HMS Looe (1741)

История
Великобритания
Имя	HMS Лоо
Заказано	22 декабря 1740 г.
Строитель	Томас Снелгроув, Лаймхаус
Заложен	26 января 1741 г.
Запущен	29 декабря 1741 г.
Завершенный	3 апреля 1742 г.
Заказано	Январь 1742 г.
В эксплуатации	1742–1744
Судьба	Разбился 5 февраля 1744 г.
Общая характеристика
Класс и тип	44-пушечный военный корабль пятого ранга
Тонны груза	685 46 ⁄ 94 бм
Длина	124 фута 4,5 дюйма (37,9 м) (общая) 101 фут 8 дюймов (31,0 м) (киль)
Луч	35 футов 8 дюймов (10,9 м)
Глубина захвата	14 футов 6,5 дюймов (4,43 м)
Движение	Паруса
План паруса	Полностью оснащенное судно
Дополнение	250
Вооружение	Нижняя палуба: 20 × 12-фунтовых орудий Верхняя палуба: 20 × 9-фунтовых орудий Квартердек: 6 × 6-фунтовых орудий

HMS Looe — 44-пушечный военный корабль пятого ранга Королевского флота . Он сел на мель на острове Лоо-Ки у побережья Флориды 5 февраля 1744 года во время Войны за ухо Дженкинса .

Looe был заказан 22 декабря 1740 года на верфях Томаса Снелгроува в Лаймхаусе по проектам Учреждения 1733 года . ^[1] Он был заложен 26 января 1741 года и спущен на воду 29 декабря 1741 года. ^[1] К тому времени он был четвертым кораблем ВМС, названным Looe , в честь города Looe , Корнуолл . ^[2] Он был завершен к 3 апреля 1742 года на верфи Дептфорда , его строительство обошлось в 6 949,10 пенсов, а на оснащение было потрачено еще 4 403,77 пенсов. ^[1] Он был введен в эксплуатацию в январе 1742 года под командованием капитана Джорджа Карнеги , шестого графа Нортеска , для службы в Бискайском заливе . ^[1]

7 июля 1742 года Лоо находился на корабле HMS Deal Castle у берегов Виго и 19 июля 1742 года принял участие в попытке отсечь каперов от Понта-Нова ^{. [1]} В 1743 году капитан Эшби Уттинг принял командование. ^[1]

Looe пропала у берегов Флориды рано утром 5 февраля 1744 года. Она вела на буксире захваченное торговое судно под командованием испанской команды, когда сразу после полуночи она налетела на риф, а вскоре за ней последовало торговое судно. Поскольку приоритетом было бегство, чтобы избежать захвата испанцами, три небольшие лодки, перевозимые фрегатом, были недостаточны для перевозки 274 выживших, однако неподалеку был замечен испанский шлюп , который был захвачен после того, как за ним погнались некоторые члены команды на лодках фрегата. После того, как севшие на мель корабли были спасены для получения провизии, их подожгли, а выжившие отплыли на шлюпе и меньших лодках.

Шлюпу удалось достичь Порт-Ройяла, Южная Каролина . Одна из меньших лодок достигла Нью-Провиденса на Багамах , а одна была спасена около Кубы . Капитан Уттинг предстал перед военным трибуналом , но был оправдан.

Обломки корабля и оставшийся груз являются частью Национального морского заповедника Лу-Ки (названного в честь корабля) в архипелаге Флорида-Кис .

• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• «Обзор ресурсов Национального морского заповедника Лоо-Ки» (PDF) . NOAA . 1983 . Получено 19 сентября 2008 .
• Виэле, Джон (1996). Флорида-Кис. Pineapple Press. стр. 27–31. ISBN 978-1-56164-179-6.
• «Письмо капитана Эшби Аттинга в Адмиралтейство с сообщением о потере HMS Looe». 15 февраля 1744 г. Получено 19 сентября 2008 г.
• Дин, Лав (1998). Маяки Флорида-Кис. Pineapple Press. С. 238–239. ISBN 978-1-56164-165-9.
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи паруса 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.

24°32′52″с.ш. 81°24′19″з.д. / 24,5477°с.ш. 81,4052°з.д. / 24,5477; -81,4052