HMS Hostile на пути к завершению строительства, октябрь 1936 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Враждебный |
Заказано | 13 декабря 1934 г. |
Строитель | Scotts Shipbuilding & Engineering Company , Гринок , Шотландия |
Расходы | 253 382 фунта стерлингов |
Заложен | 27 февраля 1935 г. |
Запущен | 24 января 1936 г. |
Завершенный | 10 сентября 1936 г. |
Идентификация | Номер вымпела : H55 |
Судьба | Поврежден миной у мыса Бон 23 августа 1940 года, затоплен кораблем HMS Hero. |
Общие характеристики (в готовом виде) | |
Класс и тип | Эсминец класса H |
Смещение |
|
Длина | 323 фута (98,5 м) |
Луч | 33 фута (10,1 м) |
Черновик | 12 футов 5 дюймов (3,8 м) |
Установленная мощность |
|
Движение | 2 вала, паровые турбины с редуктором Парсонса |
Скорость | 36 узлов (67 км/ч; 41 миля/ч) |
Диапазон | 5530 морских миль (10240 км; 6360 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
Дополнение | 137 (мирное время), 146 (военное время) |
Датчики и системы обработки | АСДИК |
Вооружение |
|
HMS Hostile (H55) был эсминцем класса H, построенным для Королевского флота в 1930-х годах. Он был первым и пока единственным кораблём Королевского флота, носившим имя Hostile . Во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов корабль провёл значительное время в испанских водах, обеспечивая соблюдение блокады вооружений, наложенной Великобританией и Францией по обе стороны конфликта. В октябре 1939 года он был переведён во Фритаун , Сьерра-Леоне , для охоты за немецкими торговыми рейдерами в Южной Атлантике с соединением K. Hostile участвовал в Первом сражении при Нарвике в апреле 1940 года и в битве при Калабрии в июле 1940 года. Корабль был повреждён миной у мыса Бон в Сицилийском проливе во время перехода с Мальты в Гибралтар 23 августа 1940 года. Затем он был затоплен HMS Hero .
Водоизмещение Hostile составляло 1350 длинных тонн (1370 т) при стандартной загрузке и 1883 длинных тонны (1913 т) при глубокой загрузке . Длина судна составляла 323 фута (98,5 м), ширина — 33 фута (10,1 м), осадка — 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Оно приводилось в движение паровыми турбинами Parsons с редуктором , приводящими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Пар для турбин обеспечивался тремя адмиралтейскими 3-барабаньными водотрубными котлами . Hostile перевозил максимум 470 длинных тонн (480 т) мазута , что давало ему дальность плавания 5530 морских миль (10 240 км; 6360 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж корабля в мирное время составлял 137 офицеров и матросов. [1]
На корабле было установлено четыре 45- калиберных 4,7-дюймовых (120-мм) орудия Mark IX в отдельных установках. Для противовоздушной обороны Hostile имел две счетверенные установки Mark I для 0,5-дюймового пулемета Vickers Mark III . Он был оснащен двумя надводными счетверенными торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [1] Были установлены один рельс для глубинных бомб и два метателя; изначально на борту находилось 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [2]
Hostile был заложен компанией Scotts Shipbuilding & Engineering Company в Гриноке , Шотландия , 27 февраля 1935 года, спущен на воду 24 января 1936 года и завершен 10 сентября 1936 года. За исключением предоставленного правительством оборудования, такого как вооружение, стоимость корабля составила 253 382 фунта стерлингов. [3] После ввода в эксплуатацию он был назначен во 2-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота. Hostile патрулировал испанские воды в 1937 году во время гражданской войны в Испании, обеспечивая соблюдение указов Комитета по невмешательству . Корабль прошел капитальный ремонт в Гибралтаре с 17 ноября по 15 декабря 1937 года. Он возобновил патрулирование испанских вод в 1938 и 1939 годах. После окончания гражданской войны в Испании, Hostile был переоборудован на верфи Ширнесса с 31 мая по 26 июля 1939 года. Он вернулся в Средиземное море и находился на Мальте, когда началась Вторая мировая война. [4]
В октябре корабль был переведен во Фритаун для охоты на немецких торговых рейдеров в Южной Атлантике с соединением K. Корабль и его единокровные сестры , Hardy , Hereward и Hasty , встретились с линейным крейсером Renown , авианосцем Ark Royal и легким крейсером Neptune 17 декабря. Они дозаправились в Рио-де-Жанейро , Бразилия, прежде чем отправиться в устье реки Ла-Плата на случай, если поврежденный немецкий карманный линкор Admiral Graf Spee попытается сбежать из Монтевидео , Уругвай, где он укрылся после поражения в битве у реки Ла-Плата . [5] Hostile был капитально отремонтирован на верфи Чатема между 26 января и 29 марта 1940 года, а затем вернулся во 2-ю флотилию эсминцев, теперь назначенную в Флот метрополии . [6] 7 апреля Hostile захватил немецкий рыболовный траулер Nordland у Лофотенских островов ( 69°05′N 14°30′E / 69.083°N 14.500°E / 69.083; 14.500 ). [7] Во время Первого сражения за Нарвик 10 апреля корабль торпедировал пришвартованные там торговые суда (одиннадцать немецких и сопутствующее одно британское, два норвежских и два шведских). [8] и вступил в бой с немецким эсминцем Z17 Diether von Roeder и сильно повредил его, попав в него по крайней мере пять раз. Hostile получил только одно попадание, но снаряд нанес небольшой ущерб. Он сопроводил свой сильно поврежденный систершип Hotspur на ремонтную базу , созданную в Флакстадёйе на Лофотенских островах . [6] Hostile ненадолго сопровождал линкор HMS Warspite , прежде чем он вернулся в Росайт для ремонта с 27 апреля по 4 мая. [9] Корабль ненадолго вернулся в норвежские воды, где снова сопровождал Warspite , прежде чем был переведен в Средиземноморский флот в середине мая. [9]
9 июля Hostile участвовал в битве при Калабрии в качестве эскорта для тяжелых кораблей Соединения C и безуспешно вступил в бой с итальянскими эсминцами, не получив повреждений. [10] Корабль вместе со своим сестрой Hero и эсминцами Nubian и Mohawk 22 августа был направлен в Гибралтар, где они должны были временно присоединиться к Соединению H. Hostile подорвался на итальянской мине по пути ранним утром 23 августа у мыса Бон , что сломало ему спину. Взрыв убил пять человек и ранил еще троих. Mohawk забрал выживших, а Hero выпустил две торпеды, чтобы потопить его. [9]
36°53′00″с.ш. 11°19′00″в.д. / 36,8833°с.ш. 11,3167°в.д. / 36,8833; 11,3167