Ли | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Ли |
Заказано | 18 ноября 1812 г. |
Строитель | Джосайя и Томас Бриндли, Фриндсбери , Кент |
Заложен | Март 1813 г. |
Запущен | 24 января 1814 г. |
Заказано | Январь 1815 г. |
Судьба | Распалась в мае 1822 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | 20-пушечный почтовый корабль шестого ранга типа «Сайрус» |
Тонны груза | 462 73 ⁄ 94 ( бм ) |
Длина |
|
Луч | 29 футов 11+1 ⁄ 2 дюйма (9,1 м) |
Глубина захвата | 8 футов 6 дюймов (2,59 м) |
План паруса | Полностью оснащенное судно |
Дополнение | 135 |
Вооружение | 20 × 32-фунтовых карронад + 2 × 6-фунтовых погонных орудия |
HMS Lee — 20-пушечный почтовый корабль шестого ранга класса «Сайрус » Королевского флота, построенный в 1814 году Джозайей и Томасом Бриндли, племянниками лорда Нельсона , на одной из трех их верфей в Фриндсбери в графстве Кент .
Lee был впервые введен в эксплуатацию в январе 1815 года под командованием капитана Джеймса Бремера. После окончания Наполеоновских войн , в августе 1815 года капитан Джон Паско получил под свое командование HMS Lee и был задействован в Ла-Манше для пресечения контрабанды. Он оставался ее капитаном до тех пор, пока Lee не получил жалованье в сентябре 1818 года. Lee оставался рядовым еще четыре года, прежде чем был продан на слом в мае 1822 года.