Корабль Его Величества «Угроза» (1915)
Британский эсминец класса М

История
Великобритания
ИмяУгроза
ЗаказаноСентябрь 1914 г.
СтроительСвон Хантер и Вигхэм Ричардсон , Уолсенд
Заложен17 ноября 1914 г.
Запущен9 ноября 1915 г.
ЗавершенныйАпрель 1916 г.
Выведен из эксплуатации9 апреля 1921 г.
СудьбаПродан на слом с 8 февраля 1924 г.
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец класса «М» Адмиралтейства
Смещение971 длинная тонна (987 т) ( нормальная )
Длина
Луч26 футов 8 дюймов (8,1 м)
Черновик8 футов 11 дюймов (2,7 м)
Установленная мощность3 котла Yarrow , 25 000  л.с. (19 000  кВт )
ДвижениеПаровые турбины Брауна -Кертисса с редуктором , 3 вала
Скорость34 узла (63 км/ч; 39 ​​миль/ч)
Диапазон2530  морских миль (4690 км; 2910 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Дополнение80
Вооружение

HMS Menace был эсминцем класса M Адмиралтейства , который служил в Королевском флоте во время Первой мировой войны . Класс M был улучшением предыдущего класса L , способным развивать большую скорость. Menace был спущен на воду в 1915 году и присоединился к Двенадцатой флотилии эсминцев Гранд -Флита . Во время Ютландского сражения в 1916 году эсминец атаковал линкоры и легкие крейсеры Германского флота открытого моря, но не зафиксировал ни одного попадания. Впоследствии судно участвовало в безуспешных поисках броненосного крейсера Hampshire , потерянного вместе с государственным секретарем по вопросам войны , фельдмаршалом лордом Китченером . Эсминец закончил войну в составе Третьей флотилии эсминцев . После перемирия , положившего конец войне, Menace был первоначально выведен в резерв , пока в 1921 году не был продан на слом .

Проектирование и разработка

Menace был одним из шестнадцати эсминцев класса M Адмиралтейства, заказанных Британским Адмиралтейством в сентябре 1914 года в рамках Первой военной программы в начале Первой мировой войны . [1] Класс M был улучшенной версией более раннего класса L , который должен был развивать более высокую скорость, чтобы противостоять слухам о новых немецких быстроходных эсминцах. Задача состояла в том, чтобы иметь максимальную скорость 36 узлов (67  км/ч ; 41  миля в час ), хотя в конечном итоге эсминцы не достигли этой амбиции в эксплуатации. Выяснилось, что немецких военных кораблей не существовало, но дополнительные характеристики, которых достиг Menace , были оценены флотом. [2]

Длина эсминца между перпендикулярами составляла 265 футов (80,8 м), общая длина — 273 фута 4 дюйма (83,3 м) , ширина — 26 футов 8 дюймов (8,1 м), осадка — 8 футов 11 дюймов (2,7 м). Водоизмещение составляло 971 длинную тонну (987  т ) в нормальном состоянии . [3] Энергия обеспечивалась тремя котлами Ярроу, подающими пар на паровые турбины Брауна - Кертисса мощностью 23 000 лошадиных сил на валу (17 000  кВт ), приводящими в движение три вала и выбрасывающими пар через три дымовые трубы . Проектная скорость составляла 34 узла (63 км/ч; 39 ​​миль/ч). [4] Всего перевозилось 228 длинных тонн (232 т) нефти . Проектная дальность плавания составляла 2530 морских миль (4690 км; 2910 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч), но фактическая дальность плавания в эксплуатации была меньше; однотипное судно Murray имело дальность плавания 2240 морских миль (4150 км; 2580 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [3]

Главное вооружение «Menace» состояло из трех одиночных орудий QF 4 дюйма (102 мм) Mk IV на центральной линии , одно на баке , одно на корме на возвышении и одно между средней и кормовой дымовыми трубами. Торпедное вооружение состояло из двух сдвоенных торпедных аппаратов для 21-дюймовых (533 мм) торпед, расположенных за дымовыми трубами. [5] [6] На борту были два одиночных 1-фунтовых 37-мм (1,5 дюйма) зенитных орудия «пом-пом». [7] Позднее зенитные орудия были заменены 2-фунтовыми 40-мм (1,6 дюйма) пушками «пом-пом» . [3] Экипаж корабля составлял 80 офицеров и рядовых . [7]

