В 1694 году капитан Ричард Ати, RN, принял командование для службы в Средиземном море. Капитан Томас Пиндер (11 апреля 1696 года) и капитан Роберт Аррис (28 апреля 1696 года) командовали в Северном море и Ла-Манше. ^[12] В течение 1699 по 1700 год она была сторожевой в Плимуте. В 1701 году она находилась под командованием капитана Леонарда Кроу, RN. 21 января 1703 года капитан Генри (или Хамфри) Лоуренс, RN, командовал эскадрой Дьюка. Капитан Уолтер Риддл принял командование 21 декабря 1703 года для службы на Ямайке. По возвращении он должен был быть перестроен в 32-пушечный корабль пятого ранга в течение 1706/07 годов. ^[13]

Перестройка в Чатеме 1706–1707 гг.

20 июня 1706 года ее приказали перестроить в Чатеме под руководством мастера-кораблестроителя Бенджамина Розуэлла. Затем ее поставили в док после завершения перестройки, спущенной на воду в августе 1707 года. Ее размеры были: орудийная палуба 108 футов 0 дюймов (32,9 метра) с длиной киля 90 футов 0 дюймов (27,4 метра) для расчета тоннажа. Ширина должна была быть 29 футов 8 дюймов (9,0 метров) с глубиной трюма 12 футов 0 дюймов (3,7 м). Расчет тоннажа должен был быть 421+31 ⁄ 94 тонны.^[14] Вооружение было изменено на восемь-шесть 12-фунтовых орудий на нижней палубе (LD), двадцать две-двадцать 6-фунтовых орудий на верхней палубе (UD) и шесть-четыре 4-фунтовых орудий на квартердеке (QD).^[15]

Обслуживание после перестройки 1707 г.

Она была введена в эксплуатацию в июле 1707 года под командованием капитана Джона Чилли, RN, для службы во флоте адмирала Бинга в Даунсе, а также патрулировала Северное море в 1708 году. В 1709 году она патрулировала у побережья Шотландии. Май 1710 года принес смену командования, когда капитан Уильям Коллиер, RN, принял командование по-прежнему на шотландском побережье, но перешел в Ла-Манш в 1712 году, а затем в Средиземное море в 1714/15 годах. По возвращении она отплыла с флотом Норриса в Балтику в 1716 году. Она была отремонтирована в Портсмуте с июля по октябрь 1716 года за сумму £4658.6.9d. ^{[Примечание 7]} Она была повторно введена в эксплуатацию в июне 1718 года под командованием капитана Джона Йео, RN. Она была зачехлена в июне 1720 года для своего путешествия в Вест-Индию и службы на Ямайке. В октябре 1722 года капитан Джозеф Лоус, RN, принял командование на Ямайке. Она вернулась в Home Waters в 1724 году. Она прошла обследование 10 ноября 1724 года, и никаких сообщений о ремонте не поступало. ^[16]

Распоряжение

Ее разрушение было завершено 26 июня 1734 года в Дептфорде. ^[17]

Примечания

^ Полукулеврина представляла собой орудие весом 3400 фунтов с четырехдюймовым каналом ствола, стрелявшее 9,5-фунтовыми ядрами с восьмифунтовым пороховым зарядом.
^ Сакар или сакер представлял собой орудие весом 1400 фунтов с 3,5-дюймовым каналом ствола, стрелявшее 5,5-фунтовыми ядрами с 5,5-фунтовым пороховым зарядом.
^ Миньон представлял собой орудие весом 1000 фунтов с 3,5-дюймовым каналом ствола, стрелявшее 4-фунтовыми ядрами с 4-фунтовым пороховым зарядом.
^ Стоимость с учетом инфляции составляет приблизительно 330 700 фунтов стерлингов по отношению к сегодняшнему дню.
^ Стоимость с учетом инфляции составляет приблизительно 1100 фунтов стерлингов по отношению к сегодняшнему дню.
^ «Сокол» представлял собой орудие весом 660 фунтов с 2,5-дюймовым каналом ствола, стрелявшее 2-фунтовыми ядрами с 3,5-фунтовым пороховым зарядом.
^ Стоимость с учетом инфляции составляет приблизительно 879 300 фунтов стерлингов по отношению к сегодняшнему дню.

Цитаты

^ Уинфилд 2009.1
^ Уинфилд 2009.3
^ Колледж
^ Уинфилд 2009.1
^ Уинфилд 2009.1
^ Уинфилд 2009.1
^ Уинфилд 2009.1
^ Уинфилд 2009.1
^ Уинфилд 2009.1
^ Уинфилд 2009,2
^ Уинфилд 2009,2
^ Уинфилд 2009.2
^ Уинфилд 2009.2
^ Уинфилд 2009,3
^ Уинфилд 2009,3
^ Уинфилд 2009.3
^ Уинфилд 2009.3

Ссылки

Уинфилд 2009, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта (1603–1714), Риф Уинфилд, опубликовано Seaforth Publishing, Англия © 2009, EPUB ISBN 978-1-78346-924-6 , Глава 5, Пятый курс

Суда, приобретенные с 24 марта 1603 г., Программа 1651 г., Русалка
Пятый ранг, 32 и 36 пушек, «Мермейд»
Milford Group, Русалка

Колледж, Корабли Королевского флота, Дж. Дж. Колледж, переработано и обновлено лейтенантом-коммандером Беном Уорлоу и Стивом Бушем, опубликовано Seaforth Publishing, Барнсли, Великобритания, © 2020, EPUB ISBN 978-1-5267-9328-7 , Раздел M (Русалка)

[5] Полукулеврина представляла собой орудие весом 3400 фунтов с четырехдюймовым каналом ствола, стрелявшее 9,5-фунтовыми ядрами с восьмифунтовым пороховым зарядом.

[6] Сакар или сакер представлял собой орудие весом 1400 фунтов с 3,5-дюймовым каналом ствола, стрелявшее 5,5-фунтовыми ядрами с 5,5-фунтовым пороховым зарядом.

[7] Миньон представлял собой орудие весом 1000 фунтов с 3,5-дюймовым каналом ствола, стрелявшее 4-фунтовыми ядрами с 4-фунтовым пороховым зарядом.

[9] Стоимость с учетом инфляции составляет приблизительно 330 700 фунтов стерлингов по отношению к сегодняшнему дню.

[10] Стоимость с учетом инфляции составляет приблизительно 1100 фунтов стерлингов по отношению к сегодняшнему дню.

[16] «Сокол» представлял собой орудие весом 660 фунтов с 2,5-дюймовым каналом ствола, стрелявшее 2-фунтовыми ядрами с 3,5-фунтовым пороховым зарядом.

[22] Стоимость с учетом инфляции составляет приблизительно 879 300 фунтов стерлингов по отношению к сегодняшнему дню.

[1] Уинфилд 2009.1

[2] Уинфилд 2009.3

[3] Колледж

[4] Уинфилд 2009.1

[8] Уинфилд 2009.1

[11] Уинфилд 2009.1

[12] Уинфилд 2009.1

[13] Уинфилд 2009.1

[14] Уинфилд 2009.1

[15] Уинфилд 2009,2

[17] Уинфилд 2009,2

[18] Уинфилд 2009.2

[19] Уинфилд 2009.2

[20] Уинфилд 2009,3

[21] Уинфилд 2009,3

[23] Уинфилд 2009.3

[24] Уинфилд 2009.3