Лесник | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Forester |
Тезка | Лесник |
Строитель | Джон Кинг, Довер |
Запущен | 1806 |
Заказано | 1806 |
Выведен из эксплуатации | 1817 |
Почести и награды |
|
Судьба | Продано 1819 |
Общая характеристика [3] | |
Класс и тип | Бриг-шлюп класса «Крейсер» |
Тонны груза | 384 26 ⁄ 94 ( бм ) |
Длина |
|
Луч | 30 футов 7 дюймов (9,3 м) |
Черновик |
|
Глубина захвата | 12 футов 9 дюймов (3,89 м) |
План паруса | Бриг |
Дополнение | 121 |
Вооружение | 16 × 32-фунтовых карронад + 2 × 6-фунтовых носовых орудия |
HMS Forester был 18-пушечным бриг-шлюпом Королевского флота класса «Крейсер», построенным Джоном Кингом и спущенным на воду в 1806 году в Дувре . [3] У него была относительно небогатая событиями карьера, пока флот не продал его в 1819 году.
Forester поступил на службу в 1806 году под командование капитана Джона Ричардса и был отправлен в качестве эскорта конвоя для судов, плывущих в Балтийское море . [3] Во время этой службы Forester также отбил британское торговое судно. [4] У берегов Нидерландов он захватил контрабандиста Hiram . [4] В 1808 году Forester попал в шторм, и несколько судов были разбиты; [4] Forester также получил задание сжечь фрегат Flora, одно из судов, которые были разбиты. Вскоре после этого Forester сопровождал конвой в Горе , а затем был переоборудован в Спитхеде , впоследствии отплыв в Корунью . [4]
Forester отплыл в Вест-Индию 29 августа 1808 года. [5] Действуя у берегов Барбадоса , Forester участвовал во вторжении на Мартинику в январе 1809 года. В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших участников кампании орденом NGSM с пряжкой «Martinique».
31 мая 1809 года Ричардс послал лодки из своей небольшой эскадры под командованием лейтенанта Роберта Карра с пушечного брига Attentive, чтобы захватить французское каперское свидетельство и шхуну из-под защиты четырех длинноствольных орудий и 300 солдат в Порт-дю-Молас. Карр захватил суда, а затем высадился, заклепал орудия и взорвал французский погреб. [4]
Позднее, в 1809 году, командование перешло к Джону Э. Уотту, и под его командованием Форестер также участвовал в захвате Гваделупы в январе и феврале 1810 года. [a] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших участников кампании медалью «За выдающиеся заслуги на флоте» с пряжкой «Гваделупа». [b]
В 1812 году командир Александр Кеннеди сменил Уотта. [3] 23 марта 1813 года Форестер отплыл на Ямайку, чтобы заменить Брейзена , который недавно вернулся в Спитхед. [5] Приказ Форестер был сопровождать Sceptre в качестве эскорта конвоя и там отдать себя под командование адмирала Чарльза Стерлинга . [7]
5 мая Sapphire и Forester захватили американский капер Mary Ann у Сан-Доминго . Он был вооружен длинной 9-фунтовой пушкой и 4-фунтовой пушкой. Mary Ann находилась под командованием Питера Шарриоля и имела команду из 30 человек, один из которых был найден мертвым. Он находился в 20 днях от Чарльстона и не совершил ни одного захвата. По количеству стрелкового оружия на борту Кеннеди заподозрил, что Шарриоль планировал собрать больше людей. [8]
15 мая Circe и Forrester захватили 5-пушечный Lovely Lass у берегов Ямайки . Захват последовал за 19-часовой погоней, в течение которой Lovely Lass выбросила за борт четыре своих орудия. Ее командиром был г-н Джон Смит из американского флота, а ее команда состояла из 60 человек. Смит сообщил, что он был в отъезде 44 дня и не захватил никого. [8] В более позднем отчете ее тоннаж составлял 80 тонн, а ее команда — 73 человека. Она была из Уилмингтона, и Circe отправила ее в Кингстон . [9] 5 июля Forrester захватил корабль Granger . [10]
27 ноября 1813 года Форестер захватил американскую шхуну под неизвестным названием. [c]
В апреле 1814 года ВМС уволили Кеннеди с «Форестера» и отстранили его от должности на два года за неподчинение приказам контр-адмирала Уильяма Брауна . [12] [13] Затем командование перешло к Уильяму Хендри. [3] Позже в том же году коммандер Александр Карли сменил Хендри, [14] а затем коммандер Дж. М. Дугалл заменил Карли. [15]
В 1817 году, после окончания войны, Forester был выкуплен в Портсмуте . Там 8 марта 1819 года он был продан Г. Янгу за 1130 фунтов стерлингов. [3]
В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .