HMS H31

	HMS H31
История
Великобритания
Имя	HMS H31
Строитель	Vickers Limited , Барроу-ин-Фернесс
Заложен	19 апреля 1917 г.
Запущен	16 ноября 1918 г.
Заказано	21 февраля 1919 г.
Судьба	Затоплен между 19 и 24 декабря 1941 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Подводная лодка класса H
Смещение	423 длинных тонны (430 т) всплыли; 510 длинных тонн (518 т) в подводном положении;
Длина	171 фут 0 дюймов (52,12 м)
Луч	15 футов 4 дюйма (4,67 м)
Движение	1 × 480 л.с. (358 кВт) дизельный двигатель; 2 × 620 л.с. (462 кВт) электродвигателя;
Скорость	11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль/ч) на поверхности; 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) под водой;
Диапазон	2985 морских миль (5528 км) со скоростью 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль/ч) на поверхности; 130 морских миль (240 км) при скорости 2 узла (3,7 км/ч; 2,3 мили/ч) под водой;
Дополнение	22
Вооружение	4 × 21-дюймовых (533 мм) носовых торпедных аппарата; 8 × 21-дюймовых торпед;

Подводная лодка Королевского флота

HMS H31 — британская подводная лодка класса H, построенная Vickers Limited , Барроу-ин-Фернесс . Она была заложена 19 апреля 1917 года и вошла в строй 21 февраля 1919 года.

HMS H31 просуществовал до Второй мировой войны . Во время войны он принял участие в операции по удержанию Шарнхорста в Бресте , Франция, в декабре 1941 года перед «Прорывом через Ла-Манш » в немецкие порты приписки в компании с Гнейзенау и Принцем Ойгеном в феврале 1942 года. Во время операции H31 затонул по неизвестным причинам, но большинство считает, что он подорвался на мине в Бискайском заливе после того, как покинул порт 19 декабря и не ответил 24 декабря 1941 года. ^[1]

Дизайн

Как и все британские подводные лодки H-класса после H20 , H31 имела водоизмещение 423 длинных тонны (430 тонн) на поверхности и 510 длинных тонн (520 тонн) в подводном положении. ^[2] Она имела общую длину 171 фут (52 м), ^[3] ширину 15 футов 4 дюйма (4,67 м) и осадку 12 метров (39 футов). ^[4] Она имела дизельные двигатели, обеспечивающие общую мощность 480 лошадиных сил (360 кВт), и два электродвигателя, каждый из которых обеспечивал мощность 320 лошадиных сил (240 кВт). ^[4] Использование ее электродвигателей позволяло подлодке двигаться со скоростью 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч). Обычно она перевозила 16,4 длинных тонны (16,7 тонны) топлива и имела максимальную вместимость 18 длинных тонн (18 тонн). ^[5]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) и скорость под водой 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч). После H20 британские подводные лодки класса H имели дальность плавания 2985 морских миль (5528 км; 3435 миль) при скорости 7,5 узлов (13,9 км/ч; 8,6 миль/ч) в надводном положении. ^[2]^[4] H31 была оснащена зенитной пушкой и четырьмя 21-дюймовыми (530-мм) торпедными аппаратами . Ее торпедные аппараты были установлены на носу , и подлодка была загружена восемью 21-дюймовыми (530-мм) торпедами. ^[2] Это подводная лодка типа Holland 602 , но была спроектирована в соответствии со спецификациями Королевского флота. Ее экипаж состоял из двадцати двух членов. ^[2]

Смотрите также

Список подводных лодок Второй мировой войны

Ссылки

^ "HMS H-31 (+1941)". Место крушения . Получено 6 мая 2023 г.
^ abcd Гардинер, Роберт; Грей, Роберт (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906-1921 . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 92. ISBN 0-85177-245-5.
^ Дерек Уолтерс (2004). История британской подводной лодки класса «U». Издательство Casemate. С. 2–. ISBN 978-1-84415-131-8.
^ abc Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.Получено из Naval-History 20 августа 2015 г.
^ JD Perkins (1999). "История строительства и технические подробности канадских CC-лодок и оригинального H-CLASS". Electric Boat Company Holland Patent Submarines . Получено 20 августа 2015 г.

Библиография

Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: война под волнами с 1776 года до наших дней . Лондон: HarperCollins. ISBN 9780007105588.

[1] "HMS H-31 (+1941)". Место крушения . Получено 6 мая 2023 г.

[batcru-2] Гардинер, Роберт; Грей, Роберт (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906-1921 . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 92. ISBN 0-85177-245-5.

[Walters2004-3] Дерек Уолтерс (2004). История британской подводной лодки класса «U». Издательство Casemate. С. 2–. ISBN 978-1-84415-131-8.

[Colledge-4] Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.Получено из Naval-History 20 августа 2015 г.

[5] JD Perkins (1999). "История строительства и технические подробности канадских CC-лодок и оригинального H-CLASS". Electric Boat Company Holland Patent Submarines . Получено 20 августа 2015 г.