HMS Гаспе (1773)
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | HMS Гаспе |
| Приобретенный | Покупка 1772 г. |
| Заказано | Январь 1773 г. |
| Захвачено | Ноябрь 1775 г. |
| Судьба | Возвращен в 1776 году и продан, возможно, в 1777 году. |
| Общая характеристика [1] [2] | |
| Тонны груза | 77 54 ⁄ 94 (по расчету), или 102 ( бм ) |
| Длина | 49 футов 0 дюймов (14,9 м) |
| Луч | 16 футов 10 дюймов (5,1 м) |
| Глубина захвата | 7 футов 10 дюймов (2,4 м) |
| План паруса | Шхуна или бриг (упоминания различаются) |
| Дополнение | 30 |
| Вооружение | 6 орудий + 8 × ½-фунтовых вертлюжных орудий |
HMS Gaspée (или HMS Gaspe или HMS Gaspé ) был куплен в Северной Америке в 1772 году, введён в строй в 1773 году и захвачен в 1775 году. Королевский флот отбил его в 1776 году. Он был повторно введён в строй и снова служил, пока не был подготовлен к утилизации в конце 1777 года. В какой-то момент он участвовал в «битве при Фанди», но когда это произошло и какова была его роль, в настоящее время неизвестно.
Карьера
Лейтенант Уильям Хантер ввел «Гаспе» в строй в январе 1773 года. [1]
В 1775 году она прибыла в Квебек , чтобы пополнить запасы провизии. Там полковник Гай Карлтон , вице-губернатор провинции Квебек , убедил Хантера отвести часть своих людей в озеро Шамплейн и взять под командование судно, которое Карлтон строил в Сент-Джонсе. [3] Лейтенант Хантер принял под командование HMS Royal Savage . [4]
3 ноября британцы были вынуждены сдать Сент-Джонс наступающим американским войскам. Бомбардировка потопила Royal Savage ; [4] Хантер и 14 его людей были среди военнопленных. [3]
В сентябре 1773 года Гаспи перевёз пленного американского лидера Итана Аллена из Монреаля в Квебек .
В отсутствие лейтенанта Хантера командование Gaspée перешло к его хозяину, мистеру Чейзу. Она и HMS Hunter сопровождали конвой торговых судов из Новой Шотландии в Бостон , штат Массачусетс. Они стояли на якоре за пределами гавани, когда 23 ноября их захватили два американских капера. [4]
3 мая 1776 года Isis , Surprise и Martin поднялись по реке Святого Лаврентия на помощь Квебеку. Surprise и Martin пошли вперед, чтобы «раздразнить» отступающие американские войска. По пути они захватили американскую шхуну, вооруженную четырьмя 6-фунтовыми и шестью 3-фунтовыми пушками, и вернули Gaspée .
Американцы затопили Gaspée , но британцы смогли взвесить его и обнаружили, что он получил незначительные повреждения. [5] [a]
В июле 1776 года лейтенант Джордж Уилсон вновь ввел «Гаспе» в строй в Квебеке ; в 1777 году судно все еще находилось под его командованием. [1] 13 декабря 1777 года оно было списано для утилизации. [2]
Примечания
- ↑ Капер был Maria , захвачен 7 мая. Внезапно захвачен Gaspée 17 мая. [6]
Цитаты
- ^ abc "NMM, vessel ID 367417" (PDF) . Warship Histories, vol vi . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
- ^ ab Winfield (2007), стр. 316.
- ^ ab Hitsman (1968).
- ^ abc Hepper (2023), стр. 120.
- ^ "№ 11673". The London Gazette . 8 июня 1776 г. стр. 1.
- ^ Уинфилд (2007), стр. 233.
Ссылки
- Хеппер, Дэвид Дж. (2023). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1649-1860 . Сифорт. ISBN 9781399031028.
- Хитсман, Дж. Маккей (1968). Сохранение Канады 1763-1871 . Университет Торонто. ISBN 9781487590062.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1844157006.
В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .
