HMS Импульсивный
Эсминец Королевского флота

Импульсивный
История
Великобритания
ИмяИмпульсивный
СтроительJ. Samuel White and Company , Коус
ЗаложенМарт 1936 г.
Запущен1 марта 1937 г.
Заказано29 января 1938 г.
ИдентификацияНомер вымпела : D11
СудьбаСписано , 1946
Общие характеристики (в готовом виде)
Класс и тип Эсминец класса I
Смещение
Длина323 фута (98,5 м)
Луч33 фута (10,1 м)
Черновик12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность
Движение2 вала, 2 редукторные паровые турбины
Скорость35,5 узлов (65,7 км/ч; 40,9 миль/ч)
Диапазон5500  морских миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Дополнение145
Датчики и
системы обработки		АСДИК
Вооружение
Послужной список
Командиры:Лейтенант-коммандер Уильям Скотт Томас
Победы:Потоплена U-457 (1942)

HMS Impulsive — эсминец класса I, построенный для Королевского флота в 1930-х годах. Он участвовал во Второй мировой войне, прежде чем был отправлен на слом в 1946 году. Он был единственным кораблем ВМС, носившим это имя.

Описание

Корабли класса I были улучшенными версиями предыдущего класса H. Их водоизмещение составляло 1370 длинных тонн (1390  т ) при стандартной загрузке и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокой загрузке . Длина кораблей составляла 323 фута (98,5 м), ширина — 33 фута (10,1 м), а осадка — 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они приводились в действие двумя паровыми турбинами Parsons с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000  кВт ) и должны были развивать максимальную скорость 35,5 узлов (65,7 км/ч; 40,9 миль в час). [1] Impulsive достиг скорости только 32,2 узла (59,6 км/ч; 37,1 миль/ч) от 33 297 л. с. (24 830 кВт) во время своих морских испытаний . [2] Корабли несли достаточно топлива, чтобы обеспечить им дальность плавания 5 500 морских миль (10 200 км; 6 300 миль) при 15 узлах (28 км/ч; 17 миль/ч). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рядовых . [1]

На кораблях были установлены четыре 4,7-дюймовых (120-мм) орудия Mark IX в одиночных установках, обозначенных «A», «B», «X» и «Y» от носа до кормы . Для противовоздушной обороны (ПВО) они имели две счетверенные установки для 0,5-дюймового пулемета Vickers Mark III . Класс I был оснащен двумя надводными пятитрубными торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [3] Были установлены один стеллаж для глубинных бомб и два сбрасывателя; первоначально несли 16 глубинных бомб, [1] но это количество увеличилось до 35 вскоре после начала войны. [4] Impulsive был одним из четырех эсминцев класса I, оснащенных минным оборудованием в конце 1938 года — январе 1939 года на Мальте . Это состояло из креплений для рельсов на палубе, на которых можно было переносить мины, и электрической лебедки для перемещения мин по рельсам. Пара спонсонов была добавлена ​​на корме, чтобы позволить минам очищать винты при сбросе в море. Орудия «A» и «Y» и оба набора торпедных аппаратов были модифицированы, чтобы их можно было снять для компенсации веса мин. [5] Корабли могли нести максимум 72 мины. [6] Корабли класса I были оснащены системой обнаружения звука ASDIC для обнаружения подводных лодок под водой. [7]

Строительство и карьера

Impulsive был заложен 9 марта 1936 года компанией J. Samuel White and Company на их верфи в Коусе , спущен на воду 1 марта 1937 года и достроен 29 января 1938 года. 28 и 29 мая 1940 года он совершил четыре похода в Дюнкерк и спас 2919 солдат. После этого он ставил мины и сопровождал арктические конвои . 13 мая 1941 года он спас 278 выживших с вооруженного торгового крейсера HMS  Salopian . [8] Impulsive атаковал и потопил немецкую подводную лодку  U-457 в Баренцевом море к северо-востоку от Мурманска в России 16 сентября 1942 года. Командиром эсминца был Уильям Скотт Томас, дед актрисы Кристин Скотт Томас и отец адмирала сэра Ричарда Томаса (бывшего члена Black Rod ). [9]

22 января 1946 года Impulsive был продан на слом компании WH Arnott, Young and Company, Limited и разобран в Сандерленде .

Примечания

  1. ^ abc Lenton, стр. 161
  2. ↑ Март, стр. 315.
  3. ^ Уитли, стр. 111
  4. ^ Английский, стр. 141
  5. ↑ Смит, стр. 112–113.
  6. ^ Фридман, стр. 230
  7. ^ Ходжес и Фридман, стр. 16
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. «HMS Salopian (F 94)». uboat.net . Проверено 8 января 2024 г.
  9. ^ «Черный стержень».

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
  • Хаарр, Гейрр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель–июнь 1940 г. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Хаарр, Гейрр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Hodges, Peter & Friedman, Norman (1979). Оружие эсминцев Второй мировой войны . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
  • Lenton, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892-1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Смит, Питер С. (2005). В минных полях: британские минные закладки эсминцев 1918–1980 гг . Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Books. ISBN 1-84415-271-5.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
  • Винсер, Джон де Д. (1999). Суда BEF до, во время и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Impulsive&oldid=1252480769"