HMS Гибискус (K24)

Корвет класса «Флауэр»

HMS Hibiscus , на службе во время Второй мировой войны (изображение перевернуто).
История
Великобритания
ИмяHMS Гибискус
ТезкаЦветок гибискуса
СтроительHarland & Wolff , Белфаст
Заложен14 ноября 1939 г.
Запущен6 апреля 1940 г.
Заказано21 мая 1940 г.
Выведен из эксплуатации2 мая 1942 г.
ИдентификацияНомер вымпела : K24
СудьбаПередан ВМС США.
Соединенные Штаты
ИмяUSS Spry
Заказано20 мая 1942 г.
Выведен из эксплуатации20 августа 1945 г.
ИдентификацияБортовой номер : ПГ-64
СудьбаВозвращен в Королевский флот.
Великобритания
ИмяHMS Гибискус
СудьбаПродан в гражданскую эксплуатацию в 1947 г., сдан на слом в 1955 г.
Общая характеристика [1]
Класс и тип Корвет класса «Флауэр»
Смещение925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина205 футов (62,48 м) в/г
Луч33 фута 2 дюйма (10,11 м)
Черновик13 футов 7 дюймов (4,14 м)
Движение
  • один вал
  • 2 × жаротрубных шотландских котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость16,5 узлов (30,6 км/ч)
Диапазон3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнение85
Датчики и
системы обработки
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 × гидролокатор типа 123A или типа 127DV
Вооружение

HMS Hibiscus был корветом класса Flower , построенным для Королевского флота во время Второй мировой войны и участвовавшим в битве за Атлантику . В 1942 году он был передан ВМС США в рамках соглашения об обратном ленд-лизе и переименован в USS Spry , один из канонерских лодок класса Temptress . После окончания военных действий он был возвращен Королевскому флоту и продан в качестве торгового судна.

Проектирование и строительство

Hibiscus был построен на верфи Harland & Wolff , Белфаст , в рамках программы строительства War Emergency 1939 года. Он был заложен 14 ноября 1939 года и спущен на воду 6 апреля 1940 года. Он был достроен и вступил в строй 21 мая 1940 года, получив название в честь цветка гибискуса . В готовом виде Hibiscus имел короткий полубак , который был характерной чертой ранних Flowers и который отрицательно влиял на их обитаемость. Он также имел закрытую рулевую рубку в торговом стиле, а фок-мачта выступала вперед от мостика, как и в оригинальном проекте.

История обслуживания

Королевский флот

После прохождения службы Hibiscus был назначен в Western Approaches Escort Force для службы в качестве эскорта конвоев. В этой роли он занимался всеми обязанностями, выполняемыми эскортными кораблями: защитой конвоев, поиском и атакой подводных лодок, которые атаковали корабли в конвое, и спасением выживших. За два года службы Hibiscus сопровождал 29 североатлантических, 7 гибралтарских и 7 южноатлантических конвоев, [2] [3] помогая безопасному проходу более 1300 судов. Он участвовал в трех крупных сражениях конвоев: в октябре 1940 года Hibiscus был частью эскорта HX 79 , который был атакован стаей подводных лодок, потеряв 12 кораблей. [4] В ноябре 1940 года он был в составе OB 244, который потопил 6 кораблей и уничтожил одну подводную лодку. [5] В сентябре 1941 года он был в составе HG 73 , который потерял девять торговых и один военный корабль. [6]

ВМС США

После вступления Соединенных Штатов в войну ВМС США нуждались в противолодочных кораблях, и для удовлетворения этой потребности ряд кораблей были переданы из Королевского флота в рамках обратного ленд-лиза. [7] Hibiscus был введен в эксплуатацию в составе ВМС США 2 мая 1942 года как USS Spry . После капитального ремонта Spry использовался в качестве эскорта на конвойных маршрутах в Карибском море , а также между Тринидадом и Ресифи , Бразилия . В 1944 году он был переведен на службу эскорта и составление сводок погоды в Северной Атлантике. В августе 1945 года Spry был выведен из эксплуатации и возвращен Королевскому флоту. [8]

Судьба

Как Мадонна , на реке Спарне в Харлеме в Нидерландах .

Hibiscus был поврежден в 1947 году и продан в коммерческую эксплуатацию как торговое судно Madonna . Он был разобран в Гонконге в 1955 году. [8]

Примечания

  1. ^ Конвей стр. 62
  2. Hibiscus: передвижения конвоев на naval-history.net; получено 17 июля 2020 г.
  3. ^ Гибискус: назначения конвоев на convoyweb.org.uk; получено 17 июля 2020 г.
  4. ^ Блэр стр.200
  5. ^ Блэр стр.208
  6. ^ Блэр стр.389-391
  7. ^ Эллиотт стр. 189
  8. ^ ab Spry на history.navy.mil; получено 17 июля 2020 г.

Ссылки

  • Блэр, Клэй (1996). Гитлеровская подводная война: Охотники 1939-1942 . Касселл. ISBN 0-304-35260-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Эллиотт, Питер (1977). Союзные эскортные корабли Второй мировой войны: полный обзор . Лондон: Macdonald and Jane's. ISBN 0-356-08401-9.
  • Хейг, Арнольд: Система конвоев союзников 1939–1945 (2000) ISBN 1-55125-033-0 (Канада). ISBN 1-86176-147-3 (Великобритания)  
  • HMS Hibiscus на uboat.net
  • USS Spry на uboat.net
  • USS Spry на history.navy.mil
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Hibiscus_(K24)&oldid=1231731533"