HMS L56

История
Великобритания
Имя	HMS L56
Строитель	Судостроительная и инжиниринговая компания Fairfield , Гован
Заложен	16 октября 1917 г.
Запущен	29 мая 1919 г.
Судьба	Продан на слом 25 марта 1938 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Подводная лодка класса L
Смещение	960 длинных тонн (980 т) всплыли 1150 длинных тонн (1170 т) под водой
Длина	235 футов (71,6 м)
Луч	23 фута 6 дюймов (7,2 м)
Черновик	13 футов 2 дюйма (4,0 м)
Установленная мощность	2400  л.с. (1800 кВт) (дизель) 1600 л.с. (1200 кВт) (электро)
Движение	2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	17  узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) на поверхности 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой
Диапазон	4500  морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) на поверхности
Глубина теста	150 футов (45,7 м)
Дополнение	44
Вооружение	6 × носовых 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов 2 × 4-дюймовых палубных орудия

HMS L56 — подводная лодка L-класса последней модели, построенная для Королевского флота во время Первой мировой войны. Лодка не была достроена до конца войны и была продана на слом в 1938 году.

L52 и ее преемники были модифицированы, чтобы максимизировать количество 21-дюймовых (53,3 см) торпед, перевозимых в носовой части. Длина подводной лодки составляла 235 футов (71,6 м) , ширина — 23 фута 6 дюймов (7,2 м), а средняя осадка — 13 футов 2 дюйма (4,0 м). ^[1] Их водоизмещение составляло 960 длинных тонн (980 т) на поверхности и 1150 длинных тонн (1170 т) в подводном положении. Экипаж подводных лодок класса L состоял из 44 офицеров и рядовых . ^[2] Глубина погружения составляла 150 футов (45,7 м). ^[3]

Для надводного хода лодки были оснащены двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Vickers ^[4] мощностью 1200 лошадиных сил (895 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 600 лошадиных сил (447 кВт) . Они могли развивать скорость до 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) на поверхности и до 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой. На поверхности класс L имел дальность плавания 4200 морских миль (7800 км; 4800 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). ^[1]

Лодки были вооружены шестью 21-дюймовыми торпедными аппаратами в носовой части. Они несли восемь перезаряжаемых торпед, что в общей сложности составляло дюжину торпед. ^[5] Они также были вооружены двумя 4-дюймовыми (102-мм) палубными пушками . ^[2]

HMS L56 был заложен 16 октября 1917 года компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company на верфи Гован , спущен на воду 29 мая 1919 года и достроен 3 сентября 1919 года. Лодка была продана на слом 25 марта 1938 года.

• Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (переиздание издания 1989 года). Пензанс, Корнуолл: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (январь 1979). «Развитие подводных лодок HM от Holland No. 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)». RN Subs . Получено 27 сентября 2022 г.