HMS H33
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS H33 |
| Строитель | Кэммелл Лэрд , Биркенхед |
| Заложен | 20 ноября 1917 г. |
| Запущен | 24 августа 1918 г. |
| Заказано | 17 мая 1919 г. |
| Судьба | Разобран 19 мая 1944 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Подводная лодка класса H |
| Смещение |
|
| Длина | 171 фут 0 дюймов (52,12 м) |
| Луч | 15 футов 4 дюйма (4,67 м) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Дополнение | 22 |
| Вооружение |
|
HMS H33 — британская подводная лодка класса H, построенная на верфи Cammell Laird в Биркенхеде . Заложена 20 ноября 1917 года, вступила в строй 17 мая 1919 года .
В марте 1937 года подлодка прошла по каналу Глостер и Шарпнесс в компании H49 , командир которой организовал поездку. [1] Во время Warship Week в марте 1942 года H33 была принята на вооружение East Dean RDC (Глостершир). HMS H33 была сдана на слом в Труне 19 мая 1944 года.
Дизайн
Как и все британские подводные лодки H-класса после H20 , H33 имела водоизмещение 423 длинных тонны (430 тонн) на поверхности и 510 длинных тонн (520 тонн) в подводном положении. [2] Она имела общую длину 171 фут (52 м), [3] ширину 15 футов 4 дюйма (4,67 м) и осадку 12 метров (39 футов). [4] Она имела дизельные двигатели, обеспечивающие общую мощность 480 лошадиных сил (360 кВт), и два электродвигателя, каждый из которых обеспечивал мощность 320 лошадиных сил (240 кВт). [4] Использование ее электродвигателей позволяло подлодке двигаться со скоростью 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч). Обычно она перевозила 16,4 длинных тонны (16,7 тонны) топлива и имела максимальную вместимость 18 длинных тонн (18 тонн). [5]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) и скорость под водой 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч). После H20 британские подводные лодки H-класса имели дальность плавания 2985 морских миль (5528 км; 3435 миль) при скорости 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль/ч) в надводном положении. [2] [4] H33 была оснащена зенитной пушкой и четырьмя 21-дюймовыми (530-мм) торпедными аппаратами . Ее торпедные аппараты были установлены на носу , и подлодка была загружена восемью 21-дюймовыми (530-мм) торпедами. [2] Это подводная лодка типа Holland 602 , но была спроектирована в соответствии со спецификациями Королевского флота. Ее экипаж состоял из двадцати двух членов. [2]
Смотрите также
Ссылки
- ^ Tall, JJ; Paul Kemp (1996). HM Submarines in Camera Иллюстрированная история британских подводных лодок . Sutton Publishing. стр. 64. ISBN 0-7509-0875-0.
- ^ abcd Гардинер, Роберт; Грей, Роберт (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906-1921 . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 92. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ Дерек Уолтерс (2004). История британской подводной лодки класса «U». Издательство Casemate. С. 2–. ISBN 978-1-84415-131-8.
- ^ abc Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.Получено из Naval-History 20 августа 2015 г.
- ^ JD Perkins (1999). "История строительства и технические подробности канадских CC-лодок и оригинального H-CLASS". Electric Boat Company Holland Patent Submarines . Получено 20 августа 2015 г.
Библиография
- Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: война под волнами с 1776 года до наших дней . Лондон: HarperCollins. ISBN 9780007105588.
