HMS K7
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS K7 |
| Строитель | Верфь Ее Величества Девонпорт |
| Заложен | 8 ноября 1915 г. |
| Запущен | 31 мая 1916 г. |
| Заказано | Июль 1917 г. |
| Судьба | Продано, 9 сентября 1921 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Подводная лодка класса «К» |
| Смещение |
|
| Длина | 339 футов (103 м) |
| Луч | 26 футов 6 дюймов (8,08 м) |
| Черновик | 20 футов 11 дюймов (6,38 м) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Дополнение | 59 (6 офицеров и 53 рядовых) |
| Вооружение |
|
HMS K7 — подводная лодка класса K, построенная на верфи HM Dockyard в Девонпорте. Она была заложена 8 ноября 1915 года и введена в эксплуатацию в июле 1917 года.
K7 была единственной из катастрофического класса K, которая вступила в бой с противником; 16 июня 1917 года она выпустила залп торпед по подводной лодке U-95 и добилась прямого попадания. Однако торпеда не взорвалась, что было описано как типичная удача "K"; K-7 избежала возмездия, уйдя на большой скорости. [1]
K7 попала в аварию с 4-й эскадрой легких крейсеров. Она также попала в катастрофическую серию аварий во время ночных учений, которые стали саркастически называть «Битвой у острова Мэй» ; K7 была повреждена, наехав на тонущую K4 . K7 была продана 9 сентября 1921 года в Сандерленде .
Дизайн
Водоизмещение K7 составляло 1800 длинных тонн (1800 т) на поверхности и 2600 длинных тонн (2600 т) в подводном положении. [2] Общая длина составляла 338 футов (103 м), ширина — 26 футов 6 дюймов (8,08 м), осадка — 20 футов 11 дюймов (6,38 м). [3] Подводная лодка приводилась в действие двумя нефтяными котлами Yarrow Shipbuilders , питавшими одну паровую турбину Brown-Curtis или Parsons с редуктором , которая развивала 10 500 судовых лошадиных сил (7800 кВт) для привода двух винтов по 7 футов 6 дюймов (2,29 м). Подводная энергия исходила от четырех электродвигателей, каждый из которых вырабатывал от 350 до 360 лошадиных сил (от 260 до 270 кВт). [3] Он также имел дизельный двигатель мощностью 800 л.с. (600 кВт), который использовался при подаче пара или вместо него. [4]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 24 узла (44 км/ч) и скорость под водой от 9 до 9,5 узлов (от 16,7 до 17,6 км/ч). [3] [5] Она могла действовать на глубине 150 футов (46 м) со скоростью 2 узла (3,7 км/ч) на расстоянии 80 морских миль (150 км). [2] K7 была вооружена десятью 18-дюймовыми (460 мм) торпедными аппаратами , двумя 4-дюймовыми (100 мм) палубными орудиями и 3-дюймовым (76 мм) зенитным орудием . [3] Ее торпедные аппараты были установлены на носу , в средней части судна, а два были установлены на палубе. [2] Ее экипаж состоял из пятидесяти девяти членов. [5]
Ссылки
- ↑ Эдвин Грей (31 января 2016 г.). Британские подводные лодки на войне: 1914–1918 гг. Pen and Sword. стр. 220–221 . ISBN 978-1-4738-5348-5.
- ^ abc "K for Katastophe". Undersea Warfare Magazine. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 20 августа 2015 года .
- ^ abcd Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ↑ Энтони Брюс; Уильям Когар (27 января 2014 г.). Энциклопедия военно-морской истории. Routledge. стр. 356. ISBN 978-1-135-93534-4.
- ^ Джулиан Холланд (1 мая 2012 г.). Удивительные и необычные факты о паровой эпохе. Дэвид и Чарльз. стр. 145. ISBN 978-1-4463-5619-7.
Библиография
- Хатчинсон, Роберт. Подводные лодки, война под волнами, с 1776 года до наших дней .