Строительство и карьера

Заложенный Swan Hunter & Wigham Richardson 17 ноября 1914 года в Уолсенде , Menace был спущен на воду 9 ноября следующего года и завершен шесть месяцев спустя, в апреле 1916 года. [8] Судно было первым судном с таким названием, находившимся на вооружении Королевского флота , и было развернуто в составе Гранд-Флита , присоединившись к Двенадцатой флотилии эсминцев, базирующейся в Скапа-Флоу . [9] [10] [11]

30 мая эсминец отплыл с Гранд-Флитом, чтобы противостоять германскому Флоту Открытого моря в том, что стало Ютландским сражением , войдя в состав Второй дивизии флотилии, в которую входил однотипный корабль Nonsuch . [12] Судно было развернуто в бою против немецких легких крейсеров . [13] Однако, когда эсминцы приблизились, первая дивизия, уже атакованная вражеским огнем, повернула на их путь, и поэтому Menace пришлось маневрировать в сторону. [14] Затем крейсеры набросились на Menace и Nonsuch , которые находились в тылу флотилии. Атака была настолько близкой, что Menace едва избежал тарана, но остался невредимым. [15] Затем флотилия передислоцировалась и, заметив впереди линкоры Флота Открытого моря, устремилась в бой. В последовавшем бою Menace провела серию безуспешных атак, хотя преддредноутный Pommern был потоплен Onslaught . [16] Это оказалось последним сражением битвы. [17]

Флотилия вернулась в Скапа-Флоу 2 июня. [18] Несколько дней спустя, Menace присоединился к безуспешным поискам броненосного крейсера Hampshire , потопленного немецкой миной у побережья Мейнленда, Оркнейских островов . [19] Hampshire плыл в Россию без сопровождения с государственным секретарем по военным вопросам , фельдмаршалом лордом Китченером , но затонул после столкновения с миной , и только 13 человек, в число которых не входил государственный секретарь, выжили. [20] Эсминец оставался частью Двенадцатой флотилии эсминцев 19 августа. [21] Впоследствии флотилия приняла участие в крупных учениях с другими флотилиями и флотами Гранд-Флита, возглавляемыми дредноутом Iron Duke , между 22 и 24 ноября. [22]

15 октября 1917 года Menace стал частью крупномасштабной операции, в которой участвовали 30 крейсеров и 54 эсминца, развернутых в восьми группах по всему Северному морю в попытке остановить предполагаемую вылазку немецких военно-морских сил. Судно, вместе с другим эсминцем Noble , было отправлено из флотилии для работы в составе Третьей эскадры легких крейсеров. [23] Несмотря на эти меры, немецкие легкие крейсеры Bremse и Brummer сумели атаковать регулярный конвой между Норвегией и Великобританией два дня спустя, потопив девять торговых судов и два эсминца, Mary Rose и Strongbow , прежде чем благополучно вернуться в Германию. [24] В конце войны Menace входил в состав Третьей флотилии эсминцев . [25]

После перемирия , положившего конец войне, Королевский флот вернулся к мирному уровню численности, и для экономии средств пришлось сократить как количество кораблей, так и личный состав. [26] Эсминец был переведен в резерв в Норе [27] Однако суровые условия военных операций, усугубленные тем фактом, что корпус не был оцинкован , привели к тому, что корабль был изношен. [28] Menace был отправлен в отставку, а 9 апреля 1921 года был продан Ward of Grays и сдан в эксплуатацию 8 февраля 1924 года . [29]

