HMS G1

G9 до модификации носа
История
Великобритания
Имя	Г1
Строитель	Верфь Чатема
Заложен	1 октября 1914 г.
Запущен	14 августа 1915 г.
Заказано	Ноябрь 1915 г.
Судьба	Продан на слом 14 февраля 1920 года во Фрайер, Сандерленд .
Общая характеристика
Класс и тип	Подводная лодка класса G
Смещение	703 длинных тонны (714 т) всплыли 837 длинных тонн (850 т) под водой
Длина	187 футов 1 дюйм (57,0 м)
Луч	22 фута 8 дюймов (6,9 м)
Черновик	13 футов 4 дюйма (4,1 м)
Установленная мощность	1600  л.с. (1200 кВт) (дизель) 840 л.с. (630 кВт) ( электродвигатель )
Движение	2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	14,25 узлов (26,39 км/ч; 16,40 миль/ч) на поверхности 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) под водой
Диапазон	2400  морских миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль/ч) на поверхности
Дополнение	30
Вооружение	4 × 18-дюймовых (45 см) торпедных аппарата 1 × 21-дюймовый (53,3 см) торпедный аппарат

HMS G1 — британская подводная лодка класса G, построенная для Королевского флота во время Первой мировой войны .

Подводные лодки класса G были спроектированы Адмиралтейством в ответ на слухи о том, что немцы строят двухкорпусные подводные лодки для заморских операций. Длина подводных лодок составляла 187 футов 1 дюйм (57,0 м) , ширина — 22 фута 8 дюймов (6,9 м), а средняя осадка — 13 футов 4 дюйма (4,1 м). Их водоизмещение составляло 703 длинных тонны (714 т) на поверхности и 837 длинных тонн (850 т) в подводном положении. Экипаж подводных лодок класса G состоял из 30 офицеров и рядовых . Они имели частично двойной корпус. ^[1]

Для надводного хода лодки были оснащены двумя двухтактными восьмицилиндровыми дизельными двигателями Vickers мощностью 800 лошадиных сил (597 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 420 лошадиных сил (313 кВт) . Они могли развивать скорость 14,25 узлов (26,39 км/ч; 16,40 миль/ч) на поверхности и 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч) под водой. На поверхности класс G имел дальность плавания 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч). ^[1]

Лодки должны были быть вооружены одним 21-дюймовым (53,3 см) торпедным аппаратом в носу и двумя 18-дюймовыми (45 см) торпедными аппаратами на траверзе. Однако это было пересмотрено, пока они находились в стадии строительства, 21-дюймовый аппарат был перемещен на корму, а два дополнительных 18-дюймовых аппарата были добавлены в нос. Они несли две 21-дюймовые и восемь 18-дюймовых торпед. Подводные лодки класса G также были вооружены одним 3-дюймовым (7,6 см) палубным орудием . ^[1]

Как и у остальных ее класса, роль G1 заключалась в патрулировании района Северного моря в поисках немецких подводных лодок . Она пережила войну и была продана на слом в 1920 году.

• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Маккартни, Иннес (2008). Британские подводные лодки Первой мировой войны . New Vanguard. Том 145. Оксфорд, Великобритания: Osprey. ISBN 978-1-84603-334-6.