История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Грейхаунд |
Заказано | 9 октября 1711 г. |
Строитель | Королевская верфь , Вулвич |
Запущен | 26 июня 1712 г. |
Завершенный | 15 июля 1712 г. |
Заказано | 1712 |
Захвачено | 5 сентября 1718 г. Испанией |
Судьба | Взят обратно 16 сентября 1719 года и сожжён. |
Общая характеристика | |
Тип | 24-пушечный шестого ранга |
Тонны груза | 275+91 ⁄ 94 бм |
Длина |
|
Луч | 26 футов 0 дюймов (7,9 м) для тоннажа |
Глубина захвата | 11 футов 6 дюймов (3,5 м) |
План паруса | судовой такелаж |
Вооружение |
|
HMS Greyhound был членом Гибралтарской группы 24-пушечных кораблей шестого ранга. [1] После ввода в эксплуатацию он провел свою карьеру в водах Великобритании и Средиземноморья, выполняя обязанности по защите торговли. Он был захвачен пятью испанскими военными кораблями у берегов Марокко в 1718 году, затем отбит в 1719 году и сожжен. [2]
Greyhound был восьмым названным судном, поскольку он использовался для 45-пушечного корабля, спущенного на воду в Дептфорде в 1545 году, перестроенного в 1558 году и потерпевшего крушение в 1563 году у берегов реки Рай. [3]
Она была заказана 9 октября 1711 года на верфи Вулвича для строительства под руководством Якоба Акуорта, главного судостроителя Вулвича. Она была спущена на воду 21 июня 1712 года. Она была завершена для выхода в море 15 июля 1712 года. [4]
Она была введена в эксплуатацию в 1712 году под командованием коммандера Томаса Марвуда, RN (повышен до капитана в январе 1713 года) для службы на Менорке. Она перешла в Ла-Манш с 1715 по 1717 год. В 1718 году она находилась под командованием коммандера Джона Кандетта, RN, для службы у Сале, Марокко. [5]
HMS Greyhound был захвачен пятью испанскими военными кораблями в заливе Святого Иеронима, недалеко от мыса Спартель, Марокко, 5 сентября 1718 года. Он был снова взят в плен 16 сентября 1719 года и сожжен. [6]