Номера вымпела

Номер вымпелаДата
H7CАвгуст 1915 г. [30]
Г30Январь 1918 г. [31]
Г6АИюнь 1918 г. [32]
Г34Январь 1919 г. [31]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Макбрайд 1991, стр. 44.
  2. ^ Фридман 2009, стр. 132.
  3. ^ abc Фридман 2009, стр. 296.
  4. ^ Паркс и Прендергаст 1969, стр. 109.
  5. ↑ Престон 1985, стр. 76, 80.
  6. ↑ Март 1966, стр. 174.
  7. ^ ab Preston 1985, стр. 76.
  8. ^ Фридман 2009, стр. 308.
  9. ↑ Мэннинг и Уокер 1959, стр. 294.
  10. ↑ Монография Военно-морского штаба № 32 1927, стр. 45.
  11. ^ "Флотилии эсминцев Великого флота". Дополнение к ежемесячному списку ВМС : 12 апреля 1916 г. Получено 15 августа 2023 г. – через Национальную библиотеку Шотландии.
  12. ^ Брукс 2016, стр. 155.
  13. ^ Брукс 2016, стр. 417–419.
  14. ^ Брукс 2016, стр. 422.
  15. ↑ Корбетт 1920, стр. 404.
  16. ↑ Корбетт 1920, стр. 408–409.
  17. ↑ Корбетт 1920, стр. 411.
  18. ↑ Ньюболт 1928, стр. 1.
  19. ↑ Монография Военно-морского штаба № 33 1927, стр. 34.
  20. ↑ Монография Военно-морского штаба № 33 1927, стр. 28, 35.
  21. ↑ Монография Военно-морского штаба № 33 1927, стр. 259.
  22. ↑ Монография Военно-морского штаба № 33 1927, стр. 215.
  23. ↑ Ньюболт 1931, стр. 151.
  24. ↑ Ньюболт 1931, стр. 153–157.
  25. ^ "Флотилии эсминцев Великого флота". Дополнение к ежемесячному списку ВМС : 12 октября 1918 г. Получено 15 августа 2023 г. – через Национальную библиотеку Шотландии.
  26. ^ Морец 2002, стр. 79.
  27. ^ "V Vessels in Reserve at Home Ports and Other Bases". Дополнение к ежемесячному списку ВМС : 16 июля 1919 г. Получено 15 августа 2023 г. – через Национальную библиотеку Шотландии.
  28. ↑ Престон 1985, стр. 80.
  29. ^ Колледж и Варлоу 2006, стр. 222.
  30. ↑ Буш и Варлоу 2021, стр. 78.
  31. ^ ab Буш и Варлоу, 2021, с. 63.
  32. ↑ Буш и Варлоу 2021, стр. 68.

Библиография

  • Брукс, Джон (2016). Ютландское сражение . Кембридж: Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-15014-0.
  • Буш, Стив; Варлоу, Бен (2021). Номера подвесок Королевского флота: Полная история распределения номеров подвесок на военные корабли и вспомогательные суда Королевского флота . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2.
  • Колледж, Джеймс Джозеф ; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота . Лондон: Chatham Press. ISBN 978-1-93514-907-1.
  • Корбетт, Джулиан С. (1920). Военно-морские операции: Том III. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC  1049894619.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых ранних дней до Первой мировой войны . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Названия британских военных кораблей. Лондон: Патнэм. OCLC  780274698.
  • Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Макбрайд, Кит (1991). «Британские эсминцы класса «М» 1913–14 гг.». В Гардинер, Роберт (ред.). Warship 1991. Лондон: Conway Maritime Press. стр. 34–49. ISBN 978-0-85177-582-1.
  • Монография № 32: Лоустофтский рейд: 24–25 апреля 1916 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том XVI. Отдел военно-морского штаба, обучения и обязанностей штаба. 1927.
  • Монография № 33: Воды Внутренних вод: Часть VII: С июня 1916 по ноябрь 1916 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том XVII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и обязанностей штаба. 1927.
  • Moretz, Joseph (2002). Королевский флот и крупный корабль в межвоенный период . Лондон: Routledge. ISBN 978-0-71465-196-5.
  • Ньюболт, Генри (1928). Военно-морские операции: Том IV. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC  1049894132.
  • Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Том V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC  220475309.
  • Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн 1919. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC  907574860.
  • Престон, Энтони (1985). «Великобритания и имперские силы». В Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (ред.). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 1–104. ISBN 978-0-85177-245-5.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Menace_(1915)&oldid=1252763681"