Корабль Его Величества «Хантер» (1895)
 HMS Хантер | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Охотник |
| Строитель | Судостроительная и инжиниринговая компания Fairfield , Гован |
| Заложен | 7 июня 1894 г. |
| Запущен | 28 декабря 1895 г. |
| Завершенный | Май 1896 г. |
| Судьба | Продан на слом , 1912 |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Эсминец класса Handy |
| Смещение | 275 длинных тонн (279 т ) |
| Длина | 197 футов 3 дюйма (60,1 м) (вне помещения) |
| Луч | 19 футов 5 дюймов (5,9 м) |
| Черновик | 7 футов 6 дюймов (2,3 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 паровых двигателя тройного расширения |
| Скорость | 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч) |
| Диапазон | 1270 морских миль (2350 км; 1460 миль) при скорости 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч) |
| Вооружение | |
HMS Hunter был одним из трех эсминцев класса Handy , построенных для Королевского флота в 1890-х годах. Завершенный в 1896 году, он провел свою карьеру в домашних водах и был продан на слом в 1912 году.
Описание
Заказанные в рамках военно-морской программы 1893–1894 годов, миноносцы класса Hardy стали первыми такими кораблями компании Fairfield Shipbuilding and Engineering Company . [1] Их водоизмещение составляло 275 длинных тонн (279 т ) при нормальной загрузке и 310 длинных тонн (310 т) при глубокой загрузке . Общая длина кораблей составляла 197 футов 3 дюйма (60,1 м), ширина — 19 футов 5 дюймов (5,9 м), а осадка — 7 футов 6 дюймов (2,3 м). Они приводились в действие парой паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами Thornycroft . Двигатели развивали общую мощность 4000 лошадиных сил (3000 кВт ) и должны были развивать максимальную скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миля в час). [2] Во время своих морских испытаний «Хантер» достиг скорости 27,2 узла (50,4 км/ч; 31,3 миль/ч). [3] « Харди » перевозили максимум 65 длинных тонн (66 т) угля , что давало им дальность плавания 1270 морских миль (2350 км; 1460 миль) при скорости 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч). [2]
Корабли были вооружены одной скорострельной (QF) 12-фунтовой (3 дюйма (76 мм) пушкой Mk I и пятью QF 6-фунтовыми (2,2 дюйма (57 мм)) пушками Mk I Hotchkiss в одиночных установках. Их торпедное вооружение состояло из двух вращающихся торпедных аппаратов для 18-дюймовых (450 мм) торпед, один из которых был установлен в средней части корабля , а другой на корме . [4]
Строительство и карьера
Hunter был заложен на верфи Fairfield в Говане 7 июня 1894 года, спущен на воду 28 декабря 1895 года и достроен в мае 1896 года . [5] В 1896 году Hunter находился в резерве в Портсмуте . [6] В начале декабря 1901 года Wizard , тендер Excellent , берегового предприятия около Портсмута , был поврежден в результате столкновения с буксиром в Портсмуте. Его экипаж был переведен на Hunter во время ремонта. [7]
Она приняла участие в смотре флота, состоявшемся в Спитхеде 16 августа 1902 года по случаю коронации короля Эдуарда VII . [8] Корабль был продан на слом в 1912 году. [9]
Примечания
- ↑ Шено и Колесник, стр. 90–92.
- ^ ab Фридман, стр. 291
- ↑ Март, стр. 32
- ↑ Март, стр. 31
- ^ Фридман, стр. 302
- ^ «Военно-морские дела: прошлое и будущее: резерв кораблей и людей». Морской инженер . Том 18. Июль 1896 г. стр. 155.
- ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36634. Лондон. 10 декабря 1901 г. стр. 10.
- ^ "Военно-морской смотр в Спитхеде". The Times . № 36847. Лондон. 15 августа 1902 г. стр. 5.
- ^ Шено и Колесник, стр. 92
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M, ред. (1979). Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC 164893555.
