Корабль Его Величества «Галифакс» (1797)
.jpg/1280px-HMS_Halifax_(1797).jpg) Внутренний профиль HMS Halifax , Джон Маршалл [главный корабельный плотник, верфь Плимута]; Национальный морской музей , Гринвич | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя | Мари |
| Строитель | Карибский бассейн |
| Заказано | 1797 |
| Захвачено | 15 июля 1800 г. |
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | HMS Мэри |
| Приобретенный | 1797 г. по захвату |
| Переименован | HMS Галифакс |
| Судьба | Продано 1801 |
 Соединённое Королевство Великобритании и Ирландии | |
| Имя | Галифакс |
| Приобретенный | 1801 г. по покупке |
| Судьба | Последнее упоминание в 1808 году |
| Общая характеристика [1] | |
| Тонны груза | 136 55 ⁄ 94 , или 139 бм ) |
| Длина |
|
| Луч | 21 фут 7 дюймов (6,6 м) |
| Глубина захвата | 9 футов 8 дюймов (2,9 м) |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
.jpg){kind=link}
HMS Halifax был французским капером бригом Marie , который Королевский флот захватил в ноябре 1797 года и принял на вооружение. Флот продал его в 1801 году, и он стал торговым судном Halifax . Он курсировал между Портсмутом и Ньюфаундлендом и последний раз упоминался в 1808 году.
французский капер
Мари была капером из неизвестного порта приписки в Карибском море. [2]
HMS Jason , капитан Чарльз Стерлинг , захватил французский каперский бриг Marie у острова Бель-Айл 21 ноября 1797 года. Marie был вооружен 14 пушками и имел команду из 60 человек. [3]
Королевский флот
Marie прибыла в Плимут 8 декабря 1797 года и была поставлена на прикол. Между декабрем 1801 года и июлем 1801 года она прошла подготовку к морю. Адмиралтейство первоначально назвало ее HMS Mary , но переименовало ее в HMS Halifax перед ее вводом в эксплуатацию. [1]
Лейтенант Дж. Скотт ввел «Галифакс» в строй в 1801 году. 22 ноября в Плимуте сообщили, что «Галифакс » лейтенанта Дж. Скотта отправился в залив Бантри 1 ноября, но не прибыл туда к 12-му числу. Поскольку он попал в ураганы 1 и 2 ноября, возникли опасения, что он мог потеряться. [4] В том же году его исключили из списка ВМС. [1]
Торговая служба
Halifax не был потерян, а вместо этого появился в Регистре судоходства ( RS ) в 1802 году. Запись описывала его как приз, взятый в 1797 году, и сообщала, что он прошел ремонт в 1801 году. [5]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1802 | C.Goffe [a] J.Randel | Б.Лестер | Портсмут–Ньюфаундленд | RS ; ремонт 1801 |
| 1808 | Дж.Рэндалл | Лестер и Ко. | Портсмут–Ньюфаундленд | ЛР |
Судьба
В последний раз Галифакс был упомянут в Реестре Ллойда в 1808 году.
Примечания
- ^ Идентификация ее хозяина как Гоффа, вероятно, является ошибкой. В 1801 году Halifax , хозяин и владелец которого Гофф, водоизмещением 138 тонн, спущенный на воду в Халле в 1769 году, прибыл в Пул 21 января 1801 года полностью развалившимся. Во время плавания из Ньюфаундленда он попал в шторм 1 января 1801 года и был настолько поврежден, что французский капер, столкнувшись с Halifax, не захотел иметь с ним ничего общего, вместо этого посоветовав Halifax пробираться в порт как можно лучше. [6] Halifax прошел ремонт в 1801 году. [7]
Цитаты
- ^ abc Winfield (2008), стр. 337.
- ^ Демерлиак (1999), стр. 305, № 2857.
- ^ "№ 14071". The London Gazette . 5 декабря 1797 г. стр. 1160.
- ↑ Военно-морская хроника , т. 6, стр. 432,
- ^ RS (1802), послед. № H19.
- ↑ «Multiple News Item», 23 января 1801 г., Morning Post (Лондон, Англия), выпуск: 10101.
- ↑ Регистр Ллойда (1801), след. № H21.
Ссылки
- Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792–1799 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 9782906381247. OCLC 492783890.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